4G64 не заводится после дождя

[dragon]

зуммер из детского электроконструктора,питаемый квадратной батарейкой,звенел!

Видимо мы живем либо в разных реальностях, либо на разных планетах ..... либо в вашей воде извиняюсь за подробности слишком много мочи было

Вот свежий тест , вода из под крана на работе, сверху над щупами чаинка плавает, дабы было видно, что вода есть.

Какой зуммер будет работать, когда сопротивление больше 100Ком?

А это стакан с колой 223 КОм

Изменено 28 мая, 2013 пользователем dragon

[Максс]

На 4G63 в дождь чек загорается, мотор при этом ведёт себя как ни в чём не бывало. Мож одни корни с бедой топикстартера?

[dragon]

@андрей828, Об какой кардан? Лямбда спереди до кардана, проводка от нее идет на коробку и по колоколу коробки уходит вверх в моторный отсек.

На 4G63 в дождь чек загорается

Скорее всего лямбду под замену

[Максс]

@андрей828, @dragon, спасибо, музчины! Проверю проводку на предмет целостности. Ещё бы почитать ошибки... Или она стирается из памяти ЭБУ при выключении зажигания?

 

ЗЫ: маршрутник планирую, тада вопросов меньше будет...

[dragon]

при скидывании клеммы аккумулятора

Изменено 31 мая, 2013 пользователем dragon

[Максс]

Ага! Значит на диагностике покажет! @dragon, спасибо!

[dragon]

@андрей828, Ты что-то путаешь, выхлоп справа от него к верху с защелкой в кузов идет лямбда (одинаково на полном и заднем приводе) дальше разъем и от него в районе кулисы (сверху коробки) провод попадает на коробку в общую косу тамже снизу справа с коробки идет провод с выключателя заднего хода, слева сверху в эту косу заходит провод с хвостовика (датчик скорости) коробки и на полном приводе с выключателя полного привода раздатки в районе пол корпуса коробки сверху коробки это дело крепится металлическими хомутами и идет вдоль коробки справа над цилиндром сцепления уходит по колоколу в моторный отсек

До кардана ну никак не достанет, если специально не колхозить, кардан передний идет далеко внизу справа.

Изменено 31 мая, 2013 пользователем dragon