Танковый рубеж. 4-й этап ЧО по внедорожному многоборью

[3san]

мужики, молодцы!!!!! поздравляю с пятым местом, именно поздравляю, т.к. соревноваться с некоторыми авто из тойже категории, было мне кажется просто невозможно

[Жиглипуф]

[Жиглипуф]

 

[Жиглипуф]

[Жиглипуф]

[Жиглипуф]

[Alex222]

Молодцы парни! И какие требования у вас в клубе к нашим машинам?

В клубе требований нет, а вот в покатушки есть. все зависит от сложности маршрута, но в основном от 2", шнорк и лебедь. А вот требования к соревнованиям другие

 

«ПРОФИ»

 

2.2.1. Трансмиссия.

2.2.1.1. Разрешается изменение оригинальной конструкции передней и задней подвески (а именно переделка независимой подвески на зависимую и наоборот).

2.2.1.2. Разрешается перенос моста зависимой подвески под рессоры без ограничений.

2.2.1.3. Разрешается применение мостов с бортовыми редукторами внутреннего зацепления от любого серийно выпускаемого автомобиля категории “B” (только).

 

2.2.2. Мосты.

Балки мостов зависимой подвески могут быть усилены любым способом, однако должна сохраняться возможность идентифицировать оригинальную (заводского изготовления/серийную) деталь.

 

2.2.3. Колеса.

2.3.3.1. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин и шин для сельскохозяйственной техники, допускающихся для использования на дорогах общего пользования. Высота и ширина резины не ограничены, при этом клиренс автомобиля (расстояние от нижней точки редуктора моста до земли) не должен превышать 300 мм. Клиренс измеряется спереди и сзади (как на автомобилях с зависимой подвеской, так и не зависимой), и в рамках данных Требований учитывается наименьшая величина. Измерение клиренса производится при давлении в шинах не менее 1.5 кг/см2.

2.2.3.3. Крепление колес болтами может быть заменено креплением шпильками и гайками при условии, что количество точек крепления и диаметр деталей, имеющих резьбу, сохраняется.

2.2.3.4. Запрещено изменение рисунка протектора шин методом нарезки.

2.2.3.5. Запрещено применение систем изменения давления в шинах.

2.2.3.6. Разрешается любая дополнительная фиксация боковин шины на диске (бэдлоки, аэрлоки, изменения высоты хампа диска и др.).

2.2.3.7. Применение шин низкого давления ЗАПРЕЩЕНО.

 

2.2.4. Лебедка.

Разрешается оборудовать автомобиль, не более чем двумя лебедками с силовым приводом. Рекомендуется, чтобы тяговые параметры лебедок превышали вес автомобиля минимум в 1,5 раза.

 

К участию в Чемпионате допускаются серийные внедорожные автомобили с колесной формулой «4х4», имеющие хотя бы одну блокировку дифференциала, выпущенные в количестве не менее 1000 идентичных экземпляров и имеющие, как минимум, два места для сидения.

Изменено 11 августа, 2013 пользователем Alex222

[3san]

, отличные фото. тоже свои поставил на закачку

[3san]

[Жиглипуф]

Вот это Роста притопили

[Сергеич (1105)]

@3san, на последней рост просто шикарен

[3san]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[3san]

[rost]

@3san,,большое тебе мерси за фото.Качество просто оболдеть.

[temka]

@rost,на фото чья машинка?

[3san]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[3san]

 

 

[rost]

@temka,1105 я штурман

[temka]

@rost,классно выглядит. Лифт на сколько стоит?

[(Alexey)]

@temka, у него в подписи ссылка есть - там всё подробно приподробно написано

[калючий]

@Титычь, Тимофей, накидка зеленая так у тебя и осталась?

[калючий]

Ильюхе, Росту и Сане, парни вы молодцы!!!!!! Спасибо всем за приятное время провождения, рад был снова всех увидеть!

[Svin]

На третий круг...

 

Км2 -едет!

 

 

Чемпион Монстров и оторванный мост ((

 

 

Кроха сын к отцу подошел..

Изменено 11 августа, 2013 пользователем Svin

[Marader]

Блииин, прикольно! Все молодцы, участникам виртуально пожимаю руку! Фото "Утонувшего Роста эвакуирует Сергеич на Делике" - огонь!

[Alex222]

@калючий,Паша, подходил экипаж Бизяева, спрашивал про дождевик