Клинит правый Балансировочные вал на 4G64

[rikar]

После замена поршневой группы и коленвала, при первом запуске выявлено, что верхний балансир стоит в клине, снимаю крышку, вытаскиваю балансир , нахожу несколько зазубрин, на задней части - ликвидирую их, вал проворачивается нормально. Вопрос кто сталкивался - в разных источниках разные названия (втулка и подшипник) в фале снимок с ЭКЗИСТа, открываешь информацию по верхней запчасти 03602R - получаещь два каталожных номера - MD 103722 и 103723 это одно и то же или разные запчасти, или два компанента одной?

С уважением Николай

[pashab1]

приветствую! если еще актуально, то набери меня 89126407670. а так не понял сути вопроса? тебе эти запчасти надо или понять как оно устроенно? мнеб правдо тож не мешало на твой мотор посмотреть а то у меня холостые плавают на моторе.

[rikar]

JMBLZP04WRA502092

[hobbot]

а не было мысли удолить балансиры?

[дедушка]

Мысль, кстати, хорошая, правильная. Насчет удалить.

[rikar]

а не было мысли удолить балансиры?

Была но решил оставить, проблему решил токарными работами! Собрал двигатель первый запуск не удачный пропал "0" на форсунках, ищу

 

По ЭБУ кто нибудь сталкивался с такой маркировкой : SPK 720 CSI? Внешне похожа на ЭБУ как у Галанта

[rikar]

Всем привет! Первый запуск на 4+++ , после запуска появился вопрос на первых 15 км. при низких оборотах стала подмигавать лампочка давления масла, так же на низких она иногда горит до прибавки оборотов за 1000. При поездке в нас. пункте на перекрестках приходится держать обороты за 1000, иначе глохнет. Сташно греется. Какие есть мысли.

[дедушка]

Первая мысль - по симптомам - подклинивает КВ во вкладышах.