Шаровые. Опрос. Личные пристрастия. У кого сколько проходили?

[gruskov]

Для информации - верх не одинаковый на булке и кирпиче по отверстию рычага!

Без колхоза в верхний рычаг на булку встает только 555!

Под все остальные шаровые отверстие в рычаге нужно напильником расширять.

Да ну!? что же тогда у меня уже третий год катается в верхних рычагах? причем все встает без всяких напильников и болгарингов, и живет замечательно. да и по каталогу на MR178817 выдается прямой крос на CBM13.

Изменено 16 мая, 2017 пользователем gruskov

[vol]

@gruskov, ну да! Видимо до тебя уже менялись шаровые и применялся напильник))

Поверь мне!

[gruskov]

стояли оригинальные, пред владелец был фанатом всего оригинального.  не каких следов напильнига, болгаринга нет.

[Синкоп]

Недавно перетряхнул переднюю подвеску.Сначала с правой стороны.Пробег с предыдущей замены составил 38 000 км.Обе шаровые и рулевой наконечник оказались более чем живы.Кинул их про запас в машину. Затем поменял с левой стороны.Всё оказалось в хлам разбитым.Тем не менее шаровые и рулевой додюжили до замены.Пробег на них составил 80 000 км. Который год ставлю CTR. 

[olegator]

Ребят подскажите ставлю нижнюю новую шаровую фирмы "авантек" и пыльник гранаты задевает за рычаг.Что за фигня на других шаровых такого не замечал.

[Shadow from St.Peterburg]

@olegator, сравни высоту пальца старой и новой шаровой. 

[vol]

@olegator, а номер шаровой?

[olegator]

Такая шаровая, у тебя такие вроде брал

[olegator]

СТR на 5мм выше

[gruskov]

В смысле без дароботки не вылазят? Что на кирпиче что на булке ставлю эти шаровые, не какого напильнига, все встаёт замечательно.. 

[NAKAMI]

@gruskov Рычаги не родные.

[serrega2009]

Приветствую всех!

На какие шаровые опоры стоит обратить внимание в нынешнее время??? 

А то смотрю повылазило много новых фирм типо 4u...звучит как фуууу... И тому подобных... 

Ставил CTR - что-то ненадолго хватило... Как и лемфондер (ушли в утиль раньше стр....) 

[slake@altai]

CTR 60 т.км прошли.

[михалыч алт]

Покупал шаровые фирмы 555. Отработали пол года и забрякали.

[serrega2009]

Вот и я приуныл в выборе... Мысль сделать экструдер выбрать пару опор одинаковых и закачать пластик.... 

[Сергей К]

Я использую шаровые верхние оригинал без пробега по России. Шаровые стоят б/у сейчас пробег по России уже 107000км. Только перед установкой я беру оправки и немного на прессе поддавливаю чтобы была потуже и всё, если надо то меняю пыльник на новый оригинал. Самое главное чтобы перед тем как давить на прессе надо проверить чтобы шарик был без ржавчины и без люфта.  Ещё надо переодически шприцевать шаровые, а если нет тавотницы в верхней шаровой то просверлить  нарезать резьбу и прикрутить тавотницу.На работе многим ставлю запчасти СТR чтобы они долго ходили надо взять большой медицинский шприц и вогнать смазку в шаровую через щель между кольцом пыльника и пальцем шаровой. 

Изменено 16 мая пользователем Сергей К

[serrega2009]

1 час назад, Сергей К сказал:

Я использую шаровые верхние оригинал без пробега по России. Шаровые стоят б/у сейчас пробег по России уже 107000км. Только перед установкой я беру оправки и немного на прессе поддавливаю чтобы была потуже и всё, если надо то меняю пыльник на новый оригинал. Самое главное чтобы перед тем как давить на прессе надо проверить чтобы шарик был без ржавчины и без люфта.  Ещё надо переодически шприцевать шаровые, а если нет тавотницы в верхней шаровой то просверлить  нарезать резьбу и прикрутить тавотницу.На работе многим ставлю запчасти СТР чтобы они долго ходили надо взять большой медицинский шприц и вогнать смазку в шаровую через щель между кольцом пыльника и пальцем шаровой. 

А пресс на сколько? У меня на 25 тонн,его хватит? 

