Моторное Масло Лукойл Авангард 15w-40

[pbasil]

Уважаемые, подскажите начинающему делиководу.

Пора менять масло и встал вопрос - что лить ? Прежний хозяин лил ZIC, но у меня к этому производителю какое-то негативное отношение (типа как к QUALITET-у). Хорошие масла делает ЛУКОЙЛ и главное , что при покупке не купишь масло, разлитое в подвале деревни колупаевки.

 

Вот и думаю залить ЛУКОЙЛ-Авангард SAE 15W-40 API CG-4/SJ (на глубокоочищенной минеральной основе). На http://www.lukoil-masla.ru/product_avangard.asp и http://www.lukoil-masla.ru/cam_press1.asp есть описания этого масла. Как двигатель 4M40 отнесется к такому маслу и какой у него будет пробег между заменами ? Больно уж большие цифры прописаны в описании масла 45-60 тыс.км.

 

Да, забыл написать про цены. При покупке на оптовых складах 2 канистры по 5л обойдутся в 600 руб (300х2). 4л ТОТАЛ QUARTZ в розничных магазинах стоит у нас 700руб.

[Evgo]

4 года лью это масло. Беру канистру в 50 л и не парюсь с поисками "чего залить" перед сменой. На год 50 л хватает. Проблем с двигателем в течении этого времени не испытывал (тьфу..тьфу..тьфу..). Зимой тоже на нём езжу, благо гараж с отоплением. Но меняю через 5 тыс.

[kva]

Лучше синтетику залей 5w40 Лук-Ойл Синтетик правда чтото щас редко встречается,года 1.5 ездил на нем

[pbasil]

А как всетаки с интервалом пробега на данном масле ? Можно ли его увеличить на этом масле ? 5 тыс. км как-то маловато

[Evgo]

После 5 тыс. пробега оно становится черным, как обычное масло, поэтому я меняю. По 15 тыс. ездить не нём не пробовал

[kva]

ремонт движка дороже станет,сказано 7.5 значит не зря и то это они продлили на свой страх и рис а так вообще все дизеля особенно середина 80х 5тыс и пофигу какое масло хоть самая дешевая минералка или супер синтетика просто минералка за 5 тык почти асфальт а синтетика постабильнее но всеравно окисленная.Что поделаешь это один из основных недостатков дизеля более частая смена масла.

[SergAgent]

Мужики, эту тему я поднимал вот здесь http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11755-kakoe-maslo-lete/, а теперь внимательно читаем что пишут вот здесь, эту тему тоже я поднял, это форум газеты Авто Бизнес моего города в РБ http://abw.by/forum/viewtopic.php?t=24225

[Дракон-0912]

Господа, не надо испытывать судьбу. Лить надо масло Mitsubishi. Я беру его на оптовом складе по закупке - 1022 руб. за 4л в железной канистре. 10w30 самое то для лета и зимы. Если дорого, то можно Eneos, тоже японское, на порядок меньше, около 550 руб. за 4л., тоже в жестяной банке. Разницы между маслом для бензиновых и дизельных двигателей нет никакой, для дизеля стоит чуть дороже, это - маркетинговый ход масляных компаний, не более того. Говорю вам как человек, который ими (маслами) занимается.

[Shadow from St.Peterburg]

Круто! Человек, занимающийся продажей масел, советует покупать дорогущее масло ))) Неужто кто поведеться?

[-=MAXDIE=-]

Господа, не надо испытывать судьбу. Лить надо масло Mitsubishi.

Говорю вам как человек, который ими (маслами) занимается.

Офигеть! Человек, занимающийся маслами советует лить масло Mitsubishi! Громкие и продолжительные аплодисменты!

Возможно, человек, который занимается маслами теперь просветит нас, что есть это самое "масло mitsubishi"? Где у MMC есть собственный нефтеперегонный или хотя бы "маслобадяжный" завод? Как он прокомментирует официальный ответ Mitsubishi Motors про Какое масло заливать в двигатель? А также почему тот же самый официальный дилер в России не льёт "масло mitsubishi", а на своих сервисных станциях при ТО использует синтетические масла Mobil с вязкостью 0W-40, 5W-50 (официальный ответ представителя Рольфа в авто.ру многолетней давности), которое априори лучше родной заводской минералки 10W30?

[srg9325]

По поводу срока замены. Я всегда лью масло полусинтетику КВАКЕР, меняю каждые 7 тыс км в сервисе по замене масла. А тут решил как то сам на вахте поменять. У нас на работе есть мини лаборатория для ГСМ -дай думаю свою отработку проверю. И приятно был удивлен, что отработка имеет показатели (причем самую важную в масле-диспергирующую способность) не просто в норме, а близкую к новым маслам. Забавно))

[RUNNER 33]

Офигеть! Человек, занимающийся маслами советует лить масло Mitsubishi! Громкие и продолжительные аплодисменты!

