Турбины, ГБЦ для наших малышек и не только

[un4given]

турбины проходят испытания, пока вроде успешно! были куплены моими друзьями и нашими одноклубниками турбины на модели Митсубиси, Тойота, Ниссан, Субару. Пока все путем, максимальный пробег на турбе 52000км - полет нормальный!

 

Кому надо, пишите номер по экзисту!

 

Также есть выход на головы, голые и в сборе! Но пока смельчаков попробовать не было))

Изменено 24 января, 2013 пользователем un4given

[dmig]

неплохая цена! погуглил, на aliexpress -- только одно предложение 250$ с доставкой, остальные ощутимо дороже.

 

вопрос в том, сколько проживёт такая турбина. и, насколько я помню, не у всех на 4м40 водяное охлаждение (других у китайцев нет)?

[lexus576]

@un4given,интересует рем.комплект турбины на 4м40

[Shadow from St.Peterburg]

@un4given, это очень хорошее предложение, Володя, уточни по гарантии, условиям обеспечения и все. А ценник весьма не плохой ну и по срокам доставки тоже интересно. Я так понимаю, они будут не в наличии же лежать на складе?

[cool_c]

Интересный ценник. Я бы вдул прикупил! Без шуток. на 4д56 3х3 масло.

[САНЯ ЛЕШИЙ]

Я бы тоже приобрел на 4d56 3на 3 масло при соответствующем более менее качестве

[Логин]

Тема интересная, ценник красивый, заморачиваться стоит, только по твоему номеру в экзисте нет описания, что это за зверь (для 4м40). Интересует мокрая, для моего пепелаца пробивается как ME 202792 (PE8W 11/1997-08/2004). Еще предпочтительнее только картридж на нее, возможно?

[Боцман251]

Так же интересует на 4D56, масло. Тока поясните что значит 3х3, я подозреваю что это имеется в виду количество отверстий под крепеж?

[un4given]

Итак! 3на3 - я так понимаю это 3 дырки с одной стороны и 3 - с другой. Вода, масло - понятно.

 

На 4D56, MD168053, TD-04, масло, 8400р

На 4D56, MD168054, 49177-01510, вода, 8000р

На 4М40, МЕ202578, TF-035, масло, 8800р

На 4М40, МЕ201337, 49135-03101, вода, 8300р

 

 

Пока так. Если брать количеством, то будет дешевле.

 

Картриджи они не продают.

 

Я так понимаю это вот это - MD202578 ??

Если да, то цена на него отдельно негуманная. В районе 6500р выходит.

 

 

Гарантия 1 ГОД. Отправка (гарантийный случай) за счет покупателя только в сторону продавца.

 

Качество. Я лично не проверял. Но наши австралийские делиководы пользуются ими и вполне довольны. Производитель Powertec Autoparts Co., Ltd. (во всяком случае по телефону они говорят так).

 

Срок доставки от 10 до 35 дней.

 

 

Есть еще турбины Американского производства. Конечно если интересно вот цены:

 

На 4D56, MD168053, TD-04, масло, 16000р

На 4D56, MD168054, 49177-01510, вода, 17000р

На 4М40, МЕ202578, TF-035, масло, 18000р

На 4М40, МЕ201337, 49135-03101, вода, 19000р

Изменено 14 августа, 2012 пользователем un4given

[Shadow from St.Peterburg]

@un4given, весьма интересно, а такой вопрос, в гарантийных обязательствах есть требование на установку турбины в авторизованном центре? Или можно ставить самостоятельно?

[Логин]

Картридж на мокрую TF035 у меня бьется как ME719373

 

[un4given]

@Shadow from Omsk, Саш, не обсуждал еще пока. Но я так думаю, что не требуется. Там целый процесс. Им требуются фотографии повреждений, подтеков и других дефектов для гарантийного случая. И только после оценки с их стороны при положительном решении, они высылают новую. Гарантия 1 год с момента оплаты заказа, то есть по факту где-то 11 месяцев.

 

@Логин, ну я в турбах не силен. У них на 4М40 картридж только такой MD202578 для турбины TF035HM-12T. И стоит он 6500р.

[Логин]

Просто MD 202578 совсем не бьется по каталогам...

ну тогда +1 на мокрую TF035 по демократичной цене

[un4given]

@Логин, согласен быть первым подопытным?)) Мокрая - это я понимаю водное охлаждение?

[Demiurge]

@un4given, Володь, тут самое главное - качество. Гарантия год для турбины - ерунда ( Это уж совсем для авральных случаев. Согласись, если турбина загнется через 2 года - тоже счастья мало. Что отзывы австралийцев есть - это хорошо. Насколько они надежны? Сколько у них эти турбины ходят?

 

Просто и рем. комплекты и картриджи китайские есть на ебее по вполне вменяемым ценам. Только вот с качеством там лотерея, проходили.

