4g54 и карбюратор К151 (тема закрыта)

[badneko]

если что с меня литр водки, два гуся ))))))

[NikeOFF]

если до меня доедешь, думаю ты помнишь что литр водки у меня в холодильнике стоит с прошлого нового года, к ним еще спиритус прибавился на днях (коньячный! - просто ВЕЩ!) а вот Гуси - это тема!

[badneko]

Шатун вроде как нашел, точно буду знать в понедельник. Осталось наголовке восстановить камеру, жду запчасти

[ромман23]

Коль- бошка есть,распред на вкладишах там и одного не хватает потерял,и шпильки распреда под замену.

[ромман23]

че там возле свечей я не знаю возможно какойто подогреватель или для свечей прибамбас какойто Изменено 23 октября, 2012 пользователем ромман23

[badneko]

че там возле свечей я не знаю возможно какойто подогреватель или для свечей прибамбас какойто

визуально она, это может быть какая нить "сушилка" свечная х.з. сейчас съезжу померяю свой вал еще

[poiskovik023]

визуально она, это может быть какая нить "сушилка" свечная х.з. сейчас съезжу померяю свой вал еще

померяли, оценили, она!

только без вкладышей, но это не проблема, диаметр вала 34мм

[ромман23]

да померил вал 34мм все 5ть шеек, вкладиши толщина 1мм.значит постель задрана была.

 

интересно кто такие работы делает ?

мне надо на VW 1.6D бошку так завкладишивать.бошку откапиталили в Армавире на ул. Ефремыча красавци специ там,седла клапанов утопленные были новые поставили,клапана новые, направляющие поставили, сальники одели, клапана притерли, распред уложили в постель,шлифанули,клапана настроили записку дали какие шайбы размера,и втулки некоторые зделали для клапанных стаканов ну как 2108-09.в обшем сделали так как надо все.а я поленился на датчик масла провод подсоеденить,понадеялся что давление пойдет сразу.вот и распред поднял постель заклинил и клапана погнул.вод и лежит бошка ждет ремонта.ето было в 2001году тагда с иномарками ремонтом туго было а особенно у нас в деревне.

[badneko]

Жизнь налаживается! Еще один блок привозит Боря, голова нашлась у Ромы, штангенциркуль у Сергея Поисковика, доброе слово у Сергея Боцмана и Сани. Как здорово что все мы здесь.

[NikeOFF]

у мну тоже маленькая радость, Я забрал блок в Механике!!! Ура, ура! Жду голову, колено, завтра ищу диск сцепления! Жисть налаживается

[Боцман251]

Ну вот видите парни, оказывается можно и без помощи Алексея обходится! И ездить будете наверняка долго и счастливо после СВОЕЙ капиталки ))))))) Саня, если бы меня послушал уже бы давно катался ((((!

Рад за Вас!!!

[NikeOFF]

Вот Серега! Где ты был в июне? Когда я всех наших "горе мастеров" обколесил которые пугали меня заоблачными ценниками и перспективой зависнуть на пару месяцев в ожидании запчастей! Появился человек котрый все красиво на форуме рассказывал (а главное как грамотно! мне все больше начинает казаться что он чужие посты с других форумов тырил), на мой вопрос добродушно ответил, что у него все для ремонта моей движки есть и неделя на ремонт более чем достаточно, вот и полетел к нему! Да ты и сам тогда-же повелся (чего молчишь-то?). Ты то к нему приехал когда я свою забирал! А вот если-бы я раньше узнал про "Механику" Мой ремонт обошелся-бы еще дешевле чем у Лехи. Ну да ладно, все мы учимся на своих шишках! Так уж заведено.

[paul-irkut]

Вы это про что? и про кого?

 

С уважением, Павел

[badneko]

@paul-irkut, это вотум недоверия к LeshaF, слова с делами не совпадают

[Боцман251]

Так ото ж Саня! и я повелся на красивые росказни, в итоге и мне моя покраска обошлась в 2-а раза дороже чем если бы просто все это сделал в Краснодаре. Хотя конечно может многие нас не понимают, почему это нам с Маришкой не понравился цвет нашей НОВОЙ Делики, можно было ездить и на такой ))))) Голубой вагон блин!)))

Но, это наша машина и это часть нашей жизни и любим мы её ТАКОЙ какая была, ТАКОВОЙ и останется ещё на долгие годы)))))!

А по поводу того что "тырил чужие посты с других форумов", могу сказать НЕТ! Говорит Леша действительно красиво и по началу вызывает доверие к своей персоне, но это пока не узнаешь этого человека лучше!

Кстати, Саня ты не спрашивал у Алексея про мои (кстати сказать сделанные им ЕЩЁ в мае) мои верхние рычаги????)))) или токарь по прежнему в запое )))))

[Festool in action!]

 

Вот вот, Павел. Скромные краснодарские парни с июня сдерживались. Нет бы сразу сказать что да как.

[Боцман251]

Олег, Павел. Все дело в том что каждый из нас думал что ЭТО постигло только его одного, не могли поверить в то что ЭТОТ человек на самом деле не тот на кого мы рассчитывали.

Все началось прояснятся только после того как я забрал (вырвал) свою машину от Алексея и то по большому счету язык был у народа развязан за рюмкой моей чачи и шампуриком шашлыка))))!

[badneko]

я молчал с весны, думал что у него на мне так свет сошелся клином, оказалось нет

@Боцман251, ага когда слово за слово начались нестыковки в том что хотел и то что получил

и не подружись мы все так бы и осталось тайной.....

