Костян Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 Поиском ни чего похожего не нашёл... Двиг начал жрать масло. Вот и подумал, если менять его на контрактный, то почему бы не Тойотовский JZ... Если есть где на форуме похожие темы, ткните носом пожалуйста. Цитата
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 @Костян, как собираешься вносить изменения в документы? Цитата
Бусиковод Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 А какие изменения надо вносить?.если в гибдд некто не смотрет Двс. Цитата
Костян Опубликовано 12 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 как собираешься вносить изменения в документы? Если дойдут руки до свапа, то кирпичик будет со мной, пока не сгниёт А так то, бензинка по докам... Цитата
SergeyNSK Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 если в гибдд некто не смотрет Двс. смотрят на соответствие модели. Цитата
Костян Опубликовано 12 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 @SergeyNSK, не я это писал... Соответствие модели смотрят, не спорю, но я в гбдд и не собирался. Так что жду ответа по существу.... Цитата
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 @Костян, народная мудрость гласит: от сумы да от тюрьмы не зарекайся. В этом деле, чем больше бумаг - тем чище задница. К примеру, попадаешь в ДТП, Срывает ДВС и гибнут люди. Уголовное дело и начнут задавать вопросы, а как вообще такой мотор в машине оказался? Ты как владелец будешь крайним. На счет того, что не смотрят - попадешь на спецоперацию, (например в опуск поедешь) и тормознут на посту, проведут сверку номерных агрегатов, а доках у тебя что записано? Правильно, родной мицувский мотор, и тут тебе будет не отпуск а штраф и эвакуация от поста ДПС. Еще примеров накидать? Цитата
Костян Опубликовано 12 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 @Shadow from Omsk, жду ответа по существу.... Саша, я не маленький и всю ответственность переделки осознаю. А все юридические проблемы- это уже мои личные проблемы. Я же хочу узнать, кто нибудь уже переделывал Кирпичики таким образом... Цитата
DeferatO Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 В доках двс не указывается... по крайне мере уже года полтора... Цитата
Костян Опубликовано 12 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 В доках двс не указывается... по крайне мере уже года полтора... В СОРке не указан, в ПТС указан... Цитата
DeferatO Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 в ПТС указан... а ты когда куда нить едешь берешь с собой птс??! сейчас двс - расходник и его выкинули из сор.. поэтому вопросов быть не должно.. в противном случае через сертифицированный/специализированный контор - для сертификата соответствия двс твоему тс Цитата
Костян Опубликовано 12 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 @DeferatO, это всё вкурсе... На микробе народ старые литайсы с 2С переделывают на Ноаховсие 3S и некоторые даже узаконили переделку... Так что меня интересует только практическая замена двига, и что то так и не нашёл что либо похожего на форуме.... Буду тогда как запасной вариант рассматривать 4G64 16клапанный... Цитата
DeferatO Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 (изменено) кто-то в кирпича внедрял какой-то двс.. вот только какой увы не помню.. или тоже в планах было, но вроде внедряли. п.с. да и свое сообщения я для тени написал, но ты задал вопрос и я ответил ) ссылка на одну из тем может что интересного найдешь ссылка на Буду тогда как запасной вариант рассматривать 4G64 16клапанный... Изменено 12 декабря, 2013 пользователем DeferatO Цитата
SergeyNSK Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 Один 406 ставил Второй 1kz на форуме есть - только надо поискать. Цитата
SergeyNSK Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12788-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BF%D0%B8%D1%87/page__st__20 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13513-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B8%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA-%D0%B2-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%83/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/21031-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-4%D0%BC40-%D0%B2-%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/page__st__40 Цитата
Александров Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 Кость, а стыковку с автоматом как планируешь? Поговори с "Максимом Николаевичем" с внедорожки, мож чо скажет. Переделок дофига будет, как мне кажется. Сам задумываюсь над свапом Цитата
Костян Опубликовано 12 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 Леха, айсиновский автомат вроде идентичен должен быть, только колокол поменять. Про Максима вкурсе, мастер на все руки. Цитата
Александров Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 точно) этож Айсин) Цитата
badneko Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 поставь оба мотора рядом и начинай обмеривать его по длине, высоте, ширине, лапах, крепежу, навесному и т.д. вот тогда сделаешь для себя вывод например вынести радиатор вперед реально + эл.мотор и в кирпича встанет 6г72 со свистом, но не надо его туда ставить, мне на 4г64 (16) уже страшно все остальное вполне реально, главное чтобы у тебя колокол был с автомата того мотора и коробка не сильно вперед-назад уходила Цитата
Massive Опубликовано 12 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 Поиском ни чего похожего не нашёл... Двиг начал жрать масло. Вот и подумал, если менять его на контрактный, то почему бы не Тойотовский JZ... Если есть где на форуме похожие темы, ткните носом пожалуйста. Я конечно не особо спец, но не кажется ли вам, что габариты 1JZ слишком велики? Цитата
Костян Опубликовано 12 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2013 4г56 и 4г64 тоже разными оказались если что )))))) причем очень Похоже придётся искать 16 клапанный 4G64.... @badneko, не сравнивал случайно 8 и 16 клапанные? У меня 4G64 c завода уже стоит, а блоки то у них должны быть одинаковые... Цитата
badneko Опубликовано 13 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2013 вроде как одинаковые, возможно лапу подушки переварить придется слегка, в теме по свапу моему глянь. из основных различий визуальных это должен быть коллектор впускной, мне пришлось резать перегородку отсека аккумуляторного Цитата
Костян Опубликовано 13 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2013 @badneko, Твою тему перечитал, полезная информация... Цитата
Hercules Опубликовано 12 января, 2014 Жалоба Опубликовано 12 января, 2014 У меня на кирпиче стоит 4g64 16 клапанный как родной ничего не резали всё на месте! Цитата
Festool in action! Опубликовано 12 января, 2014 Жалоба Опубликовано 12 января, 2014 @Hercules, заменялся только 4g64 или вместе с коробкой?, что за коробка, раздатка? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.