Расходно-кузовной Вопрос.

[Гость Goga Kar]

Уважаемые булководы. Сколько не рыл поиск - не могу найти ответа на 2 вопроса.

1. Соколько кушит делика с 6G72 в городе и на тарссе.

2. Где-то читал, что если булку вывесить по диагонали, то у нее перестает закрываться боковая дверь, типа кузов, слабоват. Насколько это близко к истине?

З.Ы. Не бейте сразу, сначала ответьте .

[Эд]

Уважаемые булководы. Сколько не рыл поиск - не могу найти ответа на 2 вопроса.

1. Соколько кушит делика с 6G72 в городе и на тарссе.

2. Где-то читал, что если булку вывесить по диагонали, то у нее перестает закрываться боковая дверь, типа кузов, слабоват. Насколько это близко к истине?

З.Ы. Не бейте сразу, сначала ответьте .

 

1. Сам не ездил на зажигалках, но слышал, что 15-17 по городу, 12-13 по трассе...

2. Боковая дверь закрывается в любом случае, проверял в разных ситуациях, а вот с багажником было пару раз, перекашивался, именно при диаганальном вывешивании, приходилось прилагать усилие, чтобы закрыть... Думаю это не критично... Если любую другую легковуху в такое состояние загнать в какой была моя ласточка, то думаю не только дсе двери бы не закрывались, но и стекла полопались бы...

[monah333]

Да.. . Заднюю дверь перекашивает, если очень неровно стоит машина. С боковыми проблем нет. А вообще задняя дверь из двух частей больше бы подошла. Верхняя часть вверх, нижняя вниз (на Крузёрах так делают).

[Гость Goga Kar]

А не остается деформация, если потом машину ровняешь?

З.Ы. На кукурузниках рама, его хоть на пеньках подвешивай. Кста могу похвастаться, что если мой аут за один край поднять, то двери и багажник закрываются как обычно.

[monah333]

Нет, деформации нет и всё встаёт на место. Дело не в том, что кузов скручивает. Просто задняя дверка, на мой взгляд, тяжелая. В зависимости от наклона в ту или иную сторону она провисает. Но это моё субъективное мнение, проём по диагонали я не замерял.

[_SiMBA_]

Нет, деформации нет и всё встаёт на место. Дело не в том, что кузов скручивает. Просто задняя дверка, на мой взгляд, тяжелая. В зависимости от наклона в ту или иную сторону она провисает. Но это моё субъективное мнение, проём по диагонали я не замерял.

 

все верно

там на петлях люфт

собсно она (дверь) и не обязана ровно висеть в любых положениях машины, конструктивно так сделано.

откроейте ее и покачайте из стороны всторону... дабы убедится

 

насчет боковой двери, если машина наклонена на правй бок, то дверь, расчитаная конструктивно на вертикальное положение, западает под свое тяжестью в салон, что естественно, и чтоб ее открыть ее надо вытолкнуть наружу по направляющим, для этого потребуются некторые усилия...

 

но опять таки, никак не от того что кузов перекосило, просто конструтивно так сделаназапорный механизм двери..

 

если кто думает что эти косяки от перекоса кузова, то видать у них в голове что то перекосилось...

при таких перекосах, машинаб развалилась после первого бездора

[Denis]

Уважаемые булководы. Сколько не рыл поиск - не могу найти ответа на 2 вопроса.

1. Соколько кушит делика с 6G72 в городе и на тарссе.

2. Где-то читал, что если булку вывесить по диагонали, то у нее перестает закрываться боковая дверь, типа кузов, слабоват. Насколько это близко к истине?

З.Ы. Не бейте сразу, сначала ответьте .

А у меня чета не получается ни как 15,17 по городу .Расход на моей летом по городу 18,19,20- по трассе 12,13 ,зимой 25 .

[Гость Goga Kar]

Интересно, а 4М40 как с расходом? Дизелей то по-любому больше

[Hunter.ru]

Интересно, а 4М40 как с расходом? Дизелей то по-любому больше

с расходом у дизелей в порядке. город 12-13, трасса 10-12 (при скорости 90-120, выше скорость и до 15 доходит).

[Девяткин]

А не остается деформация, если потом машину ровняешь?

