Поднялся уровень масла в двигателе

[Maks]

Приветствую Вас! Раз в неделю по утрам проверяю уровень масла в двигателе. Последний раз поднялся над максимальной точкой на 2 см. Подскажите из-за чего, че делать? Заранее благодарю!

(Добавление)

Забыл добавить: Делика круглая, 4М40

[Garre_kiv]

Есть две причины, охлождайка подтекает(тосол через прокладку) через прокладку, или соляра , течет форсунка и пока стоиш заглушенный наберается. Масло какой вид имеет ежели на горячей щюп вынуть. ежели эмульсия беловатая то ОЖ, коли соляра то не определиш на глаз.

[Буржуй]

Для начала ответь на следующие вопросы:-

 

Какой цвет масла?

Уходит, или нет тосол из системы охлаждения?

Ну, а вообще то ответ такой:- если уровень повышается, то это возможно в поддон попадает охлаждающая жидкость ( например прогарела прокладка) и предстоит ее замена.. ( это как минимум)

Других причин для повышения уровня масла я невижу, разве что сам ошибаешься (может уровень и не повышается, показалось...)

(Добавление)

Garre kiv - прав! может и соляра. Я это как то это упустил...

[Maks]

Охлаждайка не уходит, цвет масла черный (прошел 5000 км, заливаю Mobil десятку), масло не расходует почему-то. А если солярка попадает в масло из-за форсунки, че делать? Менять форсунку что-ли? Или чистить? Может че настроить надо? Можно пока кататься или не надо лучше?

А то у нас в Астане обслуживание дороговастенькое!

[_SiMBA_]

может замерял на неровном месте ?

вот уровень и "поменялся"....

 

а если на обычном месте, то лучше не тянуть, последствия могут быть серьезными, пол уровня это около полулитра, а разбавлять масло соляркой к хорошему не приведет.

Заедь к дезилистам

[Garre_kiv]

Maks

Пересекись с народом , у вас там есть народ на деликах, пусть погледят, несколько мнений больше правды, но уровень в + это очень не хороше.

Мало инфы даеш для дистанционого определения реальной проблеммы.

Я не спец по батону,( может там какой нюанс в конструктиве есть) но то что тянуть не стоит это точьно.

[игорь]

А , поддон , не мятый. Не смотрел?

[Andrew28]

понюхай масло со щупа, не пахнет ли солярой? Был случай на 4М40 с подтеканием сальника на топливной аппаратуре.

[Буржуй]

для Maks

 

По форсункам:- возможно и льет какая-нибудь, а может и не одна...., хотя мне кажется причина не в них . Это как она лить должна, что соляра не сгорает (дымить сильно должен двигун, а может и троить). Если форсунка льет , то попадает в поддон через поршневую (увеличенные зазоры??). В любом случае, чтобы исключить эту версию я на твоем месте все же форсунки проверил.. на стенде ( опрессовал). Это в принципе не сложная операция, любой дизелист может это сделать и увидишь какой распыл...

И понаблюдай еще , может все же ОШИБКА в проверке уровня..?

Еще раз удостоверься, что в масле нет белой эмульсии.

Удачи

(Добавление)

И еще одно:-

Ты случаем не перепутал щупы??

Тут у нас на Сахалине один чудак решил проверить уровень масло в гидромуфте, а щуп вынул из двигателя или как там было точно не помню... но смысл в том, что долил масло не туда и в двигун набухал масло аж два уровня. Ну а потом уже разобрался что к чему

[Maks]

Благодарю! Щуп не перепутал, а масло двигун не расходовал как-то, разве что после долгой интенсивной междугородней езды, граммов 200-300 на 1000 км. :rotate:На выходных обязательно схожу к дизелисту.

[Буржуй]

что масло не ест радоваться надо...