Техпомощь

[Костян]

Илья, вроде были у Олега... Щас уточню

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем Костян

[Костян]

У Олега есть проверенные по 4тыщи

[Лес_ник]

ок, щас порешаю.. потом чиркану тебе.

[Костян]

@Лес_ник, пиши в личку...

[Лес_ник]

редуктор найден у Стаса, имею след вопрос: в связи с заменой и кузова и двигуна ранее (и каким порядком непонятно) необходимо выяснить год выпуска двигуна для покупки ремня ГРМ (до 1993 года они идут с одним количеством зубьев, после с другим). Так как внешне отличить двиг выпуском до 93 и после кроме наличия охлаждения на турбину и ТНВД?

[Костян]

Илья, вроде как по конфигурации зубцов на шестернях отличия, точно сказать не могу, но вроде на тех что новее, зубья округлённые. Лучше конечно почитать на форуме об отличиях 56ых моторов.

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем Костян

[Лес_ник]

с утра был Илья, Костя... почитал про трубки охлаждения турбины и тнвд, про утопленные клапана.. тнвд стоит как будно новее самого мотора, там есть фишки которые просто висят и подключать их некуда.. турбина без охлаждения

[Костян]

с утра был Илья,

Извини, с утра попутал... Насос вроде как до 93 года, покрайней мере так мне топливных дел мастер сказал, наш клубный дизилист, у которого были во владении разные кирпичики... Ремень когда менял, вроде как покупал на модель до 93 года...

[калючий]

еще можешь открыть клапанную крышку и глянуть регулировочные винты зазоров клапанов на коромыслах. Если винты в нижней части наборные, т.е. стоит сухарь пластиковый и чашечка, это с 93г. Если простой винт - до 93г.

[Костян]

есть фишки которые просто висят и подключать их некуда

Эта фишка мне тоже покоя не давала, но дизелист меня успокоил, сказал, что она отвечает за экологию (ЕГР)... Всё руки не дошли посмотреть, заглушен этот злощастный клапан или нет...

[Лес_ник]

и глянуть регулировочные винты

ой как не хочу я лезть внутря.. салон полуразобран.. редуктор надо менять еще и крышку дергать мля. За наводку спасибо!

заглушен этот злощастный клапан или нет

вроде бы нет, на днях снимал капот под водительским который там все по местам на турбине и на егр

[калючий]

крышку то снять, 3 болта выкрутить и 2 трубки отстегнуть.

[Костян]

вроде бы нет, на днях снимал капот под водительским который там все по местам на турбине и на егр

Там достаточно одной прокладки со стороны впускного колектора...

[Лес_ник]

крышку то снять, 3 болта выкрутить и 2 трубки отстегнуть

лень ))

Там достаточно одной прокладки

ну так всю бандуру то тогда можно было бы и убрать, обратно то на прокладку смысл ставить клапан

[kreizi666]

А по номеру ДВС что определить нельзя?

[AndrewP]

Парни, мож у кого завалялись проставки под диски?

[rost]

@AndrewP,

Такие вещи могут валятся только в магазине, ито в иностранном магазине например Япония или США.

[Evgo]

Эти? http://shop.hyperauto.ru/yuzhnosakhalinsk/catalogue.php?action=item&id=65465

[Титычь]

В Гибельавто брать нельзя не в коем случае , разлетаются в течении пол года

[Alex222]

@Титычь,Шпильки хорошие поставь, и у все

[Девяткин]

@AndrewP,на пуркайке в зеркальном здании на втором этаже если по центральной леснице подниматься поворачиваешь на лево входишь в большой торговый зал там типа несколько мелких торговых точек толи в первом толи во втором по левой стороне лотке продавались проставки по 4800 брал себе полет уже 2 года нормальный только там было два типа в одних шпильки запресованные и стоят плотно а во втором просто вставленные болтаются как говно в проруби они и дешевле но ни стоит их брать тк потом намучаешься с установкой колес знакомый повелся на дешевизну и купил

[Титычь]

Alex222 не только в шпильках дело у меня 2 просто лопнули

Изменено 12 ноября, 2013 пользователем Титычь

[vitek65]

Парни, мож у кого завалялись проставки под диски?

В агропромснабе видел в субботу на 2м этаже в самом магазине, цену не помню

[Lexx25]

всем привет!сто лет не появлялся в виду болезни! и в виду той же причины Булка стоит на приколе с августа! трабл- при наезде на кочку появляется жутка вибрация как будто палку в колеса сунули!потом оттормозился и норм некоторое время!

сегодня вывесил на подъемнике и увидел вот что-привод (передний водительский) болтается в вертикальной оси (красные стрелки),черная стрелка -направление к редуктору!вопрос что нужно менять?!редуктор в сборе или подшипник?!возможности разобрать и искать деталь нет(((нужно на ТО ехать сразу с запчастью!

ПС,не могу понять что за фишка болтается еще

[Lexx25]

по схеме вроде получается каюк подшипнику MB092348 и сальнику MB290013

ХЗ имееет смысл менять или редуктор в сборе?