ПРОПАДАЕТ ВАКУМ!!! БУЛКА 96Г 4М40

[ВЛАД]

МОЖЕТ ЭТО И СОВПОДЕНИЕ, НО НАЧАЛОСЬ ВСЕ С РАЗНЫХ КОЛЁС НА ОСЯХ.

ПЕР225 80 15, ЗАД225 70 15 ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ,ЧТО ПРИШЛОСЬ ВКЛ. 4Н НА АСФАЛЬТЕ,

А ВЫКЛ. НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ.ТЫКАЛ ВСЕ БЛОКИРОВКИ,ЕЗДИЛ ЗАДОМ ПО КРУГУ,ПОТОМ

ЩЕЛЧОК ПРИВОД И ДИФ ОТКЛ И тут ПРОПАЛ ВАКУМ. ЗАГЛУШИЛ.

Ч-З ЧАС ЗАВЁЛ ВСЁ НОРМ. ВЕСЬ ДЕНЬ ЕЗДИЛ А ВЕЧЕРОМ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА КОЛОМ ВСТАЛА . СНЯЛ ТРУБКУ С

ВАКУМ НАСОСА ПРИ ПУСКЕ СОСЁТ НОРМАЛЬНО ЕСЛИ ОТПУСКАЮ ПЕРЕСТАЁТ ПОКА

НЕ ЗАГЛУШИШЬ НА МИНУТ 15-20. РАЗОБРАЛ НАСОС НА ГЛАЗ ВСЁ НОРМ ПЕРЕВЕРНУЛ

ШТОРКИ ЭФФЕКТ 00. У ТОВАРИЩА ПРОВЕРИЛ НАСОС РАБ ПОСТОЯННО МАСЛО ЗАЛИВАЕМ ОДИНКОВОЕ 5W50 У МЕНЯ+SMT2.

МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ? СПАСИБО!

[ALEXPZ]

Прочитал несколько раз, некоторые фразы имеют двоякое значение - попробуй описать подробнее по пунктам и без жаргонизмов.

[ВЛАД]

Прочитал несколько раз, некоторые фразы имеют двоякое значение - попробуй описать подробнее по пунктам и без жаргонизмов.

 

Проблема с вакумным насосм (4м40)

1 при пуске двигателя вакум непосредственно на штуцере насоса присутствует.

2 при кратковременной разгерметизации (палец убран),вакум пропадает и не появляется пока не заглушишь двигатель на 15-20 мин итд.

3 при разборке насоса видимых дефектов не обнаруженно кроме незначительного износа компрессионных шторок (перевернул не изношенной стороной)

4 все клапаны работоспособны.

5 внутрь барабана подаётся масло для смазки и подпружинивания шторок, даление в норме.

6 ВОПРОС: КАКОГО... ЕМУ НАДО ?

[Andrew28]

Блин, да в нём и ломаться то нечему. Шторки не подпружинивает маслом, центробежная сила их понимаешь ли... Резина явно не при чём, совпадение.

(Добавление)

А попробуй ка оставить на насосе только вакуумный усилитель тормозов, а остальное откинь. Посмотри будут ли изменения ( передок наличием вакуума отключается и есть там хитрая уплотняющая манжета), чем чёрт не шутит (эт к слову).

[ВЛАД]

Блин, да в нём и ломаться то нечему. Шторки не подпружинивает маслом, центробежная сила их понимаешь ли... Резина явно не при чём, совпадение.

 

(Добавление)

А попробуй ка оставить на насосе только вакуумный усилитель тормозов, а остальное откинь. Посмотри будут ли изменения ( передок наличием вакуума отключается и есть там хитрая уплотняющая манжета), чем чёрт не шутит (эт к слову).

 

Спасибо за совет !

Но я и так всё от него отключил.

[Andrew28]

Хм, тогда как в электрике: либо есть контакт, где он не нужен. Либо нет там, где нужен. Либо чёрт его знает.

Перепроверь всё в насосе ( раковины на корпусе, шторки, уплотнения). Ну мы же знаем чудеса-то рукотворные.

(Добавление)

Смотрю, а чертей уже много получается. М-дя.

[ВЛАД]

В том то и дело, что видимых деффектов нет и работает пока воздуха не хапнет!?

[Andrew28]

А от оборотов движка зависимости нет?

[ВЛАД]

А от оборотов движка зависимости нет?

 

 

После всяческих эксперементов стало ясно,что без клапана насос

работает (сосёт постоянно). А с клапаном (разбирал рабочий) насос как бы создаёт

внутреннее давление которое запирает этот клапан (пробовал дуть лёгких не хватает)

как только заглушишь вконце схватывает и так снова и снова.

В связи с этим вопросы :

1 КУДА НАСОС СБРАСЫВАЕТ ВОЗДУХ?(МОЖЕТ ПОДЗАБИЛОСЬ ОТВЕРСТИЕ КАКОЕ)

2 МОЖЕТ ЛИ ВЛИЯТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА?

3 ГДЕ МОЖНО СКАЧАТЬ КНИГУ,ИНФО ПО ЭТОЙ ТЕМЕ?

 

Всем кто откликнулся БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

[Garre_kiv]

ВЛАД

Я не знаю как на булке но в кирпиче есть электро клапан, он в задней части движка сверху, что он делает я не совсем понимаю , но кажись он сквозной и както влияет на поддержание номиналов вакуума в системе, ежели перепутать местами трубки будет полная Жо - па в работе дрыготеля, сори ежели не совсем внятно, я тока с гарожа и не совсем трезв.

(Добавление)

В любой замкнутой системе, нагнетающей или разрежающей, должен быть механизм отвечающий за номинальное значение. Не лезь в дебри ищи простое решение, гдето пробочька или сам механизм не выполняет своих функций ( тока вот где он).

У нас уже зима и бональная капля воды (тобиш конденсата) в замержем виде может изрядно попить крови, как целая стая вурдолаков.

[Andrew28]

По вакууму система практически замкнутая, в смысле больших количеств воздушной смеси нет. Создал разряжение и читает афиши. Поентому всё что он (насос) понаотсасывал сбрасывает вместе с маслом в потроха двигателя. Завтра отсканю по тормозам.

[ВЛАД]

Ура!Ура!Ура!

Всё-таки это оказался КЛАПАН вакумного насоса виноват во всех моих муках!

При установке аналогичного с другой машины всё заработало.Хотя при сравнительной продувке ведут себя идентично.

После обточки резинового клапана по диаметру всё стало нормально.

Теперь стало ясно , что приводы и диф.лок. не отключались из-за слабого вакума.

Наверное от времени эта резинка немного разбухла и при вибрации от насоса её заклинивало в теле клапана.

Вот так состоялось моё первое знакомство с Delica 4m40.Теперь надо искать эл.схему ABS,

ещё при покупке горела лампа,обнаружилось, что отсутствует соеденительный кабель от датчиков передних колёс к блоку.

ВСЕМ УДАЧИ!!!!!!!

[Andrew28]

Ну слава тебе яйца! А то отсканил кучу схем, никому не надо?

[Andrew28]

И ещё:

[Andrew28]

Далее:

[Andrew28]

Продолжение банкета:

[Andrew28]

Заключительный аккорд:

[ВЛАД]

Большое СПАСИБО за рисунки, пригодятся.

Надо тоже такую книгу заиметь.