Лифт кирпича под 31 резину

[Кузя™]

звиняйте но решил в эту тему запостить. стоят новые стойки. но если на скорости вьехать в канавку, ямку морда клюет до отбойников, куда рыть. или может это торсионы мертвые. Кстати они немного у меня подкручены..

[ASRock]

звиняйте но решил в эту тему запостить. стоят новые стойки. но если на скорости вьехать в канавку, ямку морда клюет до отбойников, куда рыть. или может это торсионы мертвые. Кстати они немного у меня подкручены..

у меня так же. Ставил разные аморы. всё равно качает.

Я думаю у всех кирпичей такая проблема, развесовка то не та

[vol]

, дык это на любой машине...если в канавку влететь. За сжатие в основном отвечает торсион (или пружина). Хотя если поставишь KYB GAs-a-Just от Соболя или от Паджеро1 (на кирпич они подходит без переделок), то жесткость подвески на сжатие увеличиться существенно. От Соболя только для лифта с проставками подойдет - они длинее.

[Кузя™]

стоит от соболя плаза арктик..а про канавку - тут даже проще. если с бордюра спрыгнуть с 15-20 см морда тоже ложится на отбойники.((

[ruslan]

ну как там с фотками? Намного лучше стало?

 

Скоро, Подъёмник завален машинами, попробую у себя во дворе заехать на кучу земли.

 

 

звиняйте но решил в эту тему запостить. стоят новые стойки. но если на скорости вьехать в канавку, ямку морда клюет до отбойников, куда рыть. или может это торсионы мертвые. Кстати они немного у меня подкручены..

 

У меня накручены торсионы почти до верхних отдойников(там буквально 2мм зазор) и аморы стоят куб газовые. Если езжу по городским улицам, то никогда незадеваю нижних отбойников, а в соревнованиях, нижние отбойники в хауно разваливаются!

[ASRock]

Вывесил сегодня свою на подъёмнике,

Вывес заднего колеса 235/75r15 до арки 27см.

Высес переднего колеса 235/75r15 до арки 19см

без всяких проставок.

 

ruslan если перенести амор вперёд на сколь увеличится вывес?

Изменено 29 марта, 2012 пользователем ASRock

[серыйеж]

Вот как без всяких лифтов. передняя арка - переброска торсов на 2-а (или 3 - уже забыл) зуба

с заду - замена рессор 3-х подкоренных на 2-а подкоренных грузовых и аморт с зади от Ниссан-Каравана

Езжу уже три года

Изменено 29 марта, 2012 пользователем серыйеж

[ASRock]

Вот как без всяких лифтов. передняя арка - переброска торсов на 2-а (или 3 - уже забыл) зуба

с заду - замена рессор 3-х подкоренных на 2-а подкоренных грузовых и аморт с зади от Ниссан-Каравана

Езжу уже три года

Это у тебя вывешены калёса?

[Пелетон]

Вот как без всяких лифтов. передняя арка - переброска торсов на 2-а (или 3 - уже забыл) зуба

с заду - замена рессор 3-х подкоренных на 2-а подкоренных грузовых и аморт с зади от Ниссан-Каравана

Езжу уже три года

 

Ты забыл добавить, что теперь у передней подвески хода вниз нет, подвеска в критических углах и едешь как на телеге, супер ощущения

[серыйеж]

Это у тебя вывешены калёса?

Нет, это все стоит на полу по собственным весом.

 

Ты забыл добавить, что теперь у передней подвески хода вниз нет, подвеска в критических углах и едешь как на телеге, супер ощущения

Все есть. И вниз и вверх! Уточняю, торсы перекинуты на 2(или 3) зуба, а не накручены!!! Для накрутки еще есть полболта.

 

Добавлю - передок вниз промерил - 21см до вывешивания колеса, на сдавливание - до отбойника.

