nord Опубликовано 22 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 22 ноября, 2012 (изменено) Я уже где то писал. Проверь сам датчик и контакты проводки. У меня тоже такое было. Я выкручивал датчик, проверял и чистил контакты по всей проводке и корпус датчика, рядом клал проверенный термометр, потом на них направлял горячую струю от тех. фена( при подключенной проводке) и смотрел на показания стрелки на панели приборов и на термометр при разной температуре. Сейчас у меня 95 градусов стрелка показывает на 10 часов, а 115 между верхней белой и красной отметками. Узнаеш хоть реальную температуру ОЖ. Изменено 22 ноября, 2012 пользователем nord Цитата
саня435 Опубликовано 22 ноября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 22 ноября, 2012 вчера исправил покупкой нового датчика (в два раза дешевле оригинала) и "о чудо!" теперь стрелка под 90градусов Цитата
NSG Опубликовано 12 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2015 Почитал, проникся и заказал себе дешёвый датчик Japan Parts BA-501- 315 руб. не так ударит по карману, если неисправен окажется. Цитата
саня435 Опубликовано 13 ноября, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2015 @NSG,Я в башню поставил доп прибор с отдельным датчиком, кажет в среднем 88.6градусов Цитата
NSG Опубликовано 16 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2015 Почитал, проникся и заказал себе дешёвый датчик Japan Parts BA-501- 315 руб. не так ударит по карману, если неисправен окажется. Сегодня получил датчик, испытал. Налил в кружку кипятка, вставил датчик в Т-образный разъём и опустил в кипяток. Завёл двигатель. Стрелка не шевелится. Понял, что массы нет. Вынул тёплый датчик, приложил к трубкам, подождал, - стрелка не двинулась. Замерил сопротивление тёплого датчика - на А 570 Ом, на В - 900 Ом (примерно). Ну и что это, датчик новый неисправен? А какое напряжение на штекере должно быть? Оно там плавает как-то. Цитата
Рыб@лOFF Опубликовано 16 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2015 верхний датчик подходит от корейцев,себе ставил,каталожный не помню Цитата
NSG Опубликовано 17 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2015 Ещё раз проверил датчик температуры, уже не стал омметром цифры проверять (что-то тестер глючит), снова кипятком в кружке залил. Теперь уже массу проводком прокинул до минуса АКБ. У показометра на панели приборов имеется большая инертность - три раза кипяток менял в кружке, пока стрелка поднялась Но поднялась - выше, чем раньше. Делаю вывод, что новый датчик всё-таки исправен. Цитата
NSG Опубликовано 18 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 18 ноября, 2015 Измеряю сопротивление на родном датчике, что-то не пойму размерность: в Омах при комнатной температуре +24 показание выскакивает и пропадает, в килоОмах на контакте А =0,66кОм, на контакте В =2,58кОм. В книгах тоже разночтение, какие единицы всё-таки правильные? Цитата
NSG Опубликовано 20 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2015 (изменено) Новый датчик порадовал, при движении показывает температуру на пол-девятого, как в нормальных автомобилях. Изменено 20 ноября, 2015 пользователем NSG Цитата
nord Опубликовано 20 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2015 Если хочешь знать точную температуру двигателя установи цифровой термометрhttp://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/1220-dopolnitelnye-izmeritelnye-pribory/page-6 пост #106 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.