Колхоз из отечественных, иномарочных агрегатов

[kedr]

У меня маятник стоит нормально - только чуток по крепёжным отверстиям не совпал. Остальное не знаю. Если поставишь - отпишись здесь

 

Рычаг ты какой имеешь ввиду ?

 

Я ставил один рычаг, который с шаровой ( нижний вроде ). Галлопер - это Паджеро один. А от них всё подходит - где-то кто-то уже писал ...

[vadim362]

именно так!!!

[hobbot]

верхние рычаги сошка и маятник хочу поменять от галлопера.

[kedr]

@vadim362, а у тебя кузов-то другой совсем. И чё - тоже от Пыжа первого рычаги подходят ?

[aleks71]

заморочился я на днях "подсос" примудрить.значит купил тросик жигулевский.слева под торпедой у руля площадка подходящая с отверстием имеется.каково же было мое удивление когда механизм ручного газа встал туда как там и был-профиль отверстия совпал с защелкой троса!

[White679]

рессоры на кубике как на паджеро 1 и хундае портере до 1997 года. кирпичевские по длине такие ж но ухо переднее потребует глобальных переделок.

 

новые рессоры оригинал номер MB 339051 кроссы неоригинал в экзисте от 7600,

хундай 55100-44151, 55100-44150 от 6700- но нет фотоописания и номер может пересекаться с рессорой для современного портера на базе кирпича.

 

оригинал кубика от 17 т.р. номер не скажу

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем White679

[Festool in action!]

@White679, вот эти подойдут?

http://sr-auto.ru/in...i&catid=1&id=17

 

пружины в портер:

http://www.porter-club.ru/viewtopic.php?f=22&t=54&sid=b7fe138117c1f38c2b52d40254d29047&start=80

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем Festool in action!

[kedr]

рессоры на кубике как на паджеро 1 и хундае портере до 1997 года. кирпичевские по длине такие ж но ухо переднее потребует глобальных переделок.

 

новые рессоры оригинал номер MB 339051 кроссы неоригинал в экзисте от 7600,

хундай 55100-44151, 55100-44150 от 6700- но нет фотоописания и номер может пересекаться с рессорой для современного портера на базе кирпича.

 

оригинал кубика от 17 т.р. номер не скажу

И не забываем про Галопер ...

[White679]

галопперовские рессоры дороже портеровских, да и галопперы на пружинах чаще.

 

 

Festool in action!, нет не пойдут, это на кирпич в самый раз. на кубик повторю глобальные переделки переднего уха.

 

 

а по поводу пружин, да на карге(грузовике) самое то, для бездора будет пружина ограничивать ход подвески.

[Festool in action!]

новые рессоры оригинал номер MB 339051 кроссы неоригинал в экзисте от 7600,

на кубик?

[White679]

да. паджеро 1 = кубик, проверили на гекторе.

[ARMYMEN]

551004B003 а вот эта рессора как( Производитель: GTR Артикул: 4768GTR Описание поставщика: Рессора (5 листов) Porter

 

от 4 816,00р.

)?

551004B700 ФОБОС Рессора задняя

уж очень цена привлекательная, хотя навеное ближе всего будет HB225500

Изменено 27 сентября, 2013 пользователем ARMYMEN

[White679]

551004B003, 551004B700 , 4768GTR

- по картинкам-схемам в каталоге нарисована и кубическая и кирпичевская. но по году выпуска эти номера с1997 года до 2003. портер на базе кубика выпускался до 1997 года, после на базе кирпича. так что эти номера - кирпичевские скорее всего.

 

HB225500 - эта подойдет точно, она даже бьется как рессора митсу на паджеро1

[ARMYMEN]

а престройка на кирпичевские рессоры великое дело вообще?

Изменено 29 сентября, 2013 пользователем ARMYMEN

[aleks71]

Проще уж от l-200(кстати буду в ближайшее время ставить)-на них и усиленные есть

[White679]

@aleks71, а на L200 такая же как на кирпиче рессора вроде. сайлент передний попросит тебя изменить конструкцию крепления как минимум вместо родного болта пластину приварить

 

 

 

 

@ARMYMEN, у кирпича сайлент "зажимается" между двумя глухими пластинами толщиной 3 мм, стягивается любым болтом, диаметр родного сайлента больше кубиковского прим на 2-2.5 см. кирпичевский сайлент если оригинал не влезает по диаметру и ширине, и родной кубика болт имхо слабоват стянуть сайлент кирпичевый (у себя я например его монтажкой чуть согнул - болт)

 

видится мне что проще всего кирпичевские уши(у меня они есть поэтому мне проще) приварить на раму, но нужен хороший сварщик и точность стыковки. если нет ушей кирпича, просто пустить две пластины даже внахлест на родное крепление от рамы и доработать болгаркой-дрелью на месте

Изменено 29 сентября, 2013 пользователем White679

[ARMYMEN]

тьфу ты нуты))))))я то думал))))так уменя уже с одной стороны пластинка то приварена из-за того что местокрепежа прижимной пластины было раздолбано по ричине среза фиксирующего болта вобщем пол дела сделано на пути к кирпичевским рессорам)))

Изменено 29 сентября, 2013 пользователем ARMYMEN

[White679]

в продолжение темы по размерам кирпича и кубика.

мост задний у кирпича короче, колея уже. по моему на 4-5 см где-то от пыльника до пыльника. мост кубика=мосту паджеро 1 по ширине колеи. в скором времени доберусь до переднего моста померять и сравню с пыжевским.

[aleks71]

на кирпиче сайлент овальный а на эльках круглый и разница между старой и новой в изгибе листов и центр болт на новых стоит наоборот тк крепление рессоры над мостом, подкоренной другой-на фото с новой эль 200-сверху Изменено 29 сентября, 2013 пользователем aleks71

[aleks71]

длинна моста на старой л200 вроде бы одинаковая с кубиком-по крайней мере расстояние между рессор(не помню-мерил с год назад)

[Димон]

Нужна новая резинка на лобовое стекло, от чего может подойти?

[ARMYMEN]

кто то писал что от галопера

[White679]

нет. от паджеро и галлопера не подходит у них стекло ужн на 10-15 см. только если кусками вставлять, резинку паджеро и часть старой кубической

Изменено 4 октября, 2013 пользователем White679

[ARMYMEN]

разговор был о том что пыжовский лобовняк не пойдет а вот галоперский вроде как родной, не помню в какой теме

[Festool in action!]

@ARMYMEN, сообщения 45-49 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19489-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8B/page__st__40