Не могу открутить трубку бензофильтра

[игоряха]

Хочу снять бензофильтр, но гайка от подводящей трубы как будто приросла к отверстию. Если трубку отпилить, получится ли её потом развальцевать в ограниченном пространстве, не снимая саму трубку? Кто сталкивался с такой проблемой посоветуйте.

Изменено 14 октября, 2013 пользователем игоряха

[игоряха]

ещё фото

[dragon]

Тебе нужен нормальный ключ для трубопровода. одним держишь фильтр, второй продеваешь на трубку и смело откручиваешь.

[Shadow from St.Peterburg]

а гайка там на сколько? Разрезной ключик от тормозов не пойдет разве? Там же удобно, затянул болтик и никаких проскальзываний.

[dragon]

@Shadow from Omsk, тормоза на 10ке, а там или 14 или 17

[Shadow from St.Peterburg]

@dragon, на 12 ключик точно есть (иначе на москвичах бы трубки не откручивались им), на 14 не уверен (хотя гугл говорит об обратном), а в гайку на 17 я не верю, ибо трубка там смешная по диаметру, не должно быть такой гайки.

[игоряха]

гайка на 14 там. А труба потолще чем в тормозном контуре. Пробовал ключик для тормозов на 13 пропихнуть, слишком толстая труба...

 

Там ещё места немного чтобы тормозным ключиком ворочить

Я пробовал специальным ключом крутить, самоподстраивающимся под размер, он туда кое-как протиснулся, но гайка никак не поддаётся. Может попробовать зажигалочкой нагреть?

Изменено 14 октября, 2013 пользователем игоряха

[dragon]

Смотри в автомагазинах форсовские ключи утолщенные с прорезью.

[VladimirI]

У меня есть такой ключик (разрезной). Куплен в автомагазине Русь.

[N181]

@игоряха, и хде на 56м такой фильтр спрятан?

[вещий]

В инструментальных магазинах есть разрезные ключи, до 17го копейки стоят, больший размер уже дороже, тот же форс или джонесвэй.

[игоряха]

@игоряха, и хде на 56м такой фильтр спрятан?

это другая автомашина=)

@игоряха,если фильтр не жалко, может зубильцем разрубить ,куда трубка входит?

фильтр в процессе откручивания дал течь, поэтому его на выброс.

Дрелью пробовали, не особо помогает.

 

Вобщем попробую этот разрезной ключик найти и на него удлинитель какой-нибудь.

[N181]

обрезать нафиг трубки, надеть шланги на хомутах и впендюрить фильтр другой анжанерной конструкции...

[игоряха]

обрезать нафиг трубки, надеть шланги на хомутах и впендюрить фильтр другой анжанерной конструкции...

а хомуты выдержат давление 3 бара?

[Shadow from St.Peterburg]

@игоряха, они и 5 выдержат, если не фуфло поставить.

[Ser-Bat]

Может попробовать зажигалочкой нагреть?

А может лучше не стоит?

обрезать нафиг трубки, надеть шланги на хомутах и впендюрить фильтр другой анжанерной конструкции...

После таких советов надо быть всегда готовым растаться с определенной суммой соразмерной стоимости бензинового кирпича

[игоряха]

Думаете сгорит?)

Изменено 17 октября, 2013 пользователем Shadow from Omsk
оверквотинг

[Ser-Bat]

Вы готовы рискнуть?

Изменено 17 октября, 2013 пользователем Shadow from Omsk
оверквотинг

[N181]

@Ser-Bat, )))))

чё, блин, ужастиков то нагоняете?

http://www.razduda.r...nt/post/66.html

[dragon]

@N181, Это дизельный БМВ , там давления нет , найди тоже самое от бензинового БМВ - там будет совсем иначе и разъемы чиса конкретные и резьба.

[N181]

хе-хе, дизель)))

я собственными руками сию операцию(замену топл.фильтра на таком "дизельном" BMW) производил

ЗЫ. читайте-смотрите по ссылке в конце поста...

[dragon]

Менял на бензине, всё по другому. Могу даже откопать в гараже топливную рампу с М62 , на ней такиеже быстросъемы как на фильтре.

[N181]

@dragon, по ссылке смотрел?

я ковырял на БМВе 520 в кузове "дельфин"))) , блин не могу их запоминать, мотор М50 или М52...

фильтр под днищем, под ногами водителя, под пластиковой защитой...короче пуля-в-пулю как на фото...

клянусь это был не дизель...

ЗЫ. я вообще не выпиваю...

Изменено 16 октября, 2013 пользователем N181

[Ser-Bat]

@N181, я никого не пугаю, просто не исключаю такой возможности.

Теперь конкретно:

1. Есть 2 большие разницы в последствиях разгерметизации фильтра под днищем и в подкапотном пространстве. Здесь кажется уже не хомуты идут или я ошибаюсь? http://bmw.autocats.ru/parts/E39/Sedan/Europe/520i-M52/LHD/A/2002/browse/fuel_preparation_system/valves_pipes_of_fuel_injection_system

2. Все таки исполнение с хомутами это скорее исключнеие, нежели правило.

Изменено 17 октября, 2013 пользователем Ser-Bat

[Shadow from St.Peterburg]

@игоряха,@Ser-Bat, закругляемся с цитатами.