свап 4d56 на 4g64

[burЯt]

уважаемые форумчане задумался на свап своего дизеля на бензин. Что мне понадобится кроме движка с навесным косы и мозгов. Подойдет ли крепление автомата (родной работает без безотказно тьфу тьфу) нужно ли менять приборку. Просто в машину влюбился а дизель ни как не хочет со мной дружить теперь еще и запузырил. Форум перерыл нашел только про ЗМЗ и 54. Если все же пропустил нужную тему можно меня ткнуть в нее не обижусь

[Ким]

День Добрый , моё мнение проще продать и купить уже бензиновую .

[burЯt]

День Добрый , моё мнение проще продать и купить уже бензиновую .

в подвеску много вложено, да и сам кузов в неплохом состоянии, жалко, как лучшего друга продать

[Ким]

Это понятно но легче переделать на оборот но это ладна , я мосты менял и поставил от дизельной и не каких проблем мне кажется проблема может с маховиком но может много подводных камней быть .

[burЯt]

я уже по всей России посмотрел всего три кирпича с 4g64. На микробе тоже не нашел ничего нужного. наверно буду первопроходцем, благо движок отдают за так, нужно только колпачки маслосъемные заменить

[Ким]

По своему опыту колпачки ищи по снятому колпачку и какой двиг отдают 8 клап или 16 клап .

[burЯt]

По своему опыту колпачки ищи по снятому колпачку и какой двиг отдают 8 клап или 16 клап .

16 клапанной

[Ким]

это намного лучше .

[Miha]

Вот ссылочки уже обсуждалось. http://www.delicaclu...зель-на-бензин/, http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12140-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-g63b-%D0%BD%D0%B0-4g64-%D0%BD%D0%B0-l300/.

Изменено 16 января, 2013 пользователем Miha

[burЯt]

Вот ссылочки уже обсуждалось. http://www.delicaclu...зель-на-бензин/, http://www.delicaclu...-4g64-на-l300/.

Спасибо, видимо пропустил. Решил все таки продать машинку и притащить распил бензиновый

[cool_c]

А как оформлять будешь?

Под документы и вваривать рамку?

[burЯt]

япония трейд созвонился сказали что можно оформить под их птс примерно 160т рублёв

[badneko]

нормально переделывается, коробка встанет как влитая. двигатель только должен быть продольный, а не поперечный (с легковушек). Проводку переделать за малым и есть минус у родной панели - тахометр не будет работать, надо менять на бенз вариант.

разницы между 54 и 64 не вижу, как доделаю 54й откатаю его и потом все таки поставлю 64й, решено после гемморов с 54ым (запчастей мало на него, редкая паскуда)

 

благо движок отдают за так

может за немножко денежки мне отправят если передумал переделкой заниматься?

Изменено 18 января, 2013 пользователем badneko

[NikeOFF]

Я б советовал с пришедшего распила взять двиг с мозгами и коробасом и приборкой и воткуть их в боевую подругу, а все остальное продать на запчасти, так и вгоднее будет и негеморроиться с оформлением.

[LamoFARA]

достал меня этот 56ой. и задумался об такойже конители. от какой машины брать, чтобы без замены коробки?

[LamoFARA]

ну вы чё народ? помогите ддельным советом. надоело уже вёдрами лить саляру и масло в атмосферу. 56ой мой как решето, нифига в нём не задерживается из жидкостей.

[badneko]

я беру 64й, буду его ставить, совсем не боюсь )

есть на примете еще один 64й, стоит как понял на кирпиче, хозяин хочет 45т. за него

[gluk]

вставлю свои 5 копеек сначала с маркировкой G64 и 4G64 немного разные моторы, в частности, речь веду только про блок двигателя и низ. главные и существенные отличия в поддоне и маслянном насосе, а именно на 4g64 маслонасос "горбатый" и поддон соотвтественно с впрогибом под этот горб. на g64 маслонасос плоский и поддон плоский. Коленвали соответственно маховик на 4g64 на 7 болтов, на g64 на 6 болтов. коорзины и диски сцепления по креплениям к маховику совпадают. коленвалы не взаимозаменяемы. крыши опорных вкладышей на G64 отдельные на каждую шейку колена, на 4G64 единая на все шейки, крепления подушек блока немного отличаются, но не существенно и т.п.

при смене прокладки ГБЦ лучше ставить металлическую многослойную с небольшой доработкой (досверлить нужные отвертсия под водяные каналы) от версий мотора GDI (4G64) или от G64 -63 турбо. в общем как то так

[gen4190]

Ребят подскажите а 4G64 145кобыл это GDI или просто турбо с кулером(те что с паджеро 2)

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем gen4190

[gluk]

На падж 2 такой мотор вообще не ставился вроде. Был только 4g54 цепной атмо без гди

[Dios]

ну вы чё народ? помогите ддельным советом. надоело уже вёдрами лить саляру и масло в атмосферу. 56ой мой как решето, нифига в нём не задерживается из жидкостей.

 

А ТЫ не пробовал капиталить двигатель -- говорят помогает.

[LamoFARA]

я беру 64й, буду его ставить, совсем не боюсь

сделай пожалуйста фотоотчет. и запомни подводные камни, потом поделишься))) эх страшно без машины на долго остаться, когда 56ой выкину. и красноясрке в наличии продольных 64ых нету чтобы прикинуть всё.

[badneko]

@gluk, интересная информация, возьму на заметку.

спасибо

 

@LamoFARA, та же ситуация, конечно буду делать и отписываться