Помогите найти замыкание

[AVO]

кирпич 35 1996 г.в., 4D56 сигнализация "cenmax vigilant st - 5"

Случилось следующее: в субботу на морозе посадил аккумулятор,- не завёл. В понедельник на заряженном аккумуляторе раскрутил,- услышал необычный гул. после включения скорости гул пропал.

доехал до тёплого гаража (минут 30) и определил следующее:

В положении "N" и "Р" включается стартёр, (на скорости не включается) независимо от положения ключа.

после выключения ключа следует щелчок и на замке зажигания везде - 12 вольт, на реле старьера тоже самое, причём на обоих парах, реле -таймер турбины не выключает зажигания, на педаль тормоза тоже не реагирует.

Может кто знает что искать?

[Aeroradist]

По любому сигналка сглючила. Здравых эл цепей в перечисленном пути нет. Смотри сигналку (провода)

[kidzin]

На сигналках должна стоять функция опроса положения рычага скорости - при P и N эта функция активирует разрешение на запуск ДВС по времени или с пульта.

Это симптом сигнализации ИМХО - еще его подтверждает отсутствие отклика системы зажигания турботаймера, педали тормоза.

Если знаешь где блок управления сигналкой попробуй отсоединить управляющие разьемы.

Если не знаешь АКБ на 10 минут клеммы скинь... Ещё можно секретной кнопкой, сделать сброс и вернуть сигналку к заводским установкам.

 

Ну ещё как вариант может перетерется в рулевой колонке коса электропроводки ключа зажигания, если рычаг переключения скоростей на кирпиче на руле (я просто не знаю) то при переключении рычага прижимать провода. Но это при условии если рулевую колонку пахабно и неправильно собрали. Вероятность этого совпадения с (незавелся) один на миллион.

Смотри сигналку...

Изменено 26 декабря, 2012 пользователем kidzin

[N181]

@AVO, кирпич он впринципе прост...

на стартер питалово идёт так: с замка на переключалку режимов (стоит на АКПП), с переключалки на реле стартера, с реле на стартер

как завести напрямую или блокировать стартер здесь:http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/681-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b0%d0%ba%d0%bf%d0%bf/page__st__40__p__218462&do=findComment&comment=218462

про реле (где стоит), переключатель режимов(где стоит, как устроен, проводка, распиновка) здесь:http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/681-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b0%d0%ba%d0%bf%d0%bf/page__st__20

и здесь:http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/213-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be-%d1%81%d1%85%d0%b5%d0%bc%d1%8b/page__st__20__p__218830&do=findComment&comment=218830

[AVO]

Спасибо за помощь. Отцепил сигналку,- запуск в штатном режиме с ключа. будем смотреть самблок сигналки и проводку.

Найду дефект,- отпишусь

[kidzin]

Блок сигналки вскрой посмотри и понюхай все ли там цело? Может выгорело, что то а уже потом проводку проверяй... а лучше к сигнализаторщикам которые ставили тебе сигналку...

[AVO]

машину брал 6 лет назад с устаноленной сигналкой,- блок расколот и перемотан изолентой, однажды дорожка уже выгорала... т.е. "бывалая".

 

подскажите пож-ста можно ли прозвонить разъёмы сигнализации подключив АКБ и замок зажигания. У мнея вышло следующее:при включенном зажигании на 1-м разъёме,- красный 12в, на 2 разъёме синий и зелёный -12 в, на 3-м (самый длинный) разъёме при выключенном зажигании на красном 12в и на сером (пятом в нижнем ряду),- 0,17в при включенном зажигании добавляется ещё на черном 12в.

А когда втыкаю в блок "сигналки" начинает крутит стартер даже при выключенном зажигании.

Исправного блока под рукой нет.

[kidzin]

Выбрось на помойку и купи аналогичный или точно такой же, у большинства сигналок разьемы похожи. Восстановит блок будет дороже и трудней чем купить новый.

Опасность пользования неисправным блоком сигналки с автозапуском- может начать запускать стартер на работающем ДВС в итоге можешь получить вот это.....

[AVO]

Kidzin, я когда до гаража доехал, первым делом снял стартёр и отправил в спецконтору (стартеры и генераторы лечат) попросил проверить его. Позвонили,- всё в хлам. Т.Е. пока ехал стартер не крутился, а на нейтралке (пока не итронулся0 он "маслал" вместе с двигом. попал на 7 тыров.

[Shadow from St.Peterburg]

@AVO, если ты не завел ДВС, как он мог маслать?

[kidzin]

@AVO, у меня автозапуск - кнопка так же на работающем ДВС замкнула и стартер пустила.... выше фото ЦВЕТМЕТА в итоге....

Изменено 29 декабря, 2012 пользователем kidzin