Двигатель ушел в разнос.

[koldyrev]

На ниссановском моторе СА20 (вихрекамерный, к стати) соляра подтекала (мокрило) из-под гбц с той стороны, где располагалась камера сгорания.

Если автор говорит, что при замене форсунки все остается по прежнему, то значит идет прорыв ч/з резьбу форсунки и часть подаваемого топлива уходит наружу - загорается то оно не сразу. Ну либо рампа обратки травит, что вероятнее, но это видно сразу. Более логичных вариантов в голову не приходит.

[SergeyNSK]

Вскрыли. Там где была компрессия ниже, развалилась форкамера, клапан плотно не прилегал. На цилинде есть задир.

[SergeyNSK]

Завтра привезу второй мотор. Перед установкой тоже скинут ГБЦ.

[дедушка]

koldyrev, не СА 20, это безинка. Видимо, LD 20, или CD 20.

[koldyrev]

@дедушка, да, сд20. Благодарю за бдительность

А автору темы только сочувствие.

[N181]

@koldyrev,сочувствие - это много, денег просто вышли...(шутка)

[SergeyNSK]

Главное чтоб второй мотор был нормальный. Этому в течении зимы сделаю капремонт.

[SergeyNSK]

Сняли голову на втором моторе. Разбиты направляющие.

[Shadow from St.Peterburg]

@SergeyNSK, направляшки менять, сразу меняйте сальники, регулируйте клапана и прочее.

[SergeyNSK]

Пока оригинальные направляющие не могу найти. Только под заказ. В наличии дубликат дешевый.

[moulder]

а в каменку звонил? У них должны быть оригинальные. Вот телефон 214-39-74

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем moulder

[SergeyNSK]

@moulder, Нашел по 400 руб. штука. На л. Семьи Шамшиных, . Сейчас по твоему номеру позвоню.

У тебя св-дизель хорошие знакомые ?

 

По твоему номеру нет.

[moulder]

@SergeyNSK, а насчёт св-дизеля поконкретней вопрос.

Странно конечно насчёт того что в каменке их нет

[SergeyNSK]

Попросил их заменить направляющие. вроде согласились с неохотой. Сказали что им интереснее ремонт гбц. Вот думаю как бы не отказались менять, а если возьмутся то чтоб недолго. У меня будет два дня до пятницы на замену направляющих. Просили ее отмыть, lдумаю с этим вопрос решится.

[moulder]

@SergeyNSK, они сами по себе. Делать будут недолго, сам увидишь

[SergeyNSK]

@moulder, ОК.

[SergeyNSK]

Бошку буду ставить китайскую. Помотрел на эти - видимо толку с них не будет. На второй трещину между клапанами нашел.

[Evgo]

А зачем китайскую? Можно на ебее взять голову в полном комплекте с прокладками и болтами 20-23 тыс. включая доставку. Мне кажется, что этот вариант гораздо интересней. Как-то промаялись с китайской головой. То распред болтается, то клапанные стаканы не лезут. Китай-китаю конечно рознь....

[SergeyNSK]

@Evgo, это какую ? новая?

 

у меня будет возможность ее проверить с распредвалом и клапанами. Если не пойдет - верну.

[Evgo]

Новая канешно

[SergeyNSK]

@Evgo, Если япония то дешево почему-то. Ждать нет времени. Потом когда буду делать убитый движок, закажу.

[SergeyNSK]

Заменили двигатель, головку, кольца , вкладыша , сальники и еще по мелочи

Собрали. Завели. Работает немного жестковато...

[Shadow from St.Peterburg]

Надеюсь, блок не забыли на овалы промерить? Жесткость пройдет, как закончится обкатка. Компрессию через 100 моточасов померяйте и расход картерных газов проверь.

[SergeyNSK]

Моторист промерил. Мне кажется зубом на ТНВД ошибись. Сейчас на зуб попозже перекинем.

[SergeyNSK]

Поставили позже - пошел белый дым и двигатель начало колбасить.

Вернули назад. Двигатель работает мягко, мурлычит как кот если начать добавлять оборотов, но при этом есть звонкий стук.

При увеличении оборотов стук становится звонче.

Где могли ошибиться?

Движка от пыжика а лобовина от делики. Может метки не там?

При позднем стука быть не должно же?

Изменено 8 октября, 2012 пользователем SergeyNSK