А_Николаевич!! Опубликовано 26 апреля, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2012 (изменено) @А_Николаевич!!, Чем надежнее? Ремень ГРМ есть? Есть, К перегреву склонен точно так же, как 4D56, ГБЦ так же прекрасно лопается. Надежность этих моторов сильно преувеличена. У меня во дворе 2 хайса, тав вот я со своим 4м40 имею меньше проблем, чем они с двумя машинами. У тойоты что серия L, что серия C вышли довольно неудачными, на мой взгляд. А на счет пихания другого мотора, тут соглашусь с @Дракон_Востока, надо ставить TD-27 и не парить мозг. Что бы было ясно почему 3L.... был у меня TLC 72 на 35-х тапках с механической лебёдкой, купил я его перед новым годом в стандарте, для бездора подготавливал сам, успел принять участие только в одном соревновании...... любил крузочка.... но 7 апреля бретец моей жонушки пока я сладко спал угнал его и расхлопал, да так что востоновлению не подлежит...... родственник полпал в реанимацию в тяжолом состоянии, ща оклемался..... крузока я продовать пока не хочу, решил его оставить в качестве донора для интересного проэкта (для меня в частности) так как дети подростают и им нужно показать нашу необьятную родину, мной и было принято решение построить что нибудь интересное на базе делики, что бы можно было и в говнах полазить на очередном РВД нашего клуба и на Алтай и т.д. сьездить с семьёй, Ну как то так !!!! Нужной инфы я не нашол ни где, поэтому и пришол к вам за советом ( думал может кто проделывал подобное). P.S. Почитав ваш сайт всё больше и больше склоняюсь к данному автомобилю, так как он более всего остально подходит под мои потребности... Изменено 26 апреля, 2012 пользователем А_Николаевич!! Цитата
А_Николаевич!! Опубликовано 26 апреля, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2012 Спасибо парни за советы!!! Буду дальше кубаторить как лудше сделать... Может и вправду не взрывать себе мозг, а для начала купить делику на ходу и вкорячить передний мост..... Цитата
Craig Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2012 Ежели Родину показывать может и мост не нужен? Управляемость потеряешь, а надежность передних мостов с Крузаков не факт что лучше наших шрузов Ежели Патрулевские - это да! Но тяжелые как чугунный мост ИМХО 70 хороша как котлета для соревнований, а на дальняк грустно очень а местами опастно (устриц ел) Как говорили здесь многочисленные ораторы, Делика вполне себе гармоничный автомобриль, на нем нормально работают и родные агрегаты. 4Д56 вполне на уровне 2ЛТ, но потяговитее, 4М40 не хуже 1КЗ Бензиновый 6Ж72 вообще один из лучших V6, Есть несколько булок на 35-х..но для экспедиций ИМХО оптимальнее 33-е..надежность там важнее, проще еще одну лебедку повесить. Передаточные родные 4,636 и 4, 875 (большинство) Ставятся пары 5,2 с Паджеры. Есть 5,2 и на кирпич но мегаредкость. Цитата
А_Николаевич!! Опубликовано 26 апреля, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2012 Ежели Родину показывать может и мост не нужен? Управляемость потеряешь, а надежность передних мостов с Крузаков не факт что лучше наших шрузов Ежели Патрулевские - это да! Но тяжелые как чугунный мост ИМХО 70 хороша как котлета для соревнований, а на дальняк грустно очень а местами опастно (устриц ел) Как говорили здесь многочисленные ораторы, Делика вполне себе гармоничный автомобриль, на нем нормально работают и родные агрегаты. 4Д56 вполне на уровне 2ЛТ, но потяговитее, 4М40 не хуже 1КЗ Бензиновый 6Ж72 вообще один из лучших V6, Есть несколько булок на 35-х..но для экспедиций ИМХО оптимальнее 33-е..надежность там важнее, проще еще одну лебедку повесить. Передаточные родные 4,636 и 4, 875 (большинство) Ставятся пары 5,2 с Паджеры. Есть 5,2 и на кирпич но мегаредкость. мост надёжней однозначно!!! а насчёт управляемости это не спорткар у приводов больше минусов чем плюсов Цитата
Craig Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2012 (изменено) Зависит от уровня экспедиций. И крейсерской скорости. И утомляемости при этом. Но с мегагемором это можно воткнуть. учти, что у нас еще и рейка (кроме кубика) Если же всю агрегатную брать от 70-ки, тогда можно ее накрыть вообще любым кузовом с документами, который подойдет по базе. Тем же заднеприводным Л300, он стоит копейки. мост надёжней однозначно!!! Ну да, ну да..то-то они на половине крузаков гудят.. шрус поменять легче, чем редуктор. Полуось стоит 2 рубля а редуктор на крузак 30 и еще найди.. мифы это все Емели на северный полюс шли с нашими кулаками и полуосями. Другое дело что ходы у мостовой подвески больше, поскольку продольные рычаги легче сделать длиннее чем поперечные. но это можно компенсировать блокировками. Изменено 26 апреля, 2012 пользователем Craig Цитата
А_Николаевич!! Опубликовано 26 апреля, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2012 насчёт мостов и приводов это всё из личного опыта а не сказано на обум, на вкус и цвет у всех фломастеры разные.... Цитата
Craig Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2012 Посто Делика по любому не котлета в первую очередь за счет высокого центра тяжести (автобус). И багажника в 4 куба, который пустой не ездит. И скажем до перевала Дятлова доехать наверное сможет, а вот до Маньпупунера врятли. Это так для примера - просто не знаю куда Вы конкретно ездиете. и мост там будет или шрус пофиг. Цитата
Павел_чита Опубликовано 9 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 9 мая, 2012 Да согласен 4 д 56очень хороший мотор икак едет 2лт ему далеко до 56 реально. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.