Защита задней печки на кирпиче

[саня435]

Поиск не выдает нужной инфы, по форуму рыскал не нашел ничего конкретного.Уважаемые модераторы,если есть уже тема, не ругайтесь, дайте ссылку и можно удалить тему.

Кто делал себе защиту задней печи на кирпиче (или кто как защитил), поделитесь опытом! у меня в основном пробег по гравийке, печку уже ремонтировал, надо как то уберечь от камней...

[degolovin]

Видел на кирпиче печку обклевали в несколько слоев шумкой, это чтоб железную не городить. Вроде справляется со своей функцией. Можно поверх шумки кусок плотного пластика приклеить...

[ylykitkan]

сделай пороги силовые (или не очень) по типу как самоделкин делает, и на них лист хоть железа хоть люминия и будет счастье. у меня примерно так сделано

[саня435]

сделай пороги силовые (или не очень) по типу как самоделкин делает, и на них лист хоть железа хоть люминия и будет счастье. у меня примерно так сделано

пороги особо не нужны,делать ради печки не особо хочется. Думал алюминий рефленый применить, но вот как примоделить...

[nikola]

Я сейчас ремонтирую правый порог и снял печку, хочу попробовать ее подрезать и поставить в борт на место выходов воздуховодов. Кондиционер не работает, поэтому она сильно поменьше получается. Под днище обратно ставить совсем неохота.

[михалыч алт]

Я сейчас ремонтирую правый порог и снял печку, хочу попробовать ее подрезать и поставить в борт на место выходов воздуховодов. Кондиционер не работает, поэтому она сильно поменьше получается. Под днище обратно ставить совсем неохота.

Если кондюк не работает, то зачем отрезать его. У меня тоже кандюк не работал, так я эти радиаторы ( испарители) передний и задний подсоединил паралельно радиаторам печек. Так сейчас в машине жара.

[delic915]

 

как-то пробил корпус улитки камнем. пришлось залатать вот таким способом.

[саня435]

Я сейчас ремонтирую правый порог и снял печку, хочу попробовать ее подрезать и поставить в борт на место выходов воздуховодов. Кондиционер не работает, поэтому она сильно поменьше получается. Под днище обратно ставить совсем неохота.

ну по итогу отпишись пожалуйста здесь, как получилось, будет очень интересная информация. Знакомый вообще убрал, родную и поставил от Таун Айса под третий ряд (как точно не скажу сам не видел, а про его описанию так и не домыслил, но наверное просто тупо дует в ноги), говорит в салоне пекло..

 

@михалыч алт, а есть где подробная информация как это сделать?

[михалыч алт]

Нужно по темам пробежаться. Тут например: Радиатор кондея ( испаритель ) находится под панелью приборов перед входом в основную печку в пластмассовом корпусе. Его нужно снять, при этом придется снимать панель приборов, ( можно конечно не снимать панель, но тогда не удобно откручивать ) После снятия испарителя нужно отпилить резьбу на одной трубке и удалить клапан , трубка у этого клапана меньше диаметром, поэтому нужен переходник с малого диаметра на больший. Надеть на трубки куски шлангов и вывести их наружу корпуса испарителя. Промыть испаритель горячей водой т.к. внутри возможно находится масло от кондея. Затем установить испаритель наместо при этом вывести шланги под машину, соединить основную печку (шланги) с дополнительной через тройники ПАРАЛЕЛЬНО! Поставить на входной шланг краник и соединить с тросиком управления температурой на панели приборов. Шланги обмотать утеплителем. Заслонку которая находится в основной печке отсоединить от тросика и подвязать, так, чтобы воздух от эл. двигателя печки шел только через радиатор основной печки. Так-же нужно удалить все провода, релюшки и усилитель ( такая платка на корпусе испарителя) радиатор под подножкой снизу и на основном радиаторе охлаждения ДВС, Вентилятор оставить на месте и подсоединить его в качестве охлаждения ДВС. Винтокрыл ( который постоянно остужает двигун ) можно вообще удалить.С задней печкой проделать тоже самое. И будет тебе счастье.

[АлексТом]

Михалыч, а у тя так сделано? Ты ж грил, что эл.винтелятор у тебя от какой-то иномарки? А хватит вентилятора испарителя кандюка вместо штатного карлсона, что бы другой не колхозить?

[ЦАРЬ]

эт че надо делать что бы печку покоцать??? пятый год доезжаю на кирпиче, и тоже по гравию езжу много летом, не разу тфу тфу не было. Там по моему брызговик для этих целей должен быть)))

[саня435]

ничего делать не надо, само все сделается, только шамань. частая проблем на кирпичах. а раз не встречался с этим-повезло

[дмитрий 33]

зто точно .мне тоже уже битая печка досталась.я ее запаял пластиком.

[серыйеж]

У меня тоже кандюк не работал, так я эти радиаторы ( испарители) передний и задний подсоединил паралельно радиаторам печек. Так сейчас в машине жара.

Зимой это гуд!!! А вот как проблему допжары решить на лето?

[михалыч алт]

Все очень даже просто: Я же писал . На входе в переднюю и в заднюю печки стоят краники. Приводятся в положение "открыто,закрыто" тросиками ( которые раньше закрывали заслонки в печках. На зиму открываем подачу охлаждайки, на лето закрываем. Хотя я передний краник на лето закрываю, а задний не трогаю ( не мешает, если конечно не включать заднюю печку). Насчет винтокрыла отвечаю: Раньше у меня стоял электровентилятор именно от испарителя кондея. И его вполне хватало. Но потом я решил попробовать поставить КУЛЕР, ( хотя до этого руки так пока и не дошли ) и соответственно его пришлось снять. А так как у него поток нагнетающего воздуха именно с передней части радиатора, то на внутреннюю часть моторного отсека он естественно не пошел и мне пришлось поставить другой. Сейчас так и стоит эл. вентилятор ( кажись с Ниссана)

[АлексТом]

Т.е. с передней части , через радиатор он не продавит? А если его переколхозить за радиатор ОЖ , то его хватит? Или мастырить второй ЭВ?

[михалыч алт]

Т.е. с передней части , через радиатор он не продавит? А если его переколхозить за радиатор ОЖ , то его хватит? Или мастырить второй ЭВ?

Вполне продавит. По крайней мере у меня именно так и стоял раньше. Можно поставить и второй эл.винтокрыл, хуже не будет.

[АлексТом]

Ок! Будем посмотреть... Просто у мну вроде кандюк ещё рабочий, думаю летом посмотрю, печки помою, если не поможет тогда поломаю всё к х..ям)))