лягушка или фильтр?

[connector]

пять дней назад стал делиководом..... в морозы отьездил хорошо, запускался и в -30 и в -32, солярку лил правильную,

вчера как обычно припарковался возле дома, отработал турботаймером. с утра решил убраться в машине (кирпич был куплен у охотников-слесарщиков) вышел поубираться вытащил ковры заодно решил запустить погреть чтоб посмотреть как задняя печка дует.... попытался запустить он сделал три вспышки и стал маслать в холостую.

открыл подкапотное, лягушка качает, но в пустую..... снял шланг на выходе из него мелкие капли прокидывает иногда, снял шланг входа-дунул туда бурлит в баке, затянул в себя) хлебанул соляры

 

фильтр седня купить не смог, магазины закрыты... как думаете парафином фильтр забило или лягушка сдохла и воздушит?

[Aeroradist]

Попробуй чайничком с кипяточком пролить лягуху с фильтром сверху. А в после фильтр купишь и сменишь. Если с новым фильтром такая же шляпа буит - лягухе "кранты".

[Zakhar]

попробуй фильтр погреть газовой горелкой немного. мне в морозы помогало, когда в фильтре чуть застывала соляра

[connector]

дык в том то и дело что в -32 с этим же фильтром работала... и вчера было -26 на улице.... приехал поставил ночевать и все.. куплю фильтр завтра.

 

кто нить может сказать как правильно лягушка называется? насос какого нить низкого давления или подкачки)))) чтоб искать его в магазах

[лимон]

Фильтр на замену. Там скорее всего Вада и Льед. И пластинку отогни чебы ровно лежала

[эдд]

Ставь пока новый фильтр. а лягушка так и называется кто знает . нет- так ручной подкачивающий топливный насос для какого автомобиля потом назовёшь

[connector]

кстати скажите кто вкурсе под болтом возле подачи топлива на насосе на терранчиках стояла дополнительная сетка очистки, стовят ли такие на 4д56?

[эдд]

Ройся в поиске https://www.google.com/url?q=http://www.delicaclub.ru/forum/index.php%3F/topic/3352-%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2587%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2582%25D1%258C-%25D1%2581%25D0%25B5%25D1%2582%25D0%25BA%25D1%2583-%25D1%2584%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C%25D1%2582%25D1%2580-%25D0%25B2-%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B9-%25D0%25B0%25D0%25BF%25D0%25BF%25D0%25B0%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2582%25D1%2583%25D1%2580%25D0%25B5/&sa=U&ei=pLsXUemgBMev4ASk0ICIDg&ved=0CA0QFjADOAg&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNG4bqmcDK-cPM9IT1B4IQcVl7ztGw

[DeferatO]

у самого была такая проблема. посдказали - полил водой все нормально стало (хотя фильтр был еще новый около 1000-1200 км). попробовал слить воду - открутил слив - воды не обнаружил! ничего не менял!! поехал куда планировал!! после этого прошло месяца два - полет нормальный.

 

это однозначно соляра!!! лягушку можешь поменять, хотя лично я бы посмотрел, вдруг это разовая акция!?! может быть дело просто в саляре. не взирая на бренды. я заправляюсь в основном на газпроме (без каких либо присадок/бензина/керосина и т.д.)

[Zakhar]

тоже думаю что подмерзла просто солярка...

[N181]

под болтом подачи сеточка по японской идее стоять должна...

по нашей практике её там могубыть уже не быть...

[Gektor]

Заодно, глупый вопрос: если соляра точно замёрзла и завестись по этому не удалось, фильтр под замену? Или после оттаивания можно фильтр топливный не менять?

[vadim362]

Грей магистраль, сливай водичку и не лей соляру из той бочки.! как то так.

[DeferatO]

ничего не менял!!

после этого прошло месяца два - полет нормальный.

как то так. если у тебя фильтр старый, то от замены плохо не будет! а если есть желание немного погемороиться слей воду (внизу фильтра краник) купи фильтр (все равно пригодится позже) и подожди до следующего раза.

...вдруг это разовая акция!

если в ближайшее время снова повторится то заменишь. народ вроде менял эту лягушку и фильтр на другие (от бычка вроде могу ошибаться) с подогревом.

[connector]

поменял фильтр, было куча всякой грязной каки плюс нашел что воздушит с слива. поставил фильтр, прокачал чтоб на выходе шла солярка.... воткнул патрубки наместо качаю то дех пор пока совсем тугой не становится... пробую заводить и фиг.... при попытке снять шлаг подачи оттуда плюнуло солярой от давления куда копать?

[alexvital]

Мне иногда в сильные морозы помогает прогрев форсунок. Беру строительный фен и вперёд на танки!

[connector]

на улице -10

[alexvital]

Приткрути гайки на форсунках и покрути, будет видно идёт соляра на них или нет.

[connector]

т.е. открутить магинстраль? и попытаться крутить мотором чтоб было видно идет топливо или нет?

 

ну раз от фильтра до тнвд в шланге ацццкое давление (при снятии пол подкапотного забрызгал) то явно до тнвд топливо идет

[alexvital]

До ТНВД , а дальше? Или посмотреть обратку. Свечи работают?

[connector]

свечи работают, реле срабатывает (видно что тухлее лампы работают во время накала итд) обратку буду уже завтра смотреть во первых темно во вторых ключа под рукой на 17 нет(((

[Aeroradist]

Освободи шланг обратки (сними со штуцера) и прокачай полностью до пропадания воздуха в соляре. Я проливал в морозы и фильтр и ТНВД (чугунку) горячей водичкой. Помогает - 100%!

[connector]

если клапан накроется симптомы будут такие же или нет?

[Aeroradist]

Клапан чего?

 

В смысле - какой клапан?

[connector]

клапан который на тнвд который еше глушит авто (единственная иликтрическая хрень в моей машине)