Проблема при "прохладном" запуске

[perwy]

Подумалось: а клапан отсечки не мог засраться и при 0 просто перестать открываться?

 

Проверить просто: нагреть феном только его и попробовать завести, либо трубку на форсунке ослабить. Если виноват он -- в первом случае заведётся сразу, во втором соляра не будет брызгать.

Я тоже считаю, что EFI не даёт либо топлива, либо кислорода. Вопрос - почему не даёт? Изменено 25 ноября, 2013 пользователем perwy

[Sergei65]

Первый раз решил эту проблему с помощью угла опережения на зуб в перед и как часы до -2 а сегодня -6 и тонцевал вокруг и все без результатно и в чем заморочка?????!!!

[N181]

1.свечи

2.датчик температуры топлива

3.датчик температуры всасываемого воздуха

ИМХО:свечи лучше ставить керамику NGK CY-55

[PAPAY MOTORS]

@perwy,На морозе когда маслаеш стартером из выхлопухи валит белый дым ? если да то саляра подается . значит либо свечи либо компресии нехватает , может еще угол опережения зажигания . если дыма нет значит нет подачи топлива .

[Sergei65]

Топливо на холодную то качает то не качает. Ручным на фильтре поработал завелся. На горячую все окей

[perwy]

@perwy,На морозе когда маслаеш стартером из выхлопухи валит белый дым ? если да то саляра подается . значит либо свечи либо компресии нехватает , может еще угол опережения зажигания . если дыма нет значит нет подачи топлива .

Дыма нет.

[АЛЕКСЕЙ222]

1.свечи 2.датчик температуры топлива 3.датчик температуры всасываемого воздуха ИМХО:свечи лучше ставить керамику NGK CY-55

Только на рестайл DENSO DG-306 (керамика) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13719-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba/page__p__198813&do=findComment&comment=198813

Двум людям поставил и довольны

 

Свечи, как продавец сказал, от Грейса, на 11 в. По размерам как наши каталожные и как те, что стояли при покупке.

А вот это первый раз слышу.От Ниссана ставит народ

[PAPAY MOTORS]

Дыма нет.

пробуй на морозе : отпустить гайки трубок форсунок смотри когда маслаеш будет топливо брызгать , канистру соляры под капот ,

[N181]

Только на рестайл DENSO DG-306 (керамика)

да как душе угодно...

если говорить за оригиналы, то много уже писалось, что NGK есть оригинал для мицубиси...

в каталоге NGK для булок(японских) с 4М40(хоть EFI, хоть не EFI) начиная с 199-лохматого года и по окончание их производства нет даже намёка(рекомендации-замены-дубликата) на металлические свечи...тока керамика!

[perwy]

Выкрутил свечи - две нерабочих. Обе HKT PM-165. Типа грейсовские - живые. Пока добавлю их ( если ещё найду ). Если заработает - проблема решена, возьму комплект керамических. Не заработает - буду искать дальше. Пока план такой.

[ГАНС]

Ха Ха, а чо народ те сразу говорил? Надо всеглда начинать с простейшего, а проверять работу датчиков, там феном греть и тд. уж после проверки того что попроще и почаще, достаточно одной не работающей свечи или хотяб 1 плохо работающей и кирдык не работают считай все.

[ruslan]

Да ладно! У меня если не ждать(или отключить) свечи заводиться с максимум 10 раза сжатия компресии при -5градусов!

[Astronax]

@ruslan,зависит от конкретного мотора. В данном случае всё указывало на свечи.

[Sergei65]

Все хана 2 день двс крутит не одного признака жизни ремень грм ослаб может на зеб назад прыгнул? Хелп!!!!

[Shadow from St.Peterburg]

@Sergei65, т.е. свечи работают (на них подается напряжение и они нагреваются), топливо есть, но ДВС не заводиться?

[Evgo]

Мотор какой? Дизель, бензин?

[Sergei65]

Дизель 4D56

[N181]

@Sergei65,тут твои сообщения размазаны по теме...соберись с мыслями и напиши всё по порядку в куче...

[ruslan]

Sergei65 у меня написан телефон в подписи!(там где г.Астахань) Звони, мож что подумаем....