hopium Опубликовано 26 августа, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 августа, 2013 (изменено) кароч снял на кирпичефон что был под рукой, нифига не видно, разрешение оооочень слабое, можно сказать никакое как прилепить файл с размером 200кб? на ютуб лить не хочу Изменено 26 августа, 2013 пользователем hopium Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Девяткин Опубликовано 27 августа, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 августа, 2013 @sanasan, ну раз так просишь вот держи описание машина Митсубиси Делика 1996 года выпуска. Посмотри посчитай ну и озвучь что да как! Хотелось бы услышать твое экспертное заключение. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanasan Опубликовано 27 августа, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 августа, 2013 (изменено) @Девяткин, СПАСИБО за Ваше видео Хотелось бы услышать твое экспертное заключение да какой я Вам эксперт? просто интересуюсь. посмотрел, подсчитал и у Вашей машины характеристики разгона один в один как мои, т.е. стрелка тахометра за одну секунду долетела от 1000 об до 4000 об наши движки одинаково небыстро набирают угловую скорость! хотя в тесте на разгон пока две машины Ваша, @Девяткин и моя = Вот так статистика! @hopium, я думаю может выложить видео на файлообменник, например яндекс диск, и ссылочку сюда Изменено 27 августа, 2013 пользователем sanasan Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Девяткин Опубликовано 27 августа, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 августа, 2013 @sanasan, Ну это понятно и что надо сделать чтоб она быстро набирала угловую скорость??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dragon Опубликовано 27 августа, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 августа, 2013 Сними коробку, поставь компрессор с приводом от цепи. Только куда тебе быстрее? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanasan Опубликовано 28 августа, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 августа, 2013 (изменено) вот, что пишет Админ форума Multi-Set: О самой 1-ой секунде до 4000 об/мин Отметим …… 1 секунда до точки максимальных лошадей. Как и на бензиновом двигателе 1 секунда до точки 6000 об/мин = максимальные лошади. Двигатель у этого дизеля огромный = 2,8 литра, а лошадей кот наплакал. Т.е. массу своих железок может он и должен раскручивать за 1 секунду. Где статистика? Пока статистика НЕ говорит, что быстрей = НОРМА. Та что на счёт надо бы быстрей вы пока успокойтесь Норма – это когда люди собирают статистику, выводят её на график. И показывают его, как эталон. вот мой график разгона http://img-fotki.yandex.ru/get/9474/194724652.0/0_119239_a036a8d4_L.bmp Изменено 31 августа, 2013 пользователем sanasan Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hopium Опубликовано 28 августа, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 августа, 2013 (изменено) http://youtu.be/wI-nGROVoYc а за сколько секнд в идеале должна долетать до красной зоны по вашему? за 0.3с??? это же дизель а не моцык Изменено 28 августа, 2013 пользователем hopium Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanasan Опубликовано 28 августа, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 августа, 2013 (изменено) ну чтож, господа Деликаводы Статистика потихоньку накапливается у Вас, @hopium, разгон от 1000 до 4000 об. за 1 сек 080мсек, что в целом отражает разгон коленвала для наших двигателей - опорное число я так думаю, что для нашего дизеля такое ускорение = эталон и заметьте, господа НИКАКОЙ ТУРБОЯМЫ ни у меня, ни у @Девяткин, ни у @hopium смотрим график ускорения - он ЛИНЕЕН! Изменено 29 августа, 2013 пользователем sanasan Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 28 августа, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 августа, 2013 Во, разгон хороший) Тахометра нет, к сожалению [media=] [/media] Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 3 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2013 Не прошло и года от меня: http://youtu.be/AaWEDWxUx4o Используемое топливо: смесь ДТ и отработанного подсолнечного масла в соотношении 1:1. ДВС прогрет до рабочей температуры. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Девяткин Опубликовано 3 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2013 Используемое топливо: смесь ДТ и отработанного подсолнечного масла в соотношении 1:1. ДВС прогрет до рабочей температуры. А вот с этого момента поподробнее! Читал про перевод дизеля на масло но чтоб наши это сделали ни слышал ни раз. Колись что делал! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 3 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2013 @Девяткин, в трепе есть тема о переводе на масло, я там отписывался. Прошел уже 12 тык. тут Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanasan Опубликовано 9 сентября, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2013 (изменено) @Shadow from Omsk, извините что не обсудил раньше Ваше видео. А оно оч интересное - из всех наших видероликов, на Вашем,@Shadow from Omsk, двигатель набирает обороты быстрее всех 58 об/сек^2 хотелось бы узнать что Вы сделали для достижения таких результатов, ну и сколько Делика у Вас кушает. Изменено 9 сентября, 2013 пользователем sanasan Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 9 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2013 @sanasan, я же написал, мотор работает на смеси отработанного подсолнечного масла и ДТ, катаюсь на этой смеси с начала июня. Мотор контрактный, без пробега по РФ, был куплен в 2011 году в декабре и собственноручно установлен. На ТНВД менялся сальник вала, форсунки не трогались. По трассе где то 9 литров на смеси масла и ДТ, если чистого ДТ то 10 литров, по городу масло + ДТ порядка 10-11 литров, на чистом ДТ порядка 13-14 литров. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.