[un4given]

@Demiurge, ну вот и я об этом. Есть ли желающий потестить данный продукт? Ну в любом случае даже если она отходит 2 года - то за 8000 и не жалко купить)) Ну чисто ИМХО!

[Demiurge]

Дело хозяйское, но это не мой путь ))) хочется сделать нормально и забыть надолго

[Aeroradist]

Цена интересна... Надо подумать на 4D56 3Х3 масло TD-04....

[Логин]

Ну в любом случае даже если она отходит 2 года - то за 8000 и не жалко купить))

ну это если только турбина под замену, а то улетит там крыльчатка во впускной тракт, собирай ее потом - в голову лишний раз лезть как-то не фэншуйно. Поэтому столько вопросов про Гарантию и Качество... Китайтурбины с дружественного паджерофорума уже собрали немало нелестных отзывов, но в принципе, тема качества с китайпромом понятна, каждый для своего пепелаца решает сам...

Вова, как бы их еще в живую посмотреть, потрогать? я тут в Поднебесную в пятницу отбываю на пару недель, могу попробовать поглядеть-потрогать на месте, если локации совпадут.

Бета-тестером стать могу. У меня тут как раз старая турбина на верстаке лежит, прокладочки-сальнички-расходнички пришли, ждет инсталляции после установки подогревателя на двиг. Самое время вкорячить новую трубу, а свою законсервировать на черный день или до нового картриджа - у меня одна лопасть нагнетательной крыльчатки подломана (где-то три-четыре квадратных мм треугольной формы), я симметрично подгрыз протвоположную лопасть, но железной уверенности в этом узле это мне не прибавило, там дикие рабочие обороты и милиграммы дисбаланса могут быстро добить картридж...

Мокрая, это значит в нее подается как масло (пара трубок) для смазки так и охлаждающая жидкость (еще пара трубок) для отвода тепла. В сухих охлаждение идет за счет масла.

Изменено 14 августа, 2012 пользователем Логин

[cool_c]

Вот у меня сейчас остро стоит вопрос восстановления пихла.

Если ценник будет 8 тыс. и доставка в течение месяца, то буду подопытным.

Если дольше, то куплю корейский двиг и всё.

[un4given]

@Логин, ОК! Скинь мне свой телефон (местный и китайский) я тебе наберу и передам адрес в Китае. Там тебя встретят и все покажут. Буду договариваться на следующую неделю.

 

@cool_c, стоимость такая, как я указал в посте. Доставка в течении месяца. Если есть желание, жду в личку.

[Логин]

Вова, запроси у поставщика хотя бы фотки нормального разрешения в разных плоскостях этих девайсов, качество поглядеть обработки посадочных мест и соответсвие отверстий. Если в Китае такую игрушку не куплю, то поддержу коллективную закупку.

[citrovod]

Володь, давай и я возьму.

[cool_c]

К сожалению, контрактный двигатель-кореец победил.

[ГАНС]

ну это если только турбина под замену, а то улетит там крыльчатка во впускной тракт, собирай ее потом - в голову лишний раз лезть как-то не фэншуйно. Поэтому столько вопросов про Гарантию и Качество... Китайтурбины с дружественного паджерофорума уже собрали немало нелестных отзывов, но в принципе, тема качества с китайпромом понятна, каждый для своего пепелаца решает сам...

Вова, как бы их еще в живую посмотреть, потрогать? я тут в Поднебесную в пятницу отбываю на пару недель, могу попробовать поглядеть-потрогать на месте, если локации совпадут.

Бета-тестером стать могу. У меня тут как раз старая турбина на верстаке лежит, прокладочки-сальнички-расходнички пришли, ждет инсталляции после установки подогревателя на двиг. Самое время вкорячить новую трубу, а свою законсервировать на черный день или до нового картриджа - у меня одна лопасть нагнетательной крыльчатки подломана (где-то три-четыре квадратных мм треугольной формы), я симметрично подгрыз протвоположную лопасть, но железной уверенности в этом узле это мне не прибавило, там дикие рабочие обороты и милиграммы дисбаланса могут быстро добить картридж...

Мокрая, это значит в нее подается как масло (пара трубок) для смазки так и охлаждающая жидкость (еще пара трубок) для отвода тепла. В сухих охлаждение идет за счет масла.

 

На 4М40 у тебя ничего в голову не улитит, через соты интеркулера не пролетит твоя крыльчатка не боись эт на 2.5 боятся надо, там ничего не препятствует полёту хлама во впускной коллктор.

Про бешенные обороты и суперпупер центровки сказки рассказывают те кто занимается ремонтом турбин (чтоб конкурентов не было) я на своей напильником на глаз все лопасти подтачивал (лень было в сборе менять, а горячя крыльчатка от устанавливамой турбны была больше диаметром чем отверстие от другой кудя её пихал, я там по полтора миллиетра спиливал как придётся, в руках нпильником, поставил китайский картридж за 3500 р. проехал около 30000 м, никаких проблем.