4D56T

[Oleg01]

Мужики подскажите как быть?! Двигатель работает идеально, компрессия в норме... но машина не хочет разгоняться больше 80км\ч! Газу много но не разгоняется, а переключается ниже передачей... В чем дело?! В коробке или турбине?

[nikola]

померяй давление наддува. в FAQ-е есь тема "Проверка турбины на дизельных и бензиновых моторах"

[N181]

отрегулируй тросик АКПП-ТНВД(забей это в поиск и найдёшь ответ)

[citrovod]

еще вариант - угол тнвд неправильно стоит. точнее после тросика посмотри.

[PAPAY MOTORS]

А может бонально , сеточка на входе в ТНВД .

[alexvital]

Как мне сказали ТНВДэшники, когда ремонтировали мой ТНВД, на ZEXEL , которые стоят на 4D56-ых нет сеточки.

[slake@altai]

По данным Мицубиси расстояние от стопора на тросике до конца оплётки регулировочной гайки куда он стопорится - 34 - 35мм. по данным Бош - Зексель - 32.9 - плюс минус 1мм. Я на своем бусе совсем недавно репетировал данный трос, замерял длину маленьким штангелем, начинал с наименьшего расстояния, "проезжал" все скорости на АКПП, "смотрел" как и при каких оборотах происходит переключение, добавлял, убавлял длину пока не добился оптимальных переключений как по оборотам так и по скорости и мягкости, Т.к. репетировал один то подобрал рейку по длине, один край упирал в педаль газа - до отказа, другой в сиденье и замерял длину. ПыСы данный тросик стоит "сверху" на рычаге управления ТНВД и стопор должен касаться оплётки в положении холостого хода. Желаю удачи.

Изменено 12 марта, 2012 пользователем slake@altai

[serg69]

C глушителем у тебя все в порядке?

[N181]

выскажусь грубо, но...

пёрнул и ушёл, а мы тут гадаем, что было на обед

[slake@altai]

Ремонтирует....

[Oleg01]

Не, мужики, не ушел! ремонтируюсь, но пока без результатно! как только так сразу напишу!

[vadim66nt]

дыма то хоть нет, когда "машина не едет"?

[Oleg01]

Не, в этом плане нормально все...

[ahmedich]

А может просто кто-то покрутил винт цикловой подачи топлива?Симптомы будут такие-же

[Oleg01]

да нет, кроме меня в аппаратуру никто не лазил... пробовал выставить метки, ставишь зажигание раньше - схватывает, не заводится, позже - заводится, но тупит. может все-таки турбина?

[ahmedich]

Нет,если турбина,то небыло динамики,дымила-бы нещядно,если одна из форсунок,тряслась-бы как параличная.Может клапан ЕГР.неплотность в соеденениях коллекторов,хотя тоже был-бы дым.Если на полном газу нет черного кратковременного дыма-нехватает топлива,забиты приемные сеточки в баках,пережаты магистрали(помял трубки,задрался внутри шланг),или тупо забит фильтр

[N181]

пробовал выставить метки, ставишь зажигание раньше - схватывает, не заводится, позже - заводится, но тупит.

случаем не перекидыванием ли ремешка ГРМ ты выставляешь угол пораньше-попозже?

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8476-%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BA-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD-%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF-%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4/

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3352-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%BA%D1%83-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80-%D0%B2-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B5/

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9662-%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0%d0%b1%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%be%d1%82%d1%8b-4d56t/

[bendiks7]

на тнвд с боку в низу стоит датчик как называется не помню но у них в нутри шток стоит бывает он ломается и машинка более 80 неедет

[ahmedich]

@bendiks7,это подкачивающий насос,возможно и из-за него.

Изменено 21 марта, 2012 пользователем ahmedich

[RUNNER 33]

сталкивался с такой проблемой- когда насос стоит по меткам, двигатель усердно не выдает тягу (долго мы не могли понять в чем дело)

поставили насос на зуб раньше. и мотор как подменили ( как позже выяснилось, при разборке насоса спецами, не угадали что то там) в результате имеем позднее зажигание, А метки все четко

[Garre_kiv]

@Oleg01, для начала обозначь обороты движка, сними информацию с диогностиченского разьема, может бонально в АКПП электрика не отробатывает

[N181]

сними информацию с диогностиченского разьема,

будь добр просвяти где он на кирпиче?

 

а вот про обороты и прочие подробности расписать не мешало бы

Изменено 23 марта, 2012 пользователем N181

[ruslan]

А я думаю что сиптомы схожи с плохой подачей топлива! У кого нибуть замерзала соляра зимой на ходу? вот похоже на то, что гдето сетка забита, или на ТНВД не пашет сам насос.

Автор, ты попробуй отсоеденить шланг подачи на ТНВД, и просто вставить его в ёмкость с солярой, и глянь, будут ли изменения, если ничего непроизошло, то отсоедени обратку с ТНВД, и глянь проточность(должна течь соляра на ХХ рабочем ДВС), если не течёт, (или плохо течёт) то заглуши обратку, и прокатись.

[Oleg01]

выставил троса на тнвд дури прибавилось, а скорости переключаются в натяг. спасибо, обороты доходят до 3000 а коробка не переключает буду регулировать троса. фото вышлю позже. вы не поверите, где она бывала

[Oleg01]

случаем не перекидыванием ли ремешка ГРМ ты выставляешь угол пораньше-попозже?

http://www.delicaclu...BD%D0%B2%D0%B4/

http://www.delicaclu...83%D1%80%D0%B5/

http://www.delicaclu...82%d1%8b-4d56t/

да нет, угол выставляю поворотом аппаратуры