Изменено 31 марта, 2012 пользователем серыйеж

[ruslan]

серыйеж поддерживаю тебя, у меня тоже 16 см на стоячую машинку Причём что сзади что спереди одинаково(дальше опишу полный ход подвески)

 

Заднее левое колесо

Заднее правое колесо

 

Переднее правое колесо

Переднее левое колесо

[ruslan]

Растояние до отбойника состовляет 20см (На заднем вывешенем правым колесом)

Нет растояния вообше на левом заднем колесе(отбойник чуть касается до рамы)

Изменено 30 марта, 2012 пользователем ruslan

[ruslan]

Растояние от крыла до колеса состовляет 34см(31/10,5/15 колёса, нельза не забывать)

И обший вид заднего моста

 

Заднии арки вообше не резались, переднии срезал по нижним частям, по верхней части крыла(двери) ничего не резалось.(это было при лифте и устоновки 31вых колёс, с дисками -20)

Изменено 30 марта, 2012 пользователем ruslan

[ruslan]

Вывес заднего колеса 235/75r15 до арки 27см..

ruslan если перенести амор вперёд на сколь увеличится вывес?

Растояние от крыла до колеса состовляет 34см (31/10,5/15 (это примерно 265\75\15) колёса, нельза забывать)

 

У меня есть косячёк в проделке задних аммо, крепления к мосту надо ставить по разные стороны моста, потому как аммо постоянно раскачивают мост на ресорах, и как мне кажется что это плохо сказывается на ресорах(их постоянно кагбы ломает) И заметте что крепление к мосту приваренно к самому низу моста, если сделать иначе, то будет неработать отбойник, а постоянно будет достоваться амморику!!!

Изменено 30 марта, 2012 пользователем ruslan

[серыйеж]

...крепления к мосту надо ставить по разные стороны моста, ...

может ещё по одному с другой стороны добавить?

[ruslan]

Так будет лучше, но надо расчитать жосткость аммо!

[серыйеж]

Как на рис.4 http://www.amortizator.spb.ru/articles/amortizators/ohlins/ohlins2.htm

[ruslan]

Нифига себе ты губу раскатал ты знаеш ценник таких амориков? да и ещё 4 штуки на зад нам ведь не в Дакарах гонять, эт там нужно чтоб неперегреть аммо,они такие ставят!!! А мне для забежки на 1,5 часа Монроэ за глаза!

[серыйеж]

Ну тогда не знаю. Из личного опыта могу сказать, что на заре наводнения Дальневосточного рынка японским автопромом (когда еще запчастей и разборок практически не было) переделали у нас мужики на Т-Корону передние стойки из передних амортиков ЗиЛ-157. Неубиваемые

[серыйеж]

ruslan во смотри http://www.delicaclu...453#entry294453

Изменено 1 апреля, 2012 пользователем серыйеж

[ruslan]

серыйеж

хочу переделать крепление задних амортизаторов стаднартные ухо-штырь,а хочу под ухо-ухо ибо это самое крепление на мосту разбирось полностью...кто как себе переваривал поделитесь...нашел фото под 2 амора

серыйеж

Интерестно! А как там на левой стороне, закрепленны амооры к верхней части???(к кузову) там ведь топливный бак!

 

Очень любопытно!

Изменено 1 апреля, 2012 пользователем ruslan

[серыйеж]

Кстати рессоры еще и пружинами усилены ...

[ruslan]

Я тоже планирую туды пружины вставить, и по одному листу ресор убрать.

[серыйеж]

А смысл? Что возить?

[ruslan]

А смысл?

Смысл в том что машина мягче станет, и самое основное это то что диагональ будет масивнее(так сказать, что ресора недавит на землю так как надо в вывешенем положении, а пружина будет помогать давить на мост, а колесо на грунт)

Что возить?

вот том то и прикол, чтоб невозить тажестей, и мягкость на кочках появилась, потому как ресоры восновном для груза расчитаны, если делику пригрузить, то она хорошо идёт по пересечёнки, а на пустую, даже я сидя за рулём получаю подзатыльники от собственого-же подголовника, а пасажиры те кто сидят на 3 ряду, бубнят чтото(кароче матом ругаются)