"локи" на кирпиче

[kedr]

Сдавать назад надо для выключения автохабов, если что ...

Изменено 6 декабря, 2012 пользователем kedr

[Evgeniy]

вы оба не правы!

Авто хабы включаются при включении передка....и независит от того куда ты едешь! Поехал вперед-включились вперед, поехал назад-включились назад. А выключаются отключением передка и откатом назад....

 

возможно выключаются и вперед после того как были залочены назад....как-то не пробовал так

[vadim66nt]

доказывать никому ничего не буду...просто попробуйте...

включаются и вперёд, но правильно-назад, включать и выключать!!!

кто-то тут на форуме писал...я попробовал-понравилось...реально мягко включается...теперь стараюсь всегда так включаться.

Изменено 6 декабря, 2012 пользователем vadim66nt

[ivaco]

Хм, включаю 4Н, и все, а вот звуков не помню.

[СергеевСергей]

Юзал несколько машинок с автоматическими хабами. Как правило прежние владельцы набивали смазку и при наступлении холодов хабы переставали работать. Снимал, промывал, смазывал графитом и все. При исправном хабе передок включается довольно мягко с небольшим шелчком. Пользовался при движениии зимой. На светофорах включал передок и трогался, затем выключал. При преодолении препятствий(грязь, снежные заносы, гололед). Полное отключение происходит при движении пары метров назад. Лампочка может не гореть по двум причинам. Не работает сама лампочка в щитке приборов, обрыв проводов на датчике раздатки. @kedr,@vadim66nt,@Evgeniy,Каждый по своему прав. Вы пишите примерно одно и то-же, но разными словами. Вообще при движении на 4ВД звук работы механизмов и ощущения другие. Я например и без лампочки чувствую.

[OlegOFF]

Да согласен с Сергеем по машине включен передок или нет можно понять по небольшой вибрации при скорости 60-80 км\ч

[Евген 42]

Всем привет. У Меня стояли авто хабы не плохо ну и не очень иногда когда надо не включится а когда надо не выключится купил ручные вышел включил и вперед

[серыйеж]

С нашими дорогами постоянно обрываю и паяю проводок датчика. По этому зачастую лампочка 4ВД на приборке не горит. На месте машинку трясет по больше, а вот в движении... (опять же по нашим ... дорогам...) иногда просто забываю что передок подключен. Вспоминается только при поворотах на большие углы при маленькой скорости.

Изменено 7 декабря, 2012 пользователем серыйеж

[kedr]

вы оба не правы!

Авто хабы включаются при включении передка....и независит от того куда ты едешь! Поехал вперед-включились вперед, поехал назад-включились назад. А выключаются отключением передка и откатом назад....

 

возможно выключаются и вперед после того как были залочены назад....как-то не пробовал так

Почему же я не прав, если я именно это и написал ?

[kedr]

включаются и вперёд, но правильно-назад, включать и выключать!!!

кто-то тут на форуме писал...я попробовал-понравилось...реально мягко включается...теперь стараюсь всегда так включаться.

Взаимоисключающие друг друга моменты - как может быть одновременно два противоположных действия ? Просто может быть откатившись назад, при последующем движении вперёд чуть мягче происходит включение ( да и то на отдельно взятом авто )

[Evgeniy]

Ну как бы да....я лишь уточнил, что перед при этом нужно отключить

[vadim66nt]

@kedr,попробуй-может и тебе понравится...я до этого пару раз срывал язычок на хабах при подключении, после подсказанного метода-ни одного хаба не поменял...

включаешь рычаг раздатки "4Н" подаёшь назад пару метров, останавливаешся, и спокойно едеш на полном приводе дальше...пока не откатишся назад с отключенной раздаткой "2Н" и хабы не отключатся,

можно спокойно подключать и отключать полный привод (2Н-4Н) прямо на ходу...

чтобы отключить хабы, надо также подать назад пару метров с отключенным полным приводом "2Н", обычно слышно пару лёгких щелчков и всё ступицы разблокировались...едешь дальше с отключенными хабами....

Изменено 7 декабря, 2012 пользователем vadim66nt

[Евген 42]

Иногда приходится кататся в зад перед чтобы отключить

[kedr]

@kedr,попробуй-может и тебе понравится...

Уже много чего перепробовал !

