стук в передней подвеске при кренах

[krun1979]

на крутых поворотах или при переваливании одним колесом через большой бугор,возникают удары в подвеску,удары глухие(ощушение что через резину).долбит нагружаемая сторона.левая сильно,правая меньше.при движении по ровной дороге и при небольших ходах подвески все отлично.

проверял: шаровые,рулевые тяги и наконечники,стойки стаба,

все облазил,пол дня под машиной лежал,торсы отпускал,стаб откручивал,ничего не нашел..

что может быть?

кто проходил,как проверить саленблоки рычагов?

[HiM]

линки стаба поменяй) каждая вторая тема про это!

100% это они! а сайленты монтажкой проверяются: снимай колесо ослабляй торс и монтажкой их вперед назад пошевели, дальше по обстоятельствам!

Изменено 11 мая, 2012 пользователем HiM

[krun1979]

линки нормальные,и стучат они по другому.

[ruslan]

Незнаю как на булках, но на кирпиче так стучат обычно верхнии шаровые(при простом движении они нагруженны, а при кренах стаб

одну сторону разгружает)

[krun1979]

на стенде проверил шаровые,не стучат.дома откручивал панару пробовал,не шаровые.опять же они звучат звонко.и стучит нагруженая сторона.

я сам долго грешил на стойки стаба,но сегодня открутил стаб,а стук не пропал.

Изменено 11 мая, 2012 пользователем krun1979

[M@kc]

@krun1979, Приветствую. Ну если звук как будто через резину, то салентблоки нижнего рычага надо проверить хорошо,скорее всего они.

[paul-irkut]

Помимо линек стаба, есть еще его втулки (те которые на подрамнике) - один залезет под авто, второй раскачивает авто из стороны в сторону.

 

Шаровые лучше смотреть (на мой взгляд) вывесев только одно колесо на домкрате, а ось. Опять же вдвоем - ставишь палец и втрой качает колесо, для проверки верхней - вверх/вниз, для проверки нижней - нижний край колеса вправо/влево ( внутрь/наружу).

 

С уважением, Павел

[krun1979]

втулки стаба новые,прошли 5-7 тыщ.да и стук продолжается при открученных стойках(то биш совсем без стаба).грешу на саленблоки рычагов.

[metalhlam]

сайлентблоки рычагов нижних однозначно, у меня на кирпиче тоже такое было, по началу грешил на шаровые потом разобрал подвеску все шаровые в идеале начал шевелить все монтажкой и нашел люфт левого нижнего рычага он какраз болтался от руки сходил в магаз спросил втулки они мне по эгзисту подобрали но они чет какието короткие родные не такие пришлось оставить все как есть позавчера ездил по грунту плохому 180 км так у меня их вообще разбило стала как балалайка,ехал и думал почемуже они так гремят и надумал получается когда наезжаешь на препятствие колесо смещается назад ведя за собой рычаг когда сьезжаешь все происх в обратном направлении вот и получается что из за малейшего люфта она разбивается насчет панары так я ее выкинул вместе с испарителями и трубками бесполезная железяка лишний источник шума

[HiM]

панара - да уж, бесполезная железяка))) ты наверно имел в виду стабилизатор? хотя тут трудно догадаться что в машине есть бесполезная железяка) насчет нижних сайлентов все верно! дополню: при разбитых сайлентах шаровые разбивает на раз! запускать не стОит!

[ze_pp_elin]

Посмотри подушки под коробкой и двигателем У меня подушки под коробкой стучали на схеме под номером 02866 и звук был глухой, при мелких неровностях не стучало а вот при раскачке и больших ямах раздовался глухой стук.

[серыйеж]

а резинки амортиков смотрел?

[krun1979]

просмотрел на подъемнике все вышеуказанные моменты.обнаружил небольшой люфт салента верхнего рычага с правой стороны и нужно подтянуть подшибник ступицы,тоже справа.все остальное на 5 .

с досады выскочил на грейдер и надавил на газульку.думал хороший стук должен проявиться.

а фиг вам, врагов орда а насрать. стук пропал. катался еще час-тишина.как бабка отшептала.

вот теперь сижу и гадаю,что случилось и когда вылезет вновь.

[polkan]

тогда резинки крепления переднего моста, раздатки гляди

[эдд]

меняй резинки стабилизатора и смотри износ скобы которая их крепит.

[Охотники за приключениями]

а отбойники передние верхние и нижние живы?

Сайлент блоки переднего моста могут быть не рваные снаружи а у болта смотри их внимательно как давно вообще менял сайлентблоки эти?

[krun1979]

сегодня выяснилась причина стуков .все оказалось банально просто.

мастер,выставляющий развал-схождение,оказался халтурщиком.развальный болт на правом переднем саленте обошолся.на переднем левом кроху зажевало резьбу.нормальный мастер сказал бы об этом заказчику,а он взял новые гайки,закрутил как смог, взял денег и ....

в результате правый рычаг стал смещаться при значительных боковых усилиях(большие кочки,повороты,на вывернутом колесе..)

а я провел под машиной много времени облизывая подвеску.

Изменено 22 сентября, 2012 пользователем krun1979

[Shadow from St.Peterburg]

@krun1979, теперь проверяй в балке могло набить овалы в отверстии под болт.

[krun1979]

придут болты полезу.

[Vasiliy79]

У меня был подобный стук, облазил все, а оказалась нижняя шаровая ( она потом вылетела на ходу), палец наполовину вылетел, а пыльник шаровой его закрывал, внешне не было видно. Как говорят, "хороший стук всегда вылезет", вот он и вылез, благо вылетевшая шаровая уперлась в привод, кое-как доехал до гаража...

[Shadow from St.Peterburg]

@Vasiliy79, т.е. палец шаровой прошел сквозь корпус и уперся в привод?

[Vasiliy79]

@Shadow from Omsk,нет, получается палец остался в ступице а нижний рычаг вместе с шаровой уперся в привод... точнее в "гранату"

Изменено 17 октября, 2012 пользователем Vasiliy79