Большой расход топлива

[Garre_kiv]

Везет, а я что то совсем в растройствах на улице в среднем -45 и 50л хватает где то на 130км с поезжками на работу и обратно, завоз ребенка в школу и забирание его, поездка домой на обед и с оного плюс прогрвы по термо датчику сигнашки 30 мин и перед выездом за 25 минут.

Купил промывку-раскоксовку , провел продцедуру в пятницу, в суботу выехал по делам, был приятно удивлен, машинка стала шустрее бегать и оперативнее отзываться на педальку, про расход не скажу, сегодня утром было -52 заводить не стал дабы не насиловать ласточьку.

[serega.kz]

Хотелось бы поподробней узнать о "промывке- раскоксовке". Чья фирма или производство, название. спасибо.

[alex_nkl]

Привет всем! Я тут взял недавно у товарища насос для эксперимента. Насос не "крученый", все пломбы на месте. Поставил, завёл, нашел оптимальный УОВ и поехал на ходовые испытания (всё время в режиме 4 WD). В гараже -10, на улице - 25. Залил 10 литров и катался по городу пока их не израсходовал, без остановок. Проехал 70 км. Был несказанно рад, т.к. расход составил 14,3 литра на сотню. Ну, думаю, вот оно, счастье! Наконец-то мои мучения закончились с расходом. На следующий день поехал уже в рабочем режиме. Гараж - работа, стоянка авто при -25 в течении 4-х часов (без прогревов), поездка на обед, опять стоянка авто до конца рабочего времени (без прогревов) и т.д. На протяжении нескольких дней, расход составил 20-22 литра! То же самое, что и с моим насосом! Вывод только один - очень замерзает трансмиссия при простое и требуется много времени, что бы она прогрелась на ходу. С прогретым двигателем но с замерзжей "ходовкой" машина и потребляет эти "лишние" литры. Летом в мостах и раздатке заменил жидкости на G-5 ZIC, осенью поменял жидкость в коробке на ENEOS, но по прежнему на "холодную" машина плохо двигается. При -50 мой "микроб" наверное совсем отказался бы ехать! И еще прикол... Заехал на СТО по проблеме шума при включении 4 WD, ну и нужно было вручную авто толкнуть, так мастера сказали, что авто катится как легковушка! Ничего не могу тогда понять, почему на морозе то так туго авто двигается?

[valday]

да, на замерзшей трансмиссии наши машинки едут очень тяжело, утром еду на работу, на оборотах 1500 еле до 30 разгоняется и то со стоянки спуск длинный идет.. замечал что при прогреве с сигналки (бывший бас грел так) расход почти в 2 раза увеличивался, не знаю почему так.. я не удивлюсь что при минус 40 по цельсию, на сотню будет расход 25-30! я всегда зимой грею от 5 до 10 минут, пока до стоянки дойду и с лобового снег скину, до работы доеду уже почти прогрелся до нормы. в режиме стоянка-работа расход около 18 литров, но мне ехать 3-5 мин.

[Garre_kiv]

Хотелось бы поподробней узнать о "промывке- раскоксовке". Чья фирма или производство, название. спасибо.

Промывка наша, изготовленно в Челябенске, производитель "ПОЛИКОМ", на коробке написано next LAVER ML-202 anti coks motor flush (раскоксовывание двигателя, промывка системы смазки двигателя, art Ln2505).

Есть инет адрес тестов препаратов www.lavr.ru также телефон и мыло.

Инструкция понятная, я брал упаковку в которой 185 мл раскоксовки и 330 мл промывки, это на двигатель 2000 кубиков, но должна быть и на больший объем (просто я забирал последнюю с витрины) в коробке подробная инструкция, наклейка, мерный шприц с трубочькой, бутылка с раскоксовкой и вторая с промывкой.

После этого надо будет сменить масленный фильтр и масло в двигателе.

[Garre_kiv]

Сегодня потеплело выехал, повидение движка радует, все также нормально прет и откликается на педальку, значит колечьки точьно были пригоревшие и просывка помогла.

