Солярка ЛЕТНЯЯ или ЗИМНЯЯ?

[ЦАРЬ]

Всем привет!

 

Вопрос к дизелистам: Кто на какой солярке ездит летом и почему.

 

Сам до недавнего времени имел твёрдое убеждение, что толька зимняя круглый год. Но услышал другое мнение и озадачился вопросом.

[kva]

Зимняя имеет больше легких фракций поэтому летом на ней ездить не желательно тк повышается износ топливной из-за худшего смазывания плунжирных пар тнвд и распылителей.Можно такое прочитать в любом справочнике по топливам или автоделу,я на форуме гдето даже цыфры выкладывал.

[HARU]

Всем привет!

 

Вопрос к дизелистам: Кто на какой солярке ездит летом и почему.

 

Сам до недавнего времени имел твёрдое убеждение, что толька зимняя круглый год. Но услышал другое мнение и озадачился вопросом.

 

Летом летняя (на зимней даже тянет хуже, расход больше, и шумнее работает двигатель), зимой зимняя.

 

:ispug: и только не лей в солярку НИКАКОГО МАСЛА, этап пройден - будет хуже ехать и жудко коптить. Фильтра менять нужно будет чаще, про внктренности камеры сгорания не знаю, не смотрел пока.

[ЦАРЬ]

Вот же БЛИН. Всю дорогу твердат что нада на зимней гонять-типа летняя ацтой. Ну я тока зимнюю и лью, случайно летнюю заливал-КОПТИТ, из чего сделал вывод что и правда ацтой. В технике но особо смыслю. Вот тебе и Век живи век учись. Про смазывание ТНВД как то не думал. А за 1,5 года машина намного шумней стала работать. Раньше спросит кто нить "Чего тк работает странно", я говорю что дизель, Ответ "Нифига себе как тихо работает"

Видать ТНВД подушатал, надо на диагностику сёздить.

Недавно ГБЦ делал-ЛОПНУЛА. Так вот одну из причин назвали-ЗИМНЯЯ соляра-температера горения выше...

Я прям ваще в думках.

Сёдня летней залью, и до зимы буду её лить НЕХАЙ коптит зато ТНВД целее будет.

[kva]

Видать ТНВД подушатал, надо на диагностику сёздить.

Недавно ГБЦ делал-ЛОПНУЛА. Так вот одну из причин назвали-ЗИМНЯЯ соляра-температера горения выше...

Я прям ваще в думках.

Сёдня летней залью, и до зимы буду её лить НЕХАЙ коптит зато ТНВД целее будет.

Скорее всего лопнутая голова это не от зимней саляры а от перегрева или льющих форсунок и черезмерного скоростного режима,коптить может от позднего впрыска если конечно форсунки и цикловая в норме.