Дополнительный насос диз.топлива

[Михаил Северск]

Скажите кто нибудь ставил дополнительный электронасос для подачи на тнвд дизтоплива?

[Baton]

Зачем?

[Михаил Северск]

Не закчивает долго дизтопливо , долго приходится крутить стартером

[ruslan]

Гдето подсос воздуха, как выриант на рубках обратки с форсунок(там невидно утечки)

[ГАНС]

Народ , в частности ОКА, ставили волговские электронасосы, но там высокое давление и надо ставить разные приблуды-примудрости, я ещё осенью купил электронасос низкого давления для карбюраторных машин, как морозы спадут наверное напрягусь поставить, потом отпишусь, а вабще мы это обсасывали в теме топливных фильтров на 4М40.

[ruslan]

У меня были такие проблемы, стоял обычный насос под инжектор, можно бу, главное чтоб работал, Но есть одно нехорошее НО, ставя насос, надо ставить кнопку его подключения(у меня племяник нечаянно включил тумблер, и вся солярка наполу, лопнул шланг) ешё проблемы от насоса: выдавливает сальник, и страдают резиновые уплотнители на ТНВД. И надо кратковременно включать насос, и эту "кратковременость" невозможно выловить, солярка то загустела, то замёрзла, то текучесть хорошая(например летом) и тут очень сложно выловить нужную "кратковременость"

[Михаил Северск]

утечки не видно, поставил волговский сразу заводиться стала, но давление по моему большое в трубках видно как они надуваются, надо наверное клапан ставить на обратку. еще вопрос обратка это тот же шланг от куда и подается топливо или нет?

[Михаил Северск]

А насос в выключенном состоянии топливо не пропускает, надо какой то обвод делать

[Михаил Северск]

У меня были такие проблемы, стоял обычный насос под инжектор, можно бу, главное чтоб работал, Но есть одно нехорошее НО, ставя насос, надо ставить кнопку его подключения(у меня племяник нечаянно включил тумблер, и вся солярка наполу, лопнул шланг) ешё проблемы от насоса: выдавливает сальник, и страдают резиновые уплотнители на ТНВД. И надо кратковременно включать насос, и эту "кратковременость" невозможно выловить, солярка то загустела, то замёрзла, то текучесть хорошая(например летом) и тут очень сложно выловить нужную "кратковременость"

у меня насос в выключенном состоянии топливо не пропускает, надо какой то обвод делать. может в обход поставить шланг с клапаном который в одну сторону топливо пропускает, есть такие клапана?

[HARU]

А насос в выключенном состоянии топливо не пропускает, надо какой то обвод делать

Фигней не страдайте - приведите в нормальное штатное состояние все и будет вам счастье.

И дешевле в итоге и надежнее.

[Shadow from St.Peterburg]

, чел слово, как дети малые. Дуй в магазин, ищи жиклер-ограничитель карбюратора ДААЗ-2108, Он ставится в магистраль обратки, но его производительность маленькая. В итоге, от насоса до ТНВД идет топливо, ТНВД отбирает сколько ему надо, остальное в обратку, но что бы до ТНВД был подпор топлива - стоит жиклер.

 

А вообще, замени сальник ТНВД и проблема уйдет, он по симптомам. Все эти волговские насосы нельзя использовать. Выдавит сальник, соляра пойдет в масло и угробишь мотор. На форуме были прецеденты.

[Михаил Северск]

, чел слово, как дети малые. Дуй в магазин, ищи жиклер-ограничитель карбюратора ДААЗ-2108, Он ставится в магистраль обратки, но его производительность маленькая. В итоге, от насоса до ТНВД идет топливо, ТНВД отбирает сколько ему надо, остальное в обратку, но что бы до ТНВД был подпор топлива - стоит жиклер.

 

А вообще, замени сальник ТНВД и проблема уйдет, он по симптомам. Все эти волговские насосы нельзя использовать. Выдавит сальник, соляра пойдет в масло и угробишь мотор. На форуме были прецеденты.

Спасибо

[Михаил Северск]

, чел слово, как дети малые. Дуй в магазин, ищи жиклер-ограничитель карбюратора ДААЗ-2108, Он ставится в магистраль обратки, но его производительность маленькая. В итоге, от насоса до ТНВД идет топливо, ТНВД отбирает сколько ему надо, остальное в обратку, но что бы до ТНВД был подпор топлива - стоит жиклер.

 

А вообще, замени сальник ТНВД и проблема уйдет, он по симптомам. Все эти волговские насосы нельзя использовать. Выдавит сальник, соляра пойдет в масло и угробишь мотор. На форуме были прецеденты.

хотя подпор и без жиклера есть я же говорю аж трубки надуваются

[leshik.u]

можно поставить от печки запорожца, там давление не большое и качает нормально.

[Baton]

Поменяй подкачку, может и шланги. С одетыми шлангами, без соляры, ротом на вакуум проверь, если не будет подсоса - зуб даю, с пол пинка будет заводиться.))

[N181]

на постоянку эл.насосы мастрячат когда насос низкого давления алес...

просто для удобства прокачки после завоздушивания системы, чтобы не дрочить лягушкой, я ставил от бачка стеклоомывателя(с дэу нексия), но он качает тока когда в нём есть соляр, поэтму ставил его до фильтра штатного и ротом всасывал в него порцию соляры, сняв шланг со штуцера на выходе фильтра основного, т.к. соляр обратно не стечёт из-за обратного клапана в лягухе...

[oka859]

, позвони и сбрось, я перезвоню 89263208575 ставишь трайники в обход насоса, в обходную трубку втыкаешь жиклер, тем самым снимая нагрузку с насоса, и выравниванию давления в магистрали

Изменено 23 января, 2014 пользователем oka859

[PAPAY MOTORS]

У кореша на галупере дизельном стоит волговский насос с байпасом и еще подключил последовательно лампу фарную .

Я такой "ремонт" не приветствую .

Изменено 23 января, 2014 пользователем PAPAY MOTORS

[oka859]

точно, байпас это называется

[Ser-Bat]

Обратки, тройники, жиклеры, волговские насосы, байпасы...

3 года полет нормальный.

Изменено 23 января, 2014 пользователем Ser-Bat

[Shadow from St.Peterburg]

@Ser-Bat, а номерок сложно выложить?

[дмитрий 33]

блин а если автомат то есть 2 бака

[N181]

ставить в разрез топливопровода, тока насос не погружной будет...

и вообще...для наших целей сгодится вхлам ушатанный, еле качающий, такой наверняка валяется в мусоном ведре какой-нибуть СТОшки...

[Ser-Bat]

@Shadow from Omsk, Krauf 770054W

[YuraonDelica]

@Ser-Bat,растолкуй подробнее, как и что делал и схему включения!