Рулевой карданчик при лифте 20 см

[kot-570]

всем привет .строю монстра, поднял на 20 см, думал удлиню карданьчик и делов. так и сделал не глядя . начел ставить а он не подходит, карданьчик упирается в ланжирон.вапрос как люди делают никто не описывает.

[Ser-Bat]

как люди делают никто не описывает

Неправда твоя, я ответил на твой вопрос в хабаровской ветке http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/24936-%d1%85%d0%b0%d0%b1%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b2%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%bf/page__st__1520__p__488935#entry488935

И на форуме это где-то встречалось.

20см это серьезно, тут все с наскока не сделаешь.

[HARU]

всем привет .строю монстра, поднял на 20 см, думал удлиню карданьчик и делов. так и сделал не глядя . начел ставить а он не подходит, карданьчик упирается в ланжирон.вапрос как люди делают никто не описывает.

Неправда твоя, я ответил на твой вопрос в хабаровской ветке http://www.delicaclu...935#entry488935

И на форуме это где-то встречалось.

20см это серьезно, тут все с наскока не сделаешь.

Здесь простым удлинением и утоньшением карданцика я думаю не отделаешся.

У меня 4+ дюйма, карданчик "почти впритык". Делали спецы на авиазаводе с предварительной выпресовкой креставины, затем сварка какае то специальная , затем токарная проточка по сварке -1 мм от перврначального диаметра (в районе лонжерона).

И еще карданчик перевернут наоборот, верх-низ.

[Ser-Bat]

@HARU, 1 пункт рекомендации не исключает второй.

Да у вас там в Иркутске все не стандартно, даже проставки из цельного куска металла фрезеруют

P.S.

Может название темы сразу исправишь?

Изменено 2 февраля, 2014 пользователем Ser-Bat

[HARU]

@HARU, 1 пункт рекомендации не исключает второй.

Да у вас там в Иркутске все не стандартно, даже проставки из цельного куска металла фрезеруют

P.S.

Может название темы сразу исправишь?

Заголовок подправил

 

А про проставки - точно, Паша делал программу для станка ЧПУ, специально подбирали металл, затем специальная термообработка. Все расчитано и перепроверено.

Простаки можно "втыкать" в СУ27, не подведут

[R.o.m.a.n.]

И еще карданчик перевернут наоборот, верх-низ.

 

Я сначала тоже хотел так сделать. Вот только ежели водичка всё же попадёт под резиновое уплотнение, выйти наружу ей будет в разы проблематичнее.

 

Я снял пластину, которая держит рулевой вал на моторном щите. Она ( пластина) держится на двух шпильках. Так вот, достаточно всего на 2-4 мм сместить крепёжные отверстия, и вал отойдёт от лонжерона. При этом угол крестовин изменится на супермикромизер, а вот переворачивать, утоньшать вал или гнуть лонжероны уже не надобно.

[kot-570]

привет . те два варианта мне не понравились 1й я не понял ,а лонжерон гнуть вообще не вариант.решил сделать так.

[rost]

Как у вас все сложно, ЧПУ спец метал термообработка, мне кажется надо быть по проще.

Вас надо на нашу кочку где не ни нормального метала и даже нормальных токарей.

[kot-570]

поставил еще одну крестовину, получилось 3 карданьчика.

 

зато монстров у вас хоть отбавляй,сам видел

[rost]

я в курсе и мне приходится мне их ремонтировать.

 

Недавно пришла с японцы делика 20см лифт, у нее вырезан лонжерон и вварена труба точнее пол трубы, например я также бы сделал

[slake@altai]

я в курсе и мне приходится мне их ремонтировать.

 

Недавно пришла с японцы делика 20см лифт, у нее вырезан лонжерон и вварена труба точнее пол трубы, например я также бы сделал

Фото бы глянуть.

[D-mitriy]

включи воображение, ты ж головастый!

[slake@altai]

Своя голова хорошо, а японская голова осень холосо