o420tm Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 Двигатель затроил, пропала компрессия в 3 цилиндре . Кушала масло литр на 500 км , проехал 2500 км с покупки. По концовке лил очень дешевое масло . Скинул гбц , оказалось что прогорел\обломился клапан 3го цилиндра. Все выпускные клапана в плохом состоянии - машина ездила на газу когда-то .Видно ,что большая течь из-под прокладки гбц в районе 4 цилиндра,заливало и колокол кпп. Решил заменить выпускные клапана, прокладки , колпачки, гидрики. Компрессию мерил после покупки - было около 12 по всем цилиндрам.Сориентируйте , что еще посмотреть\заменить. Работы выполняю сам. Цитата
NikeOFF Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 помняй поршневую с кольцами (один фиг разобрал) а судя по тому как там все замучено... Цитата
Dios Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 гыыы.... фотки говно. но даже по этим жутким фото можно понять насколько там все плачевно. Если деньги есть - снимай весь двс перебирай всё до чего руки дотянутся. Если денег нет, ничего не меняй, собирай как есть, ставь на герметик и докатывай дальше - все что сломается дальше - походу заменишь. Вопрос что еще попутно менять сам по себе странный - нам неизвестне ни износ деталей не известен что делалось в машине а что нет. ты разобрал - смотри меряй, щупай, и меняй по найтитю. Цитата
Максс Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 @o420tm, я вот всегда говорил, что газ для не предназначенного для него мотора - зло. А колокол заливало антифризом? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.