Неполный выход гранаты

[серыйеж]

На поворотный кулак надевается ступица. В ступице запрессована внешняя обойма подшипника. Поворотный кулак имеет трубку, в которую сквозняком проходит ШРУС. Далее на трубку надевается внутренняя обойма конического подшипника. Конический подшипник поджимается кольцом, которое закручивается по резьбе на трубке поворотного кулака, а далее стопорится стопорным кольцом на 4-х (или 3-х) винтах за счёт паза в трубке поворотного кулака.

Вопрос: 1. во что упирается стопорное кольцо? 2. во что упирается шрус? 3. это разные детали? (на одну ставятся внутренние обоймы на вторую внешние) 4. они для чего гайгой прижимаются после сборки (по инструкции)?

1. Стопорное кольцо ШРУСа предназначено для стопорения ШРУСа в поворотном кулаке ступицы и упирается в заглушку или ХАБ.

2. ШРУС упирается во внешнюю обойму внутреннего подшипника ступицы.

3. Это разные детали.

4. На ШРУС ничего не ставится, кроме стопорного колечка. Натяжку ступичного подшипника можно проводить и без ШРУСа. Можно вообще ШРУС выкинуть и ступицу тряпкой заткнуть и ехать на заднем приводе.

5. Поджимается внутренняя обойма конического подшипника для устранения вертикального люфта ступицы.

[Mahanic]

Ток книгу получил, оказывается гайку надо около 15 кг. завернуть потом уж ослабить. Есть у кого-нить чертеж спец ключа?

Имеешь в виду регулировку подшипника? Я действовал обыкновенным бродком+молоток. Ослабил до границы появления люфта. А недовыход гранаты банален: см.выше.

[vol]

А внешний ШРУС не может дальше посадочного места под стопорное кольцо на вал "пролететь"?

[серыйеж]

Женя (Новичек)

 

а вообще кинь фотку, что у тебя не получается?

[Женя (Новичек)]

СерыйЕж, все именно так) так вот если все это представить - граната упирается в " трубу", стопор на гранате - в ступицу, труба со ступицей связаны подшипниками, которые после сборки могут иметь недопасадку (внутренние обоймы которые на "трубе", они встают толька во время соединения деталей и просто от руки могут не сесть на свое место) вот гайка и должна при максимальной затяжке (по инструкции) досаживать их на место, после чего отпускается, не просто так максимальное усилие аж до 19кг! После этого если все встанет на свои места уменьшится расстояние между внутренней частью трубы и наружней частью ступицы.

 

Маханик, мне сложно бородком и молотком дать затяжку 15 кг, еще не научился)

[серыйеж]

А внешний ШРУС не может дальше посадочного места под стопорное кольцо на вал "пролететь"?

Тогда можно предположить, что валы сторонами попутаны. Там разница, если память не изменяет, 3-4мм. Но для гранаты это значения никакого не имеет. Из всех рассказов следует только одно - граната не садится в ступицу!

[Женя (Новичек)]

Дим шрус может и дальше пролететь (вдруг подшипник чуть уже, сепаратор не всчет) но у тебя ж есть наборы специальные для регулировки, там все ж шайбы и потолще должны быть)

[Женя (Новичек)]

СерыйЕж, 1 мм не хватает, даже отверткой уже канавка цепляется.

[серыйеж]

Какие нафиг просаженные подшипники... Ты же не новые подшипники в ступицу запрессовал, только лишь поменял нижние шаровые. Я только в четверг менял себе левую ступицу из-за свёрнутой резьбы на шпильке. Так и так ступицу бы пришлось разбирать. А заодно выявил и суппорт заржавевший и его поменял до кучи. Всё делается руками без лишних усилий. Если усилий не хватает есть рычаг (труба) и WD-40. Теперь скажи, что ты вообще делал? Шрусы вынимал полностью? Шаровые поставил той стороной которой надо, маслёнки или приливы под них в дырочку нижнего рычага видны?

Изменено 21 октября, 2013 пользователем серыйеж

[Женя (Новичек)]

СерыйЕж, Вы сейчас кому?) Тему начинал Маханик, у него с шаровой проблемы были, а у меня замена трех подшипников, двух сальников и гранаты, выше ж вроде написано... Пишу здесь что б новой темы не плодить)

[серыйеж]

проморгал, прошу прощения. Тогда снимай ступицу, ставь старую гранату и проверяй выходы шлицов ШРУСа.

 

P.S. Если и старый ШРУС не выходит, то не правильно посажены или не досажены подшипники. А если со старым всё нормально смотри посадку грязеотбойного кольца на гранате. Удачи!

Изменено 22 октября, 2013 пользователем серыйеж

[Женя (Новичек)]

проморгал, прошу прощения. Тогда снимай ступицу, ставь старую гранату и проверяй выходы шлицов ШРУСа.

Прости за -1 :24: - писал с телефона, вместо цитаты ткнул кривыми пальцами стрелку, обращусь к модераторам попрошу исправить! :15: :15:

[Женя (Новичек)]

 

P.S. Если и старый ШРУС не выходит, то не правильно посажены или не досажены подшипники. А если со старым всё нормально смотри посадку грязеотбойного кольца на гранате. ... и -1 меня уже давно не обидеть. Удачи!

