турбо - в атмосферник

[Ruslan62]

С наступающим Праздником !

Давече решил сделать небольшую наружную косметику движка -сальники лобовины, ремни, подушки и прочие мелочи.

Добрался до правой стороны, где турбина -она оказалась вся в масле. При снятии осмотрел, покрутил -люфтов вроде бы нет . С горячей стороны-чисто а на впуске -в масле, то бишь в коллектор его закидывает .

Двигатель был заменен прежним владельцем на контрактный , возможно атмосферный с последущим обрастанием запчастями от прежнего турбового движка ( Я так думаю )

Как узнать турбовый у меня блок и головка с поршнями или атмосферник, а то может снять нафиг турбину и поставить обычные коллектора (есть )-пока не развалился )

номер на блоке 4d56 EF 8313 может по номеру кто пробъет....

Изменено 6 января, 2014 пользователем Ruslan62

[дедушка]

А у кого там нет масла? Вопрос, сколько его. Оно, масло, убывает, или как? Без турбины наш трактор ваще утюг.

[vadim66nt]

по номеру врятли узнать можно какой мотор...

если всё необходимое навесное поменять то никак не определишь турбовый он или нет...

если снять турбу и поменять коллекторы работать будет...заглушить только придётся подачу и сброс масла, и и подачу и сброс антифриза для турбины...(у тебя должен по году выпуска стоять с "водяным" охлаждением турбины)

кстати посмотри сзади с торца с головки есть выход антифриза на охлаждение турбы...если есть-стопудово мотор под турбину...

[vadim66nt]

блок и башка нетурбовые ничем не отличаются от турбовых...

из внутренностей отличаются только поршни...канавкой под компрессионные кольца...

но нетурбовые поршни и без турбины то долго не живут...перегородки на них ломаются...а с турбиной скорее всего сразу поломаются...

[эдд]

машинка поди не новая. масло много кушает? а переделать не турбовый в турбовый проблематично немного

[Ruslan62]

Спасибо за своевременные ответы !

Да, масло поджирает , скорее всего во впуск, через турбину. Что значит без турбины наш трактор вообще утюг- ехать не будет !?

Турбина кстати без воды, подвод в головке посмотрю. Я так понимаю если мотор турбовый на блоке 4d56 индекс "Т" , У МЕНЯ ЖЕ ПРОСТО 4D56

напомню, что движок не родной ,контрактный.

расход кстати под 20 ку вылезает при весьма умеренной езде, хотя не дымит не коптит.

 

ЭДД, мне надо турбу в циклон переделать...

Изменено 6 января, 2014 пользователем Ruslan62

[Ruslan62]

блок и башка нетурбовые ничем не отличаются от турбовых...

из внутренностей отличаются только поршни...канавкой под компрессионные кольца...

но нетурбовые поршни и без турбины то долго не живут...перегородки на них ломаются...а с турбиной скорее всего сразу поломаются...

вот это меня и пугает. я думаю отказался бы от турбы, если узнаю, что он изначально атмосферник..

[Князь Ярослав 4х4]

Буква "T" в номере двигателя не говорит о том турбовый он или нет. Я тоже поменял мотор на контрактный и у него нет буквы "Т" как на старом. Но двиг с турбиной и всеми брибамбасами (с японии). Едет как чума, расход 8,5-9 по трассе. Только с Севастополя вернулся.