+100

заливаю MOBIL 10W40 DELVAC , стоимость 20литровой канистры 4000р. езжу на этом масле круглый год, двигатель внутри как новый

на одном двигателе за четыре замены масла, вымыло весь кокс под клапаной крышкой. слой был где то 3мм

[Mrr]

Я тоже лью такой же Делвак, беру в разлив с бочек 145р.л.

[SergAgent]

В воскресенье сменил масло и масленый фильтр на L400 2.5TD, так как уже больше недели при достижении 90-100 км скорости загоралась оранжевая лампочка низкого уровня масло при том что уровень был норма, но ресурс масла был превышен, масло нужно менять каждые 5 тысяч, но мы проехали на нём где то 7, + когда отец его менял он не менял фильтр, а когда прежний хоязин мудак менял фильтр хз, это и заставило меня его сменить, и к тому же всё было запасено. Отец заливал Лукой Супер Дизель 10w40, на этот раз было куплено Авангард Экстра 10w40, когда сливал масло, я честно испугался, оно было очень чёрное, а когда посмотрел какого цвета новое масло, золотиста светло коричневое, испугался еще сильней. Сразу после замены масла и фильтра, двигатель стал тише работать, и лампочка больше не загорелась, даже при том что двигатель я раскочегарил до 140 км.

[Garre_kiv]

Я лью Шел синтетику 0W40 решил попробовать и купил BP 0W40.

По нашим холодам лучше с меньшей температурой застывания, это от цифры перед W отнимаешь 35 и получаеш температуру застывания масла.

[SergAgent]

ага, это уже синтетика, самая жидкая...

[SergAgent]

посмотрел тесты масле по замерзаемости на ютубе,и пришёл к выводу, что если уже хотя бы минус 20, то я бы предпочел на зиму заливать 5w40, а на 15w40 вообще большая вероятность словить клин. И больше луколй лить не буду, через 5 тысяч заменю на шеел, ессо или мобил, ну или зик.

[Станислав Николаевич]

Почему то никто не упомянул о том что в цепной 4m40 нельзя лить масло вязкостью более "*W30", признаюсь всех нюансов не знаю но завязано это на работе гидронатяжителя.

[Shadow from St.Peterburg]

Станислав Николаевич, откуда информация? Агенство ОБС (Одна Бабка Сказала)?

[Станислав Николаевич]

Об этом говорит любой более менее вменяемый продавец если спросить конкретно про "цепь", но спрашивать об этом я стал после совета авторитетного(для меня) механика/хорошего знакомого). Всё таки не зря написано выше

Лить надо масло Mitsubishi 10w30 самое то для лета и зимы.

Сам закидываю Косторку Edge TurboDisel 0w-30.

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем Станислав Николаевич

[Shadow from St.Peterburg]

Станислав Николаевич,

Лить надо масло Mitsubishi 10w30 самое то для лета и зимы.

Это Иркутску и Красноярску скажи, где -40С давило и даже ниже. Интересно, двигатель при попытке запуска хоть кусочек такого масла откусить то сможет?

[Станислав Николаевич]

Вообщето акцент я ставил на "второе" число которое влияет на работу уже прогретого двигателя. А первое каждый вибирает исходя из реалий акружающей среды.

[Shadow from St.Peterburg]

второе число, тоже выбирается в соотвествии с регионом. Если Такшент или прочие Баку с Ереванами, то второй параметр должен быть больше чем 30. т.е. даже *W50, поскольку с большим числовым индексом менее разжижается при большой температуре, а показатель вязкости очень важен.

[HARU]

Почему то никто не упомянул о том что в цепной 4m40 нельзя лить масло вязкостью более "*W30", признаюсь всех нюансов не знаю но завязано это на работе гидронатяжителя.

 

В этом что то есть.

Я лью ВР "Ванелиус МАХ" 5W30 синтетика для грузовиков с увеличенным интервалом замены, меняю через 10 км.

Давно обратил внимание что для коммерческой техники, которая должна много работать) почти всегда стоит W30.

[Станислав Николаевич]

Температура двигателя не как не связана с темп. окр. среды, и должна быть постоянно "нормальной", т.е. рабочей.

Shadow прямо таки поражаешь своими заявлениями... Не хочешь ли ты сказать, что температура тела скажем у Якутов ниже(выше?) чем у жителей среднеклиматического пояса. Аналогия вполне уместна.