Датчик спидометра

[Igor Strebkov]

Приветствую всех! Поменял БМВ на Делику. Так что теперь становлюсь участником данного клуба.

 

Теперь вопрос. Столкнулся со следующей проблемой. При торможении стрелка спидометра живет своей жизнью - начинает прыгать с 30-40 до 60-70. При движении и разгоне проблем нет, информацию показывает корректно. Также прыгает при движении в пробке: отпускаешь педаль тормоза - машина начинает движение, при нажатии на тормоз прыгает вверх. Подскажите, где смотреть? Особенно не напрягает, но хочу, чтобы все работало правильно!!!

[Sdimm]

датчик спидометра находится на ТНВД со стороны двигателя,потому проще прозванивать через разьем который установлен в районе сбросного клапана ТНВД.

[Igor Strebkov]

Дело в том, что дизель у меня впервые - можно ли расписать подробнее???

[Sdimm]

если на пальцах показать, то стоя к моторному отсеку лицом, на ТНВД датчик будет с левой стороны, а разьем сзади ТНВД.:smirk:

[Igor Strebkov]

А теперь для тех кто в танке! Где искать этот самый ТНВД??? И как мне проверить этот самый датчик? А вообще проблема-то в нем или нужно искать в другом месте?

[бОЛЬШОЙ]

Датчик спидометра стоит в коробке. с левой стороны. Скорее всего подносились зубья они капроновые . Положением датчика можно выбруть зазор шестерни зацепления.

[Sdimm]

в коробке стоит может и там где указал бОЛЬШОЙ а на автомате стоит в ТНВД ! :umnik:

[Andrew28]

А о чём разговор, о тахометре или спидометре?

[Igor Strebkov]

Ребята, подскажите где датчик находится точно и как его проверить?

Проблема в нем или нет?

[Andrew28]

Тахометр или спидометр????????? Для тех кто на бронепоезде- один работает от ТНВД, второй от раздатки. Что нужно то?

[Sdimm]

(Добавление)

сорри:shuffle:,на ТНВД стоит датчик частоты вращения,а датчик скорости стоит на хвостовике АКПП

[Igor Strebkov]

Ребята, читайте посты внимательнее. я же четко написал - Датчик спидометра!

[Anat]

Andrew28, здравствуй.

Мы с тобой где-то по поводу спидометра много переписывались, ты еще от 66-го тросик предлагал ставить на замену родного, я эту инфу на сайте не нашел.:confused:

Там как раз для Igor Strebkov полезная информация.

Неисправность так проявляется(начинает стрелка подергиваться при скорости около 40км.) при обрыве тросика, обычно это место где крепится оболочка троса к раздатке(см. 30 от входа в раздатку), хомутик ее перетирает, попадает вода, грязь со всеми вытекающими. Это в первую очередь. Если заглянуть под машину по ходу с левой стороны на торце раздатки

Дополнительно надо проверить хорошо ли замкнулась защелка на приборной панели, куда приходит тросик.

Ну и как вариант выход из строя самого привода тросика спидометра, он вставляется в раздатку отдельным узлом и крепится одним болтом.

 

С уважением Анатолий.

(Добавление)

А картинка раздатки есть в разделе "Автоматическое включение полного привода"

[Igor Strebkov]

Не ужели на них стоит механический датчик спидометра???

У меня на БМВ 84 года стоял электрический в редукторе заднего моста - и нет ни каких тросов.

[Anat]

Igor Strebkov, у меня 90-й год, P25W, 4D56, автомат, привод спидометра механический, тросик и все остальное как положено в этом случае.

С уважением Анатолий.

[Sdimm]

Игорь чтобы определится какой спидометр,сними панель приборную и глянь,если тросик подходит значит механика и концы искать надо в раздатке, если провода тогда датчик смотри на хвостовике автомата...

[Igor Strebkov]

Спасибо, в выходные буду пробовать.

Кстати, есть ли у кого-нибудь схема разводки жгутов проводов по авто?

[Andrew28]

ANAT! видать пост "прибило", случается... Уже много "наших" полегло(постов). Если есть проблема как туда от 66 пришпандорить, маякни.

Igor! Посмотри под машиной, что выходит из хвостовика заднего кардана. А - тросик (неизвестно куда). Б - вкручена непонятная приблуда, и от неё уходит жгут проводов (тож неизвестно куда). В - ничего не уходит (щутка).

ЗЫ Инфы по "баклажанам" как таковой нет. Используй подручные плавсредства ( лит-ру по L-300 и Pajero).

(Добавление)

Но скорее всего он электрический. Я так думаю, хотя...

(Добавление)

Масса где-то.

[barmaley]

Andrew28

намекни как от 66го тросик ставить а то мой приказал долго жить

[Andrew28]

В легкую. Обычно обламывается центральная жила, а оплётка ( иногда её называют броня) остаётся целой. Вытаскиваем сам тросик ( жилу) из брони. Покупаем трос от 66-го или Паз 3102 ( 3201) короче ВЫДОВЫЙ на базе 66-го. С обной стороны обкусываем квадрат ( чтоб вытащить из брони ( оплётки). вставляем в Деликовскую оплётку, и смотрим при его вращении показывает ли спидометр. Замеряем сколько нужно тросика, лишнее обкусываем , в родном флажке засверливаем отверстие ( или потихоньку Убираем старый обломыш) вставляем тросик от Газона обжимаем и пропаиваем. Засунул , прикрутил, поехал. Завтра при возможности отсниму что, где и как ( просто день суетной - GDI на ремонт щемится).

[barmaley]

Andrew28

ОК! В общих чертах понял но фотки было бы не плохо. Жду-с

Спасибо

[Andrew28]

Что нам пригодится. (Добавление)

завальцовку-ограничитель сточи(трос отГАЗона)

[Igor Strebkov]

На выходных залез под машину. Осмотрел раздатку и коробку. Нашел там кучу проводов, но не нашел ни одного тросика. Ребята, если кто может сделайте фото, где искать этот чертов датчик спидометра!!!

[Sdimm]

датчик стоит горизонтально с левой стороны хвостовика автомата

[Andrew28]

На раздатке В районе заднего кардана.