[OlegOFF]

Товарищи деликофилы всё таки подвернулась возможность возобновить тему с помощью фотографий , из начально меня интересовал вопрос в чём разница между первым хабом (блестящия крышка лока) и вторым (крышка лока с болтами)

Так вот меня больше интересует начинка этих авто хабов так как при всткрытие обнаружил что они разные!

Хочу заменить свои блестящие на эти с болтами потому что не так давно на охоте мучался с передком выскочило стопорное кольцо с привода и передок перестал работать очень было неприятно откручивать забитые льдом шестиграники , думаю разумней будет вариант с болтами но открутив крышки задумался начинка ведь разная что делать народ дайте совет знатоки?

[vadim66nt]

на правом фото это заглушка...(всегда включено!!!) просто соединяет привод и ступицу в одно целое...

на левом фото это автохаб-автоматически блокируется при включении полного привода на раздатке...

на машине должны стоять или с обоих сторон заглушки, или автохабы или ручные хабы...причём одинаковые!!!

[дедушка]

Заглушки проще, надежнее и лучше.

[Evgeniy]

заглушечки случаем не завалялись ни у кого?

[ruslan]

Лучше всего меххабы, нормальные надёжные, хотя у меня стоят китай, и ничиго, работают, неломаються, проворачивают в резьбу шлицы гранаты!(уж за мои условия эксплуотации никто непоспорит, за надёжность того или иного узла авто)!!!

[Евген 42]

У меня стояли автоматические намучился я с ними купил в Новосибе механические поставил хорошо надо включил ,надо выключил. А заглушки раздатка выключена а мост все ровно крутится и расход топлива уже побольше

[OlegOFF]

на правом фото это заглушка...(всегда включено!!!) просто соединяет привод и ступицу в одно целое...

на левом фото это автохаб-автоматически блокируется при включении полного привода на раздатке...

на машине должны стоять или с обоих сторон заглушки, или автохабы или ручные хабы...причём одинаковые!!!

vadim66 Спасибо разжевал доходчево! Меня это и интересовало изначально, теперь буду менять так как авто локи не надежны при "штурме" снежного переката откат назад выключает перед а при движение вперед снова включают потереные метры на включение в маневре играют на нервах и невсегда отвечают надежностью. Конечно мех хабы хороший вариант но если преобретать то только оригенал б.у япония а стоит это удовольствие не мало! Китайский не вариант пробывал на себе проехал на включеных буквально с киллометр и шлицы слезало деньги на ветер и качество конечно же (Г) их можно расмотреть но только тяжелые (дорогие кнр) стоят в районе 5тыров.

Вообщем пошел я устанавливать заглушки тему можно закрывать тк точки над й раставлены всем спасибо ))

[ВилМак]

авто локи не надежны при "штурме" снежного переката откат назад выключает перед а при движение вперед снова включают потереные метры на включение в маневре играют на нервах и невсегда отвечают надежностью.

 

???

а я понял из вышеприведенной дискуссии, что авто хабы не вырубаются при откате назад и взведенном рычаге раздатки в 4Н. И это логично.

[kedr]

???

а я понял из вышеприведенной дискуссии, что авто хабы не вырубаются при откате назад и взведенном рычаге раздатки в 4Н. И это логично.

В том-то и дело, что иногда вырубаются ! При попытке выскочить враскачку, например

[Artop]

Добрый день! Вопрос может не совсем в тему, но не хочется плодить темы. - AVMовские меххабы - их надо на герметик сажать, в прилегание к ступице, оно понятно - там вроде выступающая каемка внутри посадочных дырок, ее надо мазать. А вот крышка самого хаба - ее как - надо герметизировать или нет Там металл вроде как по какому-то хитрому пластику .

 

И еще вопрос - кто и чем их перед постановкой смазывал? Что немного мазать - я знаю, а вот чем?

[ruslan]

От воды ничем незащитить ступичные подшипники, она всёровно будет там. смазывать в пределах разумного, это разбираеш в дым хаб, и мажеш все его части трения, после собираеш, и проверяеш на включения-отключения хаба, если всё нормально, то ставиш его наместо(я уже давно незаморачиваюсь по поводу "воды в ступичных подшипниках", она там полюбому поевляеться(даже через вход ШРУса), так что, что ?, и куда? мазать герметиком, вообще непроблемма, маж все прокладки, но как я писал ранее"оно неспосает"