А почему нельзя просто сделать по книге? Затянуть как положено и потом проверить? еще раз прошу прощения - очень стыдно, но честно - не специально .

 

Вот-так серыйеж! Пытаешся помоч-а получаеш (-) Неспроведливо!

 

Исправил!

Спасибо!! отпишусь Гарри_Кив что уже не надо.

[dragon]

ШРУС упирается во внешнюю обойму внутреннего подшипника ступицы.

И не внутреннего подшипника совсем, а у шруса свой подшипник - игольчатый

Граната упирается в поворотный кулак через медное кольцо, обойма игольчатого подшипника вала шруса глубже. В поворотном кулаке есть проточка, в нее встает медное кольцо с проточками, фаска у кольца должна смотреть от кулака.

Изменено 21 октября, 2013 пользователем dragon

[серыйеж]

Можно сделать по книге, если есть весь инструмент и необходимое оборудование. А когда только то что есть, то "Используй всё, что под рукой и не ищи себе другое!" Филиас Фог (Во круг света за 80 дней)

 

dragon, может быть особенность в булке. В кирпиче не обращал внимания, вроде нет. Проблем таких никогда не испытывал.

Изменено 21 октября, 2013 пользователем серыйеж

[dragon]

может быть особенность в булке

Нет, всё одинаково, специально залез в капс и посмотрел

Вот такое колечко идет и на кирпич и на пыж итп

[серыйеж]

dragon

 

Спасибо, сегодня обязательно гляну на старой, разобранной. А то там всё в масле было, не очень хотелось разбираться.

[Женя (Новичек)]

Нашел ключ, правда денаметрический не подойдет - надо голову приваривать, но протянуть мантировкой можно. Вечером попробую, отпишусь помогло или нет)

[Mahanic]

Да кто их знает, эти килограммы! С пом. бродочка и молотка я поворачивал гайку и только. Подшипники были затянуты, я понял это по свободному накату, который был маловат и туговато шла машина. Регулировал отцовско-дедовским способом: ослабил гайку до едва ощутимого вертикального люфта на колесе (берешь одной рукой сверху, другой снизу и "верх - туда, низ-сюда и наоборот). Самый надежный способ. Угу. Главное - по чуть-чуть. Чуток отдал гайку, проверил. Теперь бежит легко, и расход "поджался". Но! К ходу вала гранаты по шлицам ЭТО не имеет никакого отношения. Если "потроха" ступицы собраны правильно, причина невыхода вала банальна: погнут край мет.пыльника гранаты. Это часто бавает при разборке-сборке. Как вариант: если пыльник ровный, то может быть в приемную кольцевую канавку пыльника на ступице забилась грязь, препятствующая входу пыльника. Почистить легко, сдвинуть вал внутрь и пройтись по канавке острой отверткой по кругу. Еще вариант: грязь на шлицах. Шлицы очистить мет.щеткой, промыть WD-40 или 80. Потом вал погонять туда-сюда (внутрь-наружу), держа за гранату. Весьма возможно после этого вал выйдет даже с лишком))). Удачи.

Изменено 22 октября, 2013 пользователем Mahanic

[Женя (Новичек)]

Грязь отменяется, там все новое) вообщем прожал гайку отпустил, снова закрутил до 25Нм и -30 градусов, ставя шайбу под винты сместил еще около 5 в обратку (по книге допуск на - еще 15 градусов запаса) проверил весами - проворот получился около 20Нм (по книге 0,7-26Нм). И вот тут смог поставить стопор шруса, но без шайбы регулировочной. Кстати черным по белому написано, что шайбы ставятся только в случае если есть люфт! Они разного размера.

 

И еще предупредили, что нужно позаваливать на ходу в лево в право, и смазка излишки выходит и нагрузка, потом снова на регулировку.

[Женя (Новичек)]

Прошу прощения! не туда поставил кольцо с проточкой, но понял это только когда разобрал второй кулак, книга дома, торчу в гараже и если б не эта тема... теперь хоть точно знаю где должно стоять и как. Правый переделаю, но есть вопрос - можно ли открутить внутреннюю гранату и снять привод в сборе чтоб не снимать кулак?

[vol]

Женя, правую можно, она на флянце (там и откручивай, но думаю, верхнюю шаровую все-равно придется отстегнуть, чтобы люфт был), с левой этот фокус не удастся!

Дык тебе Dragon давно об этом твердит, что шайба не той стороной стоит, надо было поверить и проверить сразу)

[Женя (Новичек)]

Поставил ее правильно, но с другой стороны ступици, втупил :D

[Женя (Новичек)]

Таже самая проблема с левой стороны, уже чуть заглушку к токарям не отнес - кое как запихал стопор, граната стоит старая,видно что в кулак входит полностью, что может быть? Менял 3 подшипника, два сальника.

[сергей02]

@vol,Дима я тоже раз путал,но стопор садился.