Тахометр - не понятное поведение

[Вадик Петров]

Всем привет . Зараннее всем откликнувшимся спасибо. Ситуация в следующем пару дней наблюдается странное поведение тахометра .целыми днями мотаюсь по городу , но заметил когда машинка работает на холостых оборотах а они у меня (750-800) т.е в пределах нормы вдруг стрелочка с того ничего начинает дергаться как чумная в сторону уменьшения на 500 и даже падала на 0 , но при этом двигатель работает как и работал ровно и спокойно без каких либо изменений потом при дальнейшей езде и последующей остановке все как и было обороты в пределах нормы . Подскажите откуда ноги растут , на сто пока не хочется обращаеться p.s 4d56t мкпп

[Evgo]

Возможно проблема в разьемах. Как на ТНВД, так и в приборной панели

[OlegOFF]

Скорее всего решение проблемы как описал EVGO у меня аналогичное происходит но ездию не парюсь!

[N181]

ноги растут скорее всего в приборке

пропаяй штырьки круглых разъёмов на приборке

[NAV]

было тоже самое, причина - плохой контакт разъёма датчика на ТНВД, датчик находится с правой сторорны насоса ( к блоку).

[vadim66nt]

у меня также было...поменял весь пучок проводов на ТНВД...провода были старые пересохшие ломались, и контакты от проводов отваливались...после замены уже несколько лет проблем не возникает...

кстати мы на нескольких машинах эту проблему также решали...

[СергеевСергей]

На первой машине пытался менять приборку, сам тахометр, пропаять контакты, проверял пучок между ТНВД и приборкой. Причина была в контактах датчика на ТНВД. В последующем неоднократно сталкивался с такой проблемой на своих и других машинах. Всегда начинал искать от датчика ТНВД. 99% случаев ноги растут оттуда, вплоть до неисправности самого датчика.

Изменено 13 марта, 2013 пользователем СергеевСергей

[Вадик Петров]

Спасибо за подсказку ,днями посмотрю эти проводочки

[mort]

дбавлю в копилку-тоже было

[art51]

Было такое разъем на тнвд пошевелил и все прошло!!!

[borimen]

У меня было так.

Двигатель прогревается, тахометр начинает работать, на холодную не кажет.

Проводку всю передербанил (кроме этого и другие вопросы к проводке были), все скрутки зачистил и пропаял, разъемы вызывающие подозрение заменил. Не помогло.

Подцепил осцилограф к датчику, датчик начинал выдавать импульсы только после прогрева. Вероятно датчик помер,глубже пока не разбирался. Есть ничтожно малая вероятность, что в ТНВД проскальзывает колесико с выступами, по которым датчик отсчитывает обороты.

Вместо осцилографа можно подключить мультиметр, имеющий возможность измерять частоту. Желательно диапазон измерения от 100Гц.

Боюсь соврать, но насколько помню, в электрической цепи множителя нет. Сколько датчик выдает импульсов, столько и есть оборотов, так и показывает тахометр.

[alex0710]

Там нет колёсика с выступами датчик снимает импульсы с шестерни привода регулятора оборотов.Множителя там нет,есть делитель в самом тахометре. Поменяй датчик и всё будет нормально

[Lock]

Прошу совета. Снимали панель приборов (лампочки почили). После этого стрелка тахометра легла на "дно", т.е ниже нуля, но при этом тахометр работает но показывает не верные данные (работает со смещением показаний). Были ли подобные случаи и какие решения.

[voldyy]

Такая же беда.Не работал тахометр и температура выше 19.30 не поднималась.Пропаял штырьки разъёмов на преборной панели.Результат никакой.Поджал контакты на разъёме тнвд и тахометр заработал,но занижает показания примерно на 500 оборотов.На холостых 200 вместо 700.Зажигание выключиш стрелка падает ниже нуля.

[varyag]

Разъём у ТНВД по шевелил и стало нормально.

[25diesel]

Снимали панель приборов (лампочки почили).

.Пропаял штырьки разъёмов на преборной панели.

 

 

 

Панель полностью разбирали? Стрелки приборов при этом снимались?