Ремкомплекты на задние и передние арки.

[uelianno]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Проблема со сгнившими передними и задними арками автомобиля. Подскажите пожалуйста где можно подобрать ремкомплекты. Особенно это касается задних арок. Спереди можно поменять крылья целиком - цена около 5 тыс. за крыло. А вот с задней частью всё плохо. Цена одной боковины целиком (отдельно крылья не продаются) около 20 тыс. руб.

[asf]

а у тебя как сгнило? капитально?

просто таже проблема, правда локально, мастера грят тащи любые арки, главное с заходом на вертикаль наружную- сварим

 

задние арки как я понял эт верхушка айсберга, там надо смотреть, может низ боковинки кузова до передних крыльев сгнить нах

[uelianno]

а у тебя как сгнило? капитально?

просто таже проблема, правда локально, мастера грят тащи любые арки, главное с заходом на вертикаль наружную- сварим

 

задние арки как я понял эт верхушка айсберга, там надо смотреть, может низ боковинки кузова до передних крыльев сгнить нах

 

Да там похоже основательно всё сгнило. Дырки снизу до самого заднего бампера.

[asf]

а лонжероны целы?

 

если не совсем, то вот темка про маштаб работ

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем asf

[Смуглый]

Та же проблема!)лонжероны целые а арки внутри прогнили с одной стороны причем!видимо был когда то удар! планирую через две недели заняться,выложу обязательно отчет в эту тему по мере проведения работ!ИМХО только сварка там поможет а после хороший антикор!

[Shadow from St.Peterburg]

@Смуглый, внутри это сторона которая с лонжероном граничит? Тогда вскрывай шовный герметик, смотри стыки, снимай задние сидения и ковролин с шумоизоляцией, смотри состояние стыка арки и пола. Если есть хоть намек на ржу или вспучивание краски - лонжероны вскрывать, там осталось не так много металла. Можно к нам на ремонт приехать, примеры работы в подписи.

[Смуглый]

Shadow from Omsk с вашими работами ознакомился!)классно делаете!)из темы понял что и вас пригласить возможно! но арки прогнили не до конца а только в место прилегания крыла! со сваркой дружу! буду пока делать сам,тем более запланировано много работы по сварке и усилению телевизора,обшивку ковер снял так как делал шумоизоляцию,намека на ржавчину нет,днище вообще в идеале! а вот крылья подвели!(лонжероны вроде не в плохом состоянии, коррозии нет!буду антикорить там видно будет,если потребуется буду восстанавливать авто взял недавно,готовлю под себя,и думаю что доживать свой век оно будет по до мной)))так что делать буду конкретно!)

[Shadow from St.Peterburg]

@Смуглый, а, т.е. только внешний край? Тогда аккуратнее, там будет стык трех слоев, сначала он переходит в два слоя металла, потом складывается в буртик и заворачивается. Металл в том месте очень тонкий. Варить только полуавтоматом, иначе по неопытности можно дырок сквозных наделать. Еще рекомендую осмотреть арку в месте контакта отбойника сдвижной двери. Если там будет складка - место необходимо вскрывать, там уже началась фаза активного гниения.

 

Да, нас можно пригласить, но это довольно проблемно.

[Смуглый]

Shadow from Omsk,большое спасибо за совет!буду варить полуавтоматом и проволокой 0,8)Только не знаю какой метал наварить,думаю взять двойку!Потом все это обработать праймером (фосфоресцирующим грунтом) и сверху эпоксидным грунтом,а там уже чем угодно можно!!!Красил таким образом лодку ,при выходе на берег киль трется о камни и песок за 110 часов наката лодки за сезон нечего не стерлась агдезия сумасшедшая!

[Shadow from St.Peterburg]

@Смуглый, тут зависит от сил и фантазии. Кто то даже алюминием сделал. Весь вопрос в том, на что готов ты. Двойку будет проблемно гнуть, а форма арки довольно сложная. Хотя если есть навыки чеканщика - почему бы и нет?

[Смуглый]

начну обязательно отпишусь!любой опыт это опыт!)так что будем пробовать! ну а если в дальнейшем пойдут пузырьки! обклепаю алюминием по кругу на полиуретановый герметик!