Как я "отремонтировал" машину жены.

[Pavel_delika]

Ого, что тут творится!

[badneko]

Компресометр свой у братишка выложил Серега скинул фото на гмайловскую почту видение мое этих разъемов. Завтра опять в дорогу на пару дней. Надеюсь вернусь с $ к выходным и устроим глобальную зачистку.

 

Опять т9 анроидное издевается над сообщениями

[Боцман251]

@badneko, На гмайловской почте что то ни чего нет!

[AlexZlat]

О так это твой отчет на дроме (Борисыч), я его буквально на той неделе читал.

Не, отчет не мой, я там появился только на 42 страничке

[badneko]

вот о каком разъеме говорил т.е. твоя железная фиговина (мама) просто отъезжает по трубке и высвобождает другую трубку папу ))))

[NikeOFF]

А вот не думали ли Вы что это соединение просто трубка завальцованная с двух сторон?! И снимается она только грубым вскрытием, как фиттинг на шлангах кондея. Лучше до того как ломать все поговорить со спецами, покурить форумы... Наверняка народ с этим соединением уже "боролся"

[badneko]

Серега говорит в мануале написано что надо использовать специальный инструмент и на вид он разборной посмотри ссылку на маздовские разъемы в 97 сообщении

[NikeOFF]

тогда все просто! Нужен съемник и фсе

[Боцман251]

@badneko, Коля, ну ты совсем меня не уважаешь ))). Если бы был такой разъем думаешь я бы не разобрался ??? Ничто и ни куда там не оттягивается, максимум что происходит при снятии пластмассы это кручение вокруг оси и все.

[badneko]

Серега ну как то оно должно сделать ЧПОК!

Вот у меня беда огорчение под утро замолчал мотор передней печки. Холодно блин, хорошо заднюю отремонтировал.

[dragon]

@Боцман251, Внутри разъема 4 усика, они упираются в буртик на трубке.

Чтобы разъединить надо:

1 спустить давление с рампы , если оно есть (ниппель на ней)

2 возьми кусочек трубки пильни пополам или жесть согни вокруг трубки, надо такой диаметр и толщину, чтобы оно проходило в щель между штуцером и трубкой. Вставляешь до упора и трубка выходит из штуцера

.

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем dragon

[dragon]

Вот примерно так оно в сечении,

 

Коричневое - это пружинки, зеленое - это трубка, которой надо сжать пружинки упоры, при этом надавливая на пружинки надо глубже трубку вставить в штуцер, как надавятся - разъединять

[Боцман251]

@dragon, Я почему то и думал что разъем устроен именно так. Спасибо тебе ещё раз.

 

 

Коля, если что у меня есть мотор с задней печки, не помню они идентичны или нет, короче в субботу посмотрим и твою печку, правда до неё добраться :24:

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем Боцман251

[Димец]

на фото разъема кажется, что со стороны трубки есть какая-то вставка в алюминий.

т.е. как бы она уже была на трубке, потом надели разъем и эту штучку вставили внутрь разъема и она там расперла усики, про которые говорил Дракон.

надо попробовать толкнуть разъем в сторону трубки и ножичком поддеть это колечко - может выйдет.

[dragon]

@Димец, Нет там ни вставок , ни алюминия. Всё предельно просто. Никаких ножичков, чтобы не уродовать разъем. Тупо берется трубка (например медная для кондиционерных трасс) пилится пополам вдоль, прикладывается к трубке по кругу и пропихивается в щель.

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем dragon

[дедушка]

Не, задний печной моторчик побольше. А передний надо извлечь, почистить-промыть, и поменять щетки. Ставил какие-то от жучки, шуршат маленько, но моторчик работает.

[leshik.u]

я на свой кирпич от волги поставил моторчик только резинку уплотнительную от родной приклеил и дырки под болты немного расточил. Дует чуть слабее но работает без нареканий.Да и снять и поставить его можно почти не чего не разбирая.

[leshik.u]

что то продолжения ни какого нет, а я всё жду и жду чего то.

[badneko]

@leshik.u, у меня волшебным образом мотор заработал после кочкорей )))

а дроссельную почистил на выходных у родителей, к Сереге то есть не ездил - каки на заслонке было душевно, теперь когда заводишь обороты подымаются до 1200 примерно и только тогда сразу падают до ХХ если мотор теплый либо падают до 1000 примерно и потом только спускаются на ХХ по мере прогрева

раньше такого не было, обороты держались около 900 при прогреве

теперь вот аж интересно что оно даст, т.к. визуально на ощупь машина ездит и ездит, супер динамики или супер экономии просто так не видно

Изменено 26 ноября, 2013 пользователем badneko

[Боцман251]

@leshik.u, Да вот так получается что продолжения пока нет, компрессометр не дали на выходные. И как оно обычно, машина ездит и хорошо, пока жаренный петух в попу не клюнет )))), да и с финансами пока полная попа )))).

