не набирает больше 2000 об

[bazikal]

Помогите мужики с проблемой. Суть такая не набирает обороты на ходу (4м40 мех. ТНВД),т.е то едет 80км/ч с натягом,то может 20 и больше ни как, допустим едет 20км/ч одновременно прогазовываешь и качаешь помпой вроде начинает более менее разгоняться. На холостых бывает на 1500 оборотах начинает с глушака постреливать. Думал мож фильтр топливный забился, разобрал фильтр как слеза, а в помпе лепесток залипший и под ним ржавчины так нормально вымылось, отогрел промыл помпу все собрал, один фиг на холостых постреливает, но на ходу стала нормально рвать, думал все сделал, а ни фига не много погодя та же история, думаю дай помпу поменяю, поменял ноль изменений. И теперь не знаю что дальше делать,подскажите что может быть.Бак промывал.

[Shadow from St.Peterburg]

@bazikal, два вопроса:

 

1) ЕГР заглушен?

2) Сальник ТНВД когда проверялся?

 

 

По первому вопросу, по вопросу номер два несколько вариантов:

раз, два, три.

 

Что то мне подсказывает, что ответ именно там будет.

[bazikal]

ЕГР заглушен с помощью пластин. Вообще стала больше 1200 оборотов не набирать. Решил снимать насос. Сдергиваю шланг с обратки а от туда воздух с каплями соляры фонтаном.И вот вопрос значит где то воздух сосет после нососа т.е наверное через сальник или может хоть откуда сосать воздух. И самое главное заводится с пол тычка и на холостых работает нормально, но стоит дать газу все 1200 об и троение

[saveliy]

Если солярка фонтаном, то может обратка забита?

[bazikal]

сначала со шланга струя солярки,а потом напор воздуха с каплями солярки.

[Baton]

один фиг на холостых постреливает,

Стрельба - это сбитое зажигание

С канистры попробуй, и подачу и обратку из одной банки сделай, мимо бака. И в обе магистрали ротом подуй, через шланг, оцени проходимость.

Изменено 30 декабря, 2012 пользователем Baton

[bazikal]

оказалось все дело в сальнике,поменял его и все стало ок.