Я обычно пыльник снимаю и мажу... Два раза брал новые опоры и там не было тавотниц... Хотя место под тавотницу на них были...(На кирпиче)

 

А вообще: опоры в принципе взаимозаменяемые же ,если нет тавотниц???

[Сергей К]

@serrega2009 Пресс очень старый старше меня как минимум в два раза, точно сказать не могу или 60 или 80т. Манометра у нас на прессе нет там заглушка стоит, так что сказать при каком давлении он давит шаровую немогу, могу сказать что когда давишь верхнюю шаровую которая сделана сверху с широкой бобышкой то я обычно беру и кладу сверху просто любую толстую плоскую оправку, а когда давишь шаровую  с очень маленькой бобышкой  то обычно с верху подходит головка но здесь надо очень осторожно надо брать только толстостенную головку и то очень осторожно так как бывает что головку разрывает в хлам. Только если шаровые нижние оригинал то их давить нельзя так как у них сухарь калёный, можно давить только то что с капролоном или фторопластом. Если тавотниц нету то разницы нет они одинаковые это 100%. У меня что шаровые что тяги рулевы всё оригинал б/у всё опрессованно, только шаровые нижние стоят б/у оригинал с калёным сухарём и давно как-то купил рулевые наконечники фирмы ssangyong столько я их немного на прессе где пружина стоит поддавил чтобы был потуже и сделал под тавотницу и досих пор ходят уже 166000км отпахали и ещё в хорошем состоянии, только за пыльниками я слежу и меняю вовремя. Я вообще на делики те что были у меня в ремонте ставил много всяких производителей самые нормальные из заменителей это CTR только в них минус что пыльник под пресс посадку и не всегда он есть новый в продаже, ещё 555 неплохие только у них тоже разный производитель его как правило знает продавец и вам правду нескажет лучше если это Япония так как у других производителей бывает некачественные пыльники которые долго не ходят а на калёных нижних шаровых ослабевает вальцовка сухаря и сухарь начинает прокручивать и немного люфтить в корпусе шаровой. 

Изменено 16 мая пользователем Сергей К

[serrega2009]

Пыльники где-то у меня валяются запасные,не помню какой фирмы( Мияко,маручи или санкей) 7 лет назад покупал... 

В том то и проблема,что сейчас 555 найти настоящие очень трудно... Как и подшипники койо... Всё гонят с Китая ( по крайней мере в Магадане) через Владивосток... 

И почему-то разбивает только с левой стороны шаровые... Третий раз ...

 

 

 

[Сергей К]

@serrega2009 Разбивает как? Вы сняли шаровые а там смазка без воды и грязи и она разбитая или там пипец каша и гнилой палец? На верхние шаровые лучше поставить тавотницы. На нижние тоже можно попробовать просверлить нарезать резьбу и установил тавотницы,только я не знаю есть ли нарезка в сухаре шаровой CTR для смазки. Как правило разбивает шаровую когда мало смазки пыльник проваливается и пропускает воду или вытерается пыльник по пальцу и мало смазки и он опять пропускает во внутрь воду. Надо чтобы пыльники были полные смазки, чтобы нажал на пыльник а он не просто продавился а от смазки был упругий. 

Изменено 16 мая пользователем Сергей К

[serrega2009]

Разбивает- шар гуляет туда-сюда... Хотя блестит и смазка в наличии... Нижняя левая... 

Вот и хочу поэкспериментировать с пластиком... Стружка от полиацетата есть... Сделать экструдер и закачать на б/у опоре... 

[Сергей К]

Я нижние только оригинал, сейчас стоят б/у в отличном состоянии, хотя и новые оригинал лежат в запасе. Они ходят долго и нагрузку лучше держат так как она калёная. Я один раз в яму в асфальте в темноте на скорости влетел так что сухарь у нижней шаровой лопнул и палец согнуло, если была бы простая то точно бы её оторвало. Многие меняют шаровые нижние родные оригинальные на другие заменители, хотя у них эти шаровые в отличном состоянии, они думают что палец свободно без усилия крутиться и значит шаровая мёртвая а она зашибатая, она так и должна легко ходить, новая оригинал точно такая же, самое главное у неё не должно быть большого люфта желательно не больше 0,5мм. У нас на работе раньше перетачивали шаровые и рулевые наконечники, сухарь точили из капролона он ходит тоже долго. 

Изменено 17 мая пользователем Сергей К