Так что звиняйте что не оправдал ваших надежд ))))

[leshik.u]

badneko

 

у меня так же начал умирать мой моторчик печки. Вначале после кочек включался, потом от пендаля по печке, а после мне надоело и я снял его. Оказалось что в кольцах токосъёмника прогрызло канавки так что посмотрев на волговский мотор (дабы он у меня валялся ) померив крыльчатки визуально, решил что поставить можно. И после манипуляции с клеем и напильником моторчик встал почти как родной да ещё пришлось клеммы из штекера вынуть и меняя местами их проверить как сильнее дует т.е направления вращения.

Про обороты не чего сказать не могу. Надо с бензаводами советоваться.

Боцман251

 

Надеюсь всё же, что когда будешь проводить остальные манипуляции, то опишешь их т.к купил своему бате нексию старенькую и тоже хочу прополоскать её. А так с инжекторами не ковырялся, что бы в плотную.

[Боцман251]

@leshik.u, Обязательно отпишусь.

[СергеевСергей]

@Боцман251, Во как. По телефону разговаривали ты сказал, что возишься с Фунтиком. Про тему не говорил, я сам только сейчас увидел. Серег, у меня то ведь было нечто подобное с Фунтиком, который брали с тобой. Заводился нормально, но подтупливал на определенных режимах. Как будто газ был с запозданием или как провалы. Мне то заниматься им было некогда. Моей Елены брат рекомендовал мастера в какой то станице. Вспоминать не буду, все равно ты их не любишь. Так вот там мне проверяли катушки, свечи, форсунки, компрессию еще что-то. Проверяли опытным путем, ставили с 100% рабочей машины, которая стояла под кузовной ремонт. В итоге нашли причину. Топливный насос который в баке. Работал, но выдавал не то давление которое должно быть. Со слов мастера насос "садится" из-за грязной сетки топливозаборника. Чистка и замена самой сетки ничего не дала. Именно сам насос качает, но нет нужного давления. Возили меня на окраину Краснодара, купил там бошевский насос и сетку. Установили, машину как подменили.

[Боцман251]

@СергеевСергей, Серый привет! Помню я твою историю с Фунтиком. Сейчас сижу и пытаюсь вспомнить, почему я в прошлом году менял фильтр с насосом и что то мне подсказывает что менял именно по этой же проблеме. Так что скорей всего надо почистить дроссельную заслонку, по крайней мере вчера общался с парнем который работает в официальном сервис центре Тойота. Так и сказал, помой заслонку. ))))

 

Серега, когда ты мне звонил все только начиналось ))))))

Изменено 1 декабря, 2013 пользователем Боцман251

[Боцман251]

Поскольку уже создал тему о бензиновых малолитражках )))) решил здесь и продолжать.

Попросил меня тов его машину посмотреть (Дайхатсу Мув) ещё та "зверюга", запчастей днем с огнем не сыщешь! , в прошлом году искал ему передние стойки, нижние рычаги (шаровые) и задний ступичный подшипник. Все только во Владике и только на разборе.

Что имею на сегодняшний день. Машина заводится и практически сразу (4-7 сек.) начинает дымить БЕлым дымом, именно дымом а не паром. Антифриз на месте, масло перед этим начало уходить очень сильно, раз в неделю ок 1 литра долив. при общ объеме масла ок. 3,5 литров.

Что может быть? 1. сальники клапанов, направляющие клапанов (потрескались-рассыпались) 2. маслосьемные кольца (залегли или просто прогорели) .

Начал сегодня разбирать, сняв воздуховоды турбина-фильтр, с него полилась какая то непонятная жидкость, такое впечатление что масло с антифризом. Далее снимаю воздуховод турбина-двигатель, заглядываю в турбину и вижу в ней масло!

Хотел завести без турбины (воздуховода), аккумулятор севший. забрал домой, хочу зарядить и попробовать завтра завести и посмотреть на результат.

Вопрос собственно в чем, если по прежнему будет валить белый дым, с чего начинать копать? Голову снимать не раздумывая или есть ещё варианты?