З.Ы. На кукурузниках рама, его хоть на пеньках подвешивай. Кста могу похвастаться, что если мой аут за один край поднять, то двери и багажник закрываются как обычно.

 

Если вывешивать на домкратах проблему не почувствуеш проверено на себе а вот если в говнах сильно вывеситься то сразу задняя дверь начинает туго закрываться чтоб прочувствовать это надо чтоб передняя и задняя оси были в разные стороны наклонены ну это у меня так а у других мож и по другому

[TVY]

чтоб передняя и задняя оси были в разные стороны наклонены ну это у меня так а у других мож и по другому

у меня аналогично

[polkan]

А не остается деформация, если потом машину ровняешь?

З.Ы. На кукурузниках рама, его хоть на пеньках подвешивай. Кста могу похвастаться, что если мой аут за один край поднять, то двери и багажник закрываются как обычно.

Сравнил тоге хрен с пальцем сними заднюю свою и делики - промерь габариты и вес сравни , также есть отличия по кузову (универсал и микроавтобус), размерам и конструктиву (несущий у тебя и интегрированная (приваренная) рама у делик)... и последнее в те говны где у делик перекашивает кузов - ты на своем ауте просто не долезешь.

 

ЗЫ у сурфов и кукурузеров тоге есть проблемы в говнах с задней дверью, все зависит от величины диагонали и нагруженности авто

[KARLSON]

А у меня чета не получается ни как 15,17 по городу .Расход на моей летом по городу 18,19,20- по трассе 12,13 ,зимой 25 .

Подтверждаю.

Передвигаясь, в основном, по городским пробкам, чаще всего констатирую расход моей блондинки в районе 18-20 л.

На выходных, будет возможность проверить расход на трассе.

[alm]

Уважаемые булководы. Сколько не рыл поиск - не могу найти ответа на 2 вопроса.

1. Соколько кушит делика с 6G72 в городе и на тарссе.

 

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=547

 

И ещё куча тем с подобным содержанием. Не знаю, как ты "рыл поиск". Достаточно введи там слово "расход".

 

Предлагаю модераторам перенести из этой ветки расходную тематику в уже существующие ветки.

[DIESEL KILLER]

Две недели назад вернулся из большого похода (всего 6 тыс. км.) на 6G72, 4 человека и отпускной скарб. Всю дорогу засекал. Трасса: при скорости 140-160 км/ч -- 17 л. , при 100-120 км/ч 13 л. Когда в машине один, по трассе получилось 120-150км/ч --12,5л. В городе: в спокойном режиме-15-16л, при передвижении прыжками-18-20л, зимой с WD 20-22л.

Что касаемо двери, то открывал в разных ситуёвинах без прпоблем.

[Девяткин]

Что касаемо двери, то открывал в разных ситуёвинах без прпоблем.

 

А открывается она всегда хорошо а вот закрыть бывает проблеманично при перекосах

[Judge]

4G64 - город 15-16 (люблю ввалить), трасса Ирк-Култук (кто живет в Ирке, тот знает, что это такое) пустой - 11, +400 кг (8 мешков зерна в деревню) - 14.

Трасса типа Качугского тракта - пустой че-та вообще с трудом верится, но получалось в районе 9 л, 10 мешков картошки - 11.5 л.

Скорость до 120 км/ч

[beerman]

Смотался на Косу Назимова, что за Краскино. 520 туда-обратно. С включенным кондиционером, 40% дороги ужасная гравийка, на которой скорость больше 20км/ч не допустима.

"Съел" 72 литра, что соответствует 13,8л/100км.

В городе этот конь "есть" 19,5 литров на "сотню"

[HAMM]

Смотался на Косу Назимова, что за Краскино. 520 туда-обратно. С включенным кондиционером, 40% дороги ужасная гравийка, на которой скорость больше 20км/ч не допустима.

"Съел" 72 литра, что соответствует 13,8л/100км.

В городе этот конь "есть" 19,5 литров на "сотню"

У меня 4м40 на коробе по городу13 по трассе 10-11 в зависимости от скорости. А что касается Косы Назимова - два говняных участка, занадворовский и самый жестокий бамбуровский. Два колеса в хлам. Но на будущий год отдыхать или туда поеду, или дальше к японскому морю от Хасана 10-12 километров , к системе!