Изменено 24 октября, 2012 пользователем badneko

[NikeOFF]

Кстати, Саня ты не спрашивал у Алексея про мои (кстати сказать сделанные им ЕЩЁ в мае) мои верхние рычаги????)))) или токарь по прежнему в запое )))))

 

как ты угадал? Ты-ж просил, я спросил! До токаря он не доехал, в общем токарь куда-то потерялся, а так рычаги готовы, мог-бы и сам приехать, забрать!Этому токарю еще спасибо за мой убитый (его шлифовкой) коленвал! или то другой токарь был?

[Боцман251]

Саня, ты хочешь сказать что мои рычаги лежат у ТЕБЯ???? Или ты имеешь в виду что мне ехать за ними в Туапсе к Леше?????

[NikeOFF]

они в Туапсе, у токаря! Леша его по горам гонял не догнал! (как в 12 стульях "верни колбасууууууууууу!") Рычаги не забрал! Хотя рычаги отремонтированы "типа", " в роде того".

Изменено 24 октября, 2012 пользователем NikeOFF

[badneko]

Забрал блок, получил запчасти. Осталось дождаться блок-донор с шатунами и головку. На голове не хватает вкладыша, зато есть маркировка hr-106 std 07-10-02. Диаметр распредвала 34мм, т.е. это внутренний диаметр вкладышей и 36мм внешний. Вопрос - с чего они?!

Изменено 25 октября, 2012 пользователем badneko

[lvv2702]

@badneko,Вопрос не по теме.Почему не тянет 4ж64.Такое ощущение,что кто-то держит за корму.

[badneko]

по мне так надо компрессию померить для начала, у тебя норма 12 минимум 8,9 при оборотах стартера 250 об/м

плюс маслосъемные колпачки могут выеживаться, глянь свечи замасленные или нет и много кушает масла двиг?

"Компрессию ещё правильно замерять нужно. Если просто в свечное компрессометр сунули, то показания будут занижены. Необходимо прогреть машину до рабочей температуры (это выберет все зазоры), далее вывернуть все свечи, и при прокрутке дроссельная заслонка должна быть полностью открыта. При этом будут верные показания. Далее есть смысл проверить к чему готовится. В свечное отверстие залить масла 2-3 куб. см. И снова замерить компрессию. Если она возрасла (масло уплотнило зазоры) то необходима как минимум замена колец, если нет, то ремонт клапанов или ГБЦ."

пользуюсь этим методом, и если компрессия низкая, если компрессия наоборот выше нормы, то значит масло льется рекой сквозь маслосъемники в цилиндры, соответственно масло кушать будет много

http://www.pajeroclu...1-1998/11_1.pdf мануал с двигателя

ежели с двигателем все в порядке смотреть например ходовую, разгоняешь машину по прямой ровной до 50ти км/ч и пускаешь в накат на нейтралке. таким способом "проверяется" вся классика, москвичи, волги, накат должен быть около 450метров в идеальных условиях, так же и делику можно пустить. Было бы неплохо если бы кто с нормальным расходом замерил накат на кирпиче и написал сколько прокатится. Если стоят заглушки вместо хабов тоже надо делать поправку.

Т.е. дешево и сердито диагностируешь трансмиссию - выезжаешь ночью на трассу пускаешь в накат, смотришь сколько до остановки прокатится на нейтралке, если 100 метров то трансмиссию смотреть по-любому надо, если же будет 500м ))))) - лезть в мотор мерять и смотреть

это что я бы сделал даже в первую очередь, т.к. компрессию мерять на прогретом надо

понимаю что это все "на глазок" и дедовскими методами, но это как померять температуру у себя когда приболел прежде чем идти к доктору

нашел в сети сейчас в дополнение к вышенаписанному "Очень полезно периодически проверять выбег своей машины, то есть пробег автомобиля накатом. При скорости 50 км/час выбег для --Жигулей-- и --Москвичей-- составляет примерно 450 метров, более точные данные можно найти в техническом описании на автомобиль. На ровном участке дороги, желательно при слабом ветре выключите сцепление на этой скорости и проследите за показаниями спидометра. Не поленитесь измерить величину выбега в обратном направлении и просчитать среднее значение. Если среднее значение выбега меньше 450 метров - ищите причину: - неправильный сход-развал колес, заедание передних или задних тормозных колодок, низкое давление в шинах, перетяжка подшипников в ступицах колес, неисправности подвески и т.д. Устранив причину вы заметите, как упадет расход бензина и повыситься динамика вашей машины"

на память и методика выставления зажигания

вращая коленвал совмещаем метку на шкиве коленвала с меткой на передней крышке блока (метка на шкиве совпадает с центральной меткой) и смотрим ВМТ 1-го цилиндра. Дальше вращая коленвал чуть меньше 2х оборотов и останавливаем метку на шкиве между первой и второй (это если 5 меток, если 7 меток то между 2-ой и 3-ей) меткой на передней крышке блока (это примерно 7 градусов опережения зажигания). Дальше смотрим что бы болт крепления трамблёра находился примерно посередине паза на корпусе трамблёра, а бегунок смотрел на высоковольтный провод 1-го цилиндра (если положение бегунка не совпадает с 1-м цилиндром, то вынимаем трамблёр и вращая бегунок ищем нужное положение). Дальше ставим крышку трамблёра на место, поворачиваем трамблёр в крайнее правое положние, в высоковольтный провод 1-го цилиндра всталяем свечу, кладём свечу на "массу", включаем зажигание и плавно проворачивая трамблёр против часовой стрелки до момента появления искры на свече. Если искра не появляется, то переставляем бегунок на зуб либо вправо, либо влево и повторяем операцию снова. После появления искры затягиваем болт крепления трамблёра.

Изменено 25 октября, 2012 пользователем badneko

[Боцман251]

рычаги отремонтированы "типа", " в роде того".

Когда то я уже слышал эту фразу...... ах да в конце мая )))))!