Грязевые шины Forward Safari

[Craig]

818/25,4=32,2 примерно как Гудричи недомерки. Зато в соревнованиях ты попадаешь в ДО 33х, там хоть котлет нету..хотя они теперь везде, расплодились Будешь рубится с Нивами и Джимниками..они легче, но у них моторы - гэ, шансы есть, тем более к тебе штурманов больше влезет

Изменено 25 января, 2014 пользователем Craig

[Delica_Rider]

Плющщится? И на каком давлении? Симекс это делать не очень хотел.

какой-то у вас неправильный симекс. у меня 35/11.5/15 при 0.6 уже был почти как блин на передней оси. при 0.4 на задней.

[ruslan]

Delica_Rider Об этом то весь разговор-что это не симекс!

У мея богеры 31\12,5 тоже блины при 0,5, а пи 1-0,8 мнуться!

[badneko]

два года назад купил 31е форварды сафари

 

сейчас лежат на балконе, один балон грыжей взялся, надо пару заменить бы

для сравнения фото со стоком, но форвард тут не накачан кстати! просто балон без диска, после накачки еще больше

 

гребет великолепно, выгрызает лед даже, по песчаннику не мог закопать, грязь месит, спускать ее на легком кирпиче смысла наверное даже нет. так же как и качать )))))))

дубовая да! зимой 2-3км едешь на кубиках пока разомнется. Шумная - слышно за три квартала тебя. Да это не гоночная резина, крейсерская скорость на 3х очках на средних пятачках 80км/ч оптимально, можно и до сотки, но не нужно. Управляемость по трассе тоже ниже на порядки.

Но я влюбился в эту резину, прост денег нет на два колеса пока что, а так сразу переобую без тени сомнения. Для моих потребностей ее возможностей выше крыши.

Изменено 26 января, 2014 пользователем badneko

[slake@altai]

В одном она превосходит импортную резину - боковой корд прочнее.

[Delica_Rider]

@ruslan, если бы ты внимательно прочитал, то понял о чём я. Там был разговор именно о симексе

[ruslan]

Delica_Rider Невнемателен Я!

[Craig]

О настоящем Симексе:

На булке 32/10,5 я не спускал до 0,5 поскольку нет бедлоков - на 1-1,2 не плющится.

 

На уазе 35/11,5 с бедлоками 0,25 - 0,3 боевой режим но выглядит он вполне надутым!

И если и чуствуется сдутие - при переезде бревен и т.д.ну и проходимость лучше ессно, выход из колеи и т.д.

 

На мой взгляд плющится он весьма средне, без бедлоков неощутимо.

Изменено 27 января, 2014 пользователем Craig

[deer442]

Ездил я год на такой. По грязи тащит просто супер, машина как бы плывет, не успевает провалится. из минусов то что на 60 км/час в салоне друг друга не слышно! Не подготовленные пассажиры при разгоне начинали переглядываться и переставали разговаривать, будто чего-то ожидая. Но я продал из-за поведения зимой - я сидел везде где мог, спускание толком эффекта не давало! Может, конечно, надо было больше спускать?..

[Gashik]

Вкорячил на машинку! Вид - ОГОНЬ!!! два часа до выезда на Джипфест... попробую поспать... Завтра буду фотать и видеотить! НАДЕРЕМ ИМ СЁДЛА!

[vadim66nt]

я встречал подобную отечественную резину, только мягкую...протектор такой же...там и жёсткая была которая "бетонная"

запало в голове, что она 31-я, вроде форвард называлась...но могу ошибаться...попробую в тот же магазин заехать глянуть...

[YuraonDelica]

Гашик, удачи!

[Gashik]

О сафариках: на дороге - сносно 90 кмч не проблема, 100 - если надо, но страшновато...

на бездоре - в данных условиях мы поимели уазика на симексах (у меня сзади ЛСД и передок заварен)...

[Shadow from St.Peterburg]

@Gashik, прости, а УАЗик знал, что с ним соревновались? Какие блокировки были включены у него?

[Gashik]

Это были соревнования, точка находилась в глубокой ж... овраге, спустится к ней не представляло проблемы, а вот выбраться обратно...

перед нами оттудова лебедился патруль, потом без очереди влез уаз и вылезал тоже на лебеде, мы свою не разматывали. Про блокировки у уаза мы не спрашивали, так как диалог у нас был другого характара: (мы) - вы НЕХОРОШИЕ ЛЮДИ ЗАЧЕМ БЕЗ ОЧЕРЕДИ ЗАЛЕЗЛИ И НАМ МЕШАЕТЕ!!! (они) - ДА МЫ НЕХОРОШИЕ ЛЮДИ ....

[Evgeniy]

Привет, а фото, фото где!? Хочется фото побольше. Как стоят покрышки на машине и на дисках.

[Evgeniy]

Багажник матерый у тебя) Целая смотровая площадка)))

[ruslan]

ЛСД ничем непомогает при такой резине и дороги! А вот на завареном передке кирпич, делает любой уаз, даже на блокировках, потому что у кирпича вес большой на морде, и в диагональ его очень невозможно выстовить, а передние колёса всегда гребут парой.

В спринтах очень неудобно на завареном гонять, а в ориентирование самое то, есть время на отключение одного хаба!

 

Вот здесь видео где можно сказать после меня стали машины легко преодолевать препятствие, потому что кирпич носом снёс мордотык, и диагоналки нестало, вот более полный момент (там клас нивы гоняют,с 4 мин смотреть), хотя и здесь есть более полномерный выд преодолевания препятствия Кирпичём.

и в канце ролика то место где опрокинулся уаз(но этого момента нет, потом узнали что там интерестно)

[media=]

[/media]

 

А сдесь как я преодолел препятствие, с заваренным передком, и на муд км 2 32\11,5\15,

[media=]

[/media]

 

Хотя там по трасе были гараздо страшнее препятствия, где я реально как "бульдозер с ковшом" сносил валы. И .... Я был доволен, то что Кирпич проехал один круг, и фенишировал, после моего финиша было ожидание экипажей мин. 40, и я уже чуть был не в шоке что я один финишировал, но за 3мин до финиша приехоло 5 экипажей, и я откатился. Оказалось что в одном из препятствий опрокинулся один экипаж, и пока его непоставили на колёса, проехать препятствие было невозможно. а после ещё один там лёг. и время вышло для других экипажей!

Изменено 16 февраля, 2014 пользователем ruslan

[Олег Пермь]

@ruslan, Молодец!!!

[Gashik]

ВОТ!

 

и

[Gashik]

и

 

и

 

и

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Gashik

[Evgeniy]

Интересный кирпич. Такие полноприводные длиннобазки были или это сборная солянка?

[Gashik]

P45V - заводской, пятидверный, грузопассажир на ручной коробке.

[Evgeniy]

а фото либо мелкое либо ночью что не фига не видно(

[ruslan]

У меня в огороде такой-же воляеться, база таже, комплектация очень скромная.