Шаровые. Опрос. Личные пристрастия. У кого сколько проходили?

[D-mitriy]

вот этого: """заехал в сервис на консультацию . сказали- мы такие шаровые не ставим """" достаточно.

да и в принципе почему бы и нет? нет оснований для отказа в возврате средств.

.....14 дней и бла-бла-бла

Изменено 26 сентября, 2012 пользователем D-mitriy

[bobermen]

Про 555 слышал от всех знакомых только плохие отзывы.Ставил масума ,через месяц порвались пыльники(как будто из сырой резины сделали)сами шаровые хорошие, лежат уже 2 года без резинок(повторюсь,отъездил на них месяц.Три года назад поменял рулевые тяги и наконечники, поставил CTR ,нареканий ни каких ,год назад поставил нижнюю шаровую CTR,пока всё нормально,и резинки все целые и железо нормальное.

[dragon]

имеют ничего

Нормальная шаровая, я именно такое себе тысяч 300 назад и поставил вниз, вчера глянул в гараже запасные из тойже партии (2 комплекта куплено было тогда) они как твои. Да, палец ходит легко, но ты учти там транспортировочная смазка, ты после установки (ну хочешь до установки ) забей туда мобил 222, они станут тугими.

[stranger]

Про 555 слышал от всех знакомых только плохие отзывы

Не год и не два назад дело было. Первый раз приобрел "555" в экзисте по цене около 500-600 рублей. Через 1-2 месяца поменял, потому что дерьмо. На нашем же форуме (до обновления движка форума) прочитал отзывы людей, пользующих настоящие "555". Те, кому достался действительно оригинал, были довольны. Тогда я опять залез на сайт "экзиста" и действительно там предлагались шаровые от "555" по цене в 1500 руб, если не ошибаюсь за давностью времени. Залез в интернет и через поисковик нашел сайт, объясняющий, как отличить подделку "555" с подробным описанием и фотографиями. Заказал "555" через экзист, а по приходу внимательно осмотрел упаковку. Действительно, это был оригинал. Ходит до сих пор (пробег больше 30-ти тыс)

Другой вопрос, что подделок, судя по отзывам, стало выше крыши.

[эдд]

шаровые отдал без проблем. dragon Коль там забита смазка похожая на графитку. и её там полный пыльник , я же писал и фотки выложил , видать кто дерьма завёз и пихает , говорят что поставщик РОЛЬФ.в следующий раз может ещё раз попоробую.

[dragon]

Доеду в ночи до гаража, сфоткаю свои.

[dragon]

В общем разницы с шаровыми Эдд'а нету, единственное , что могу сказать в пользу оригинала - на пыльниках отливка NOK

[vadim362]

брал н.шаровые в мегазипе, цена 4200р за единицу с доставкой из японии EMS (отслеживал)

рюмок, бутылок, закуски в комплекте не было! тупо шаровая, гайка, шплинт, кулёк.

палец очень легко двигается!

Изменено 10 октября, 2012 пользователем vadim362

[серыйеж]

цена 4200р за единицу с доставкой из японии EMS (отслеживал)

за такую цену, даже из японии я бы удавился

[s300s300]

палец что в шаровых что в наконечниках должен двигаться от руки с одинаковом усилием в разных положениях в нормальных так и есть а 555 гавно.

[Shadow from St.Peterburg]

умерла еще одна шаровая Stellox. Заскрипела. После демонтажа люфт пальца (вертикальный) более 1мм. Стоит отметить, что не смотря на слабое качество самой шаровой - пыльник у нее шикарный. Ни складок, ни трещин.

[aleksey kazahstan]

ставлю CTR! откатал уже 60000км за 3 года правда в основном по асфальту но назвать наши дороги хорошими язык не поворачивается, и гребёнка и щебенка ямы в пол колеса повсюду, а шаровые все живые правда на верхних уже пыльники надорваны в местах сгиба но не насквозь. Линьки CLKH-8 ходят уже больше 30000км, уже им лежат замены CLN-29. рулевые наконечники также пробежали 60000км и пыльники целые хотя у нас морозы в среднем 25-45 градусов с декабря по март!!! по моему цена качество на твердую 5ку

[АЛЕКСЕЙ222]

пыльник должен быть фирмы NOK, колечко пыльника прямоугольного сечения... . Под пыльником смазка двух видов, разного цвета (светлого и темного). Гайка со шплинтом, не самоконтрящяяся. Это про оригинал

Вот что я получил. Оригинал от Паджеро вроде.

Разве так должно быть?

[media=]

[/media] Изменено 28 февраля, 2013 пользователем АЛЕКСЕЙ222

[эдд]

АЛЕКСЕЙ222 посмотри 14-15 страницы

[АЛЕКСЕЙ222]

@эдд,а ты какие в итоге заказал ?

