встал в15км от шадринска курган.обл нужна помощь

[АНТОН ИВАНЫЧ]

не хочу показаться назойливым,ну почему тнвд?-сосать воздух может где угодно!!! Я пока всю топливную не снял,промыл,продул-так же работала,а дело было в баке.......там столько гадости было........

[citrovod]

потому что лягуха слабеет! она - клапан! сосет после нее, а там только тнвд!

[vadim66nt]

чтобы проверить исправность насоса низкого давления надо купить пробку от ВАЗ 2108, разобрать её и в нижней части (с резьбой которая проковырять дырку в донышке посередине...в эту дырку вставить вентиль от бескамерной шины...

эту пробку закручиваеш в горловину топливного бака и любым насосом накачиваеш в бак даление... если гдето подсос воздуха-намокнет и потечёт соляра, если насос низкого давления-машина поедет нормально, пока давление в баке есть......

 

тут почитай пост 63-64 http://www.delicaclu...ка/page__st__60

Изменено 15 августа, 2012 пользователем vadim66nt

[yxtbi]

насос от газели это сейчас для меня не походный вариант, ночую здесь, утром беру местную симку и дт шланги если ноь будет тожесамое буду качать лягухой из салона, против этого чтонить говорит? до москвы всегото 1500 осталось там у меня перевалочный пункт, если кто по пути живет писаните плиз телефон в личку надеюь конечно что непонадобится..

[АНТОН ИВАНЫЧ]

Понял всё понял

[citrovod]

так проще насос поставить и кнопку нажимать! насос в любом магазе есть, и хомута 2, метр провода, на минус один провод, от акума провод, от насоса второй - нету кнопок просто зажимай! можешь не доехать на лягухе, если подсос увеличивается - тнвд воздух не перекачает

[vadim66nt]

тут ещё посмотри пост #11 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8581-interesnie-neispravnosti/

[citrovod]

и встанешь вдали от цивилизации.... а так я ехал у меня соляра лилась... половина в насос, половина на дорогу, но ехал, и быстро ехал..

 

@vadim66nt, тоже вариант!

[vadim66nt]

можно параллельно электробензонасосу зацепить лампу от фары 55Ватт, если насосу будет трудно качать, он передаст напряжение на лампу и она загорится ярче таким образом получится регулируемое сопротивление...и большое давление в системе образоваться не будет...и объём необходимый накачает...

Изменено 15 августа, 2012 пользователем vadim66nt

[citrovod]

вот блин.. я бы не додумался...

 

плюс от меня!

 

тнвд блин больное место на старых моторах, сейчас надо второй сделать, про запас...

[vadim66nt]

мне кажется проблема в забитом топливоприёмнике в баке...

ни где плохой соляркой не заправлялся???

[yxtbi]

значит завтра беру шлангов дт метров 6, проводку и бензонасос от газели? и в путь трос нада еще взять или лучше жесткую штангу скока насос стоит оринтировочно?( в след раз поеду со второй деликой на прицепе, так на органы буду схроны и консервные запчасти возле трассы закапывать) пошел спать до завтра, удачи

[vadim66nt]

@citrovod, вообще про лампочку это я подсмотрел, а не придумал... у нас одна булка так уже несколько лет ездит...с полудохлым насосом...я ему подсказал насос поставить, а его брат электрик лампочку к нему приделал...

[citrovod]

от 600 до 1400 в зависимости от производителя

[yxtbi]

везде и всюду заправлялся, обратку снимаю качаю лягухой легко качается течет легко ниего незабито, где найти этот топливоприемник сетку как подлезть?

[citrovod]

@vadim66nt, супер!ЗНАЛ БЫ РАНЬШЕ....

[vadim66nt]

насос от газели бери который не погружной ,а который отдельно ставится...там цилинр с обоих торцов которого штуцеры под шланги и со стороны выхода две клеммы под провода...

[citrovod]

даже не думай туда лезть, надо полностью снимать задний бак, вытаскивать сверху "всасывающий узел" там болтов 12.. половину гаек я когда снимал - сорвал... возьми насос, а лучше компрессор, и подуй в обратку минут 5...

 

да про это забыл сказать! что насос тока навесной!

[vadim66nt]

заборник в баке стоит, чтоб до него добраться бак снимать надо...

проблема меняется с количеством топлива в баке???

[citrovod]

и зачем тебе шлангов столько..? ну метр.... и то можно стандарт порезать и вставить насос в разрыв.

[yxtbi]

компрэссор есть калеса качать, я конечно подую в бак через обратку и через всасывающий, мож и легче дышать ему станет , но давление после лягухе те герметичность это не восстановит, спасибо за советы, завтра на фронт бак был полный минус 100км заливаю всегда по гланды

Изменено 15 августа, 2012 пользователем yxtbi

[vadim66nt]

если заборник забит, то при работе двигателя "педаль" лягухи будет самопроизвольно втягиваться......

 

рекомендую от топливного фильтра до ТНВД поставить прозрачную трубку ПВХ, она стоит хорошо, не разъедает её и не дубеет со временем, продаётся в магазинах запчастей для грузовиков, и при подсосе воздуха сразу видно пузырьки...

Изменено 15 августа, 2012 пользователем vadim66nt

[yxtbi]

если у кого есть возможность наберите Сергей-Леший лешему, пусть заглянет в ветку, он ставил, мож что подскажет

 

леший, главный сальник который самое зло, был тоже менян на этом тнвд?, что там меняли только прокладки или плунжерную пару тоже? у меня в багажнике лежит трупик старого тнвд мож оттуда взять насос низк давления? на фото может ктонить показать где он сидит?

[citrovod]

в дороге не поменяешь!

 

там полный разбор тнвд, а вот соберешь ли его? да и не для полевых условий эта работа! скорее всего сальник, сальник можно купить по размерам в магазине иномарочном, но по трассе....

сальник одноразовый - с старого не поставишь!

Изменено 15 августа, 2012 пользователем citrovod

[citrovod]

вот блин, тебе говорят как доехать до дома, без особых проблем... ставишь моторчик и лампочку... это идеально. ковырять на трассе тнвд - самоубийство! проходил - плавали... у тебя сейчас задача доехать до грамотного дизельного сервиса, чтоб поменяли сальник\насос. условно рабочий насос у тебя есть, сальник стоит 50 рублей, самостоятельная замена ведет к потере запчастей, сбивки регулировок, и стоянию на месте.