Завтра сдавать пойду ,а то ход пальца меня не обнадёживает.

[эдд]

АЛЕКСЕЙ222 СTR я поставил, хотя после ещё долгих обсуждений , наверно всё таки они должны быть такими, легко вращающимися, хотя кто знает.

[D-mitriy]

@АЛЕКСЕЙ222,не, ну это сопли, а не шаровая, если взять за палец, и поболтать в воздухе шаровой, то наверное обойма будет болтаться и крутиться вокруг оси???? ну его нафиг,

[paul-irkut]

У меня на шаровой (верхняя) на ТаунеАйсе - брал оригинал (типа) в 2007 году - палец легко-лекго ходил. Поставил -сразу был небольшой люфт (0,3-0,5мм) забил. Ибо перед этим были бодания с магазином "Резонанс" по поводу шаровых 555 - там сразу было туго, и люфта не было, но через 4000км появился и стал 3-4мм. Просто решил если что.... пойду по накатанной дороже))) Возврат денег))) Но ....с тех пор там эти шаровые и стоят, но уже надо менять )))) Прошли более 100000 км)) Сейчас люфт есть, стучит - сколько не знаю - надо под машину лезть.

 

С уважением, Павел.

 

P.S. Не говорю, что здесь так)) Просто , так сказать, "случай из жизни" ))

Изменено 1 марта, 2013 пользователем paul-irkut

[D-mitriy]

Паш, всё возможно с "мягкими" шарами.

(за 555 уже тоже тёрто)

почему не берем шаровые с тавотницами? шприцанул и типа все как новое

[GAMer]

приветствую коллеги ))

вчера сегодня перебрал обе стороны перед ходовка. привод поменял с левой стороны.ступицу и т.д.

по шаровым:

555 - нижние с тавотницами прошли менее 30 000 км. за год. умерли полностью. состояние - есть чего бояться.

буду брать СТR или оригинал. завидую тем, кто прошел 100 000 км.

[dr.Feelgood]

Вот что я получил. Оригинал от Паджеро вроде.

Разве так должно быть?

[media=]

[/media]

Именно такие брату на Пыжа Спорта привозили с Япии парни с автомагазина который б/у запчастями торгует (Брат в смысле тоже там работает)! 3 года назад поставил больше не лазил, шаровые как новые... Единственный раз в жизни когда я видел стопроцентный оригинал!

[vol]

Оригиналы действительно легко крутятся от руки, нет тут криминала никакого.

 

Те, кто покупает аналоги, должны представлять почему цена так отличается от оригинала и рассчитывать на более частые их замены.

Конечно, жизненный цикл шаровых напрямую зависит от условий эксплуатации и "заточенности" авто в сторону от стока.

Это тоже надо понимать и не удивляться, что дубликат сдох так быстро, всего за 30тык каких-то...

Ямки,колодцы,рельсы и лежачих полицейских проезжаем не снижая скорости, ведь это же Делика, хера-ли тормозить!)

Будьте реалистами!

 

За то время, сколько я занимаюсь зч на форуме, еще никто оригинальные шаровые не заказал почему-то... Интересно почему?

[эдд]

Дима. Оригинал не всегда оригинал, и ценник не гуманный. надежда на хороший и дешёвый не оригинал- обычно погибает последней.

[Shadow from St.Peterburg]

Дима, все проще: Подделывать китайские братья начали как оригинал, так и неоригинал, а если не будет разницы - зачем платить больше? Ни Emex, ни Exist, ни Autodoc гарантий на оригинальность не дают. Только на СООТВЕТСТВИЕ партнамбера. Круто, не правда ли? Таким образом, если приехала подделка видная невооруженным взглядом, но номера соответствуют - весьма проблематично вернуть товар. Одно дело, когда в магазине на витрине можно в руках повертеть, а интернет-варианты вообще берешь в слепую. Я тебя не случайно спрашивал за 555 и оригинал, до сих пор не могу решить, оригинал брать или нет

[vol]

На днях придут оригиналы верхние, покручу в руках)

 

Те 555, которые я здесь продаю, беру у дистрибьютеров по этому бренду, ввозятся они в Россию официально напрямую из Японии и имеют сертификат. Не подделка точно. Однако, ходят они тоже не очень долго. В основном из-за пыльников , которые наши морозы плохо держат и смазки заводской, которую лучше заменить перед установкой. На нижних это просто сделать, там шприцмасленки предусмотрены.

 

Сам я езжу на оригиналах, в полном стоке. Нижние еще с Японии не менялись, верхние менялись вместе с рычагами.