[AIR]

По трансмиссии - сзади залил кастрол 75 w 140 , а что в раздатке и переднем мосту незнаю. Когда , пару недель назад было прохладно ( до - 30 ) то на непрогретой трансмиссии передние колёса на укатанном насте просто не прокручивались , а когда отключал передок и ручные хабы передние то на заднем приводе сразу начинала идти очень легко. Сейчас езжу на полном , так ощущение что сзади вагон с углём. Расход однозначно более 20 литров. Как потеплеет - сразу буду менять в раздатке и передке масло на 75 w 90 ...

[Shadow from St.Peterburg]

Мда... я со своими 17л/100км по городу и забортной -35С тихо курю в сторонке, а это при убитом ДВС... мож что то в консерватории подправить? Летом вообще было 10-11л/100км с кондеем. По трассе и сейчас 10л/100км, правда при крейсерской 80-90 км/час (мне с моим орденом "железная задница" 1 степени не привыкать к неспешной езде).

 

В мостах масло Sibimotor, в соответствии с вязкостью по книге, первые 200 метров тяжко трогаться, ибо в АКПП и мостах еще густоватое (например после ночной стоянки даже раздатку не переключить, посему перед постановкой вечером сразу включаю понижайку, а утром на понижайке трогаюсь и метров через 200 переключаю в нормальный режим) - а дальше норма. Постоянно катаюсь на полном приводе.

[andrej758]

а как должна влиять рецеркуляция на расход ???

она жрет топливо или наоборот экономит ?

у себя снимал ваккумную трубку особой разницы не заметил ни в чем

кто в курсе проясните

[valday]

Я попробывал открыть клапан егр (подключил вакуум напрямую), педаль в пол, обороты тяжко ростут, отсоединил (как было), обороты резво набирает.. На холостых разницы нет. На расход почти не влияет. Должен работать на каких то режимах.

[andrej758]

а насколько разница зимний и летнй расход ?

кто просвятит

[dim231179]

а насколько разница зимний и летнй расход ?

кто просвятит

Все зависит от температуры (у нас она бывает и плюсовая зимой), т .к. когда холодно, то и прогрев всех элементов трансмиссии да и самого двигателя занимает больше времени, да и печки на всю работают. К слову говоря, летом, когда жарко, некоторые и кондишкой жгут лишнего не меньше чем зимой, так что все относительно исходного. От дорожного покрытия(снег, лед) и от того что будешь ли на полном приводе как некоторые делают всю зиму ездить. Лично у меня зимой где-то +2 литра т.к. кондиционером летом я почти не пользуюсь. Но зима у нас обычно не лютует ниже -20 обычно не бывает.

Изменено 7 февраля, 2010 пользователем dim231179

[andrej758]

dim231179,

а в литрах расход действительный озвучь пожалуйста а то я машину недавно взял толком никто про расход не скажет кто говорит чуть не 12 по городу!!!! а кому 25 тож нормально

сегодня дозаправился до полного 45 л пробег составил 270 км = 16,7 расход получился по городу

при очень аккуратной езде не более 2000 оборотов

ИМХО многовато будем бороться

- распылители уже купил времени нет заменить да и нет 100% уверенности что толкового топливщика найду

Изменено 7 февраля, 2010 пользователем andrej758

[ANDR2]

У меня в эту зиму расход дошёл до 18 литров...... то ли у машинки что то, то ли морозы, то ли совсем неправильно салярку на наши заправки завезли... Сегодня купил топливный фильтр, начну с малого, заменю его, а там посмотрим.

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем ANDR2

[aleexx]

Зимой 18 в городе вроде нормально зимой, ИМХО. У меня зимой столько, езжу, правда, неспокойно. Прогревов около 30 минут в день. Летом 14-15 будет. Если ездить спокойно, думаю в 13 летом в городе уложусь. По трассе летом 10,5-11л (110-120 км/час). Общался со многими делиководами, примерно такие же цифры говорят. Меньше редко у кого бывает.

[Evgo]

Расход еще зависит от дальности. Раньше до работы 30 км было плечо, в зимнем пробеге укладывался в 15 л на сотню. В этом году поменял место работы, плечо пробега уменьшилось до 10 км и расход вырос до 18-20. Ну и зима пожестче в этом году, после дня стоянки на улице около 4 км еду и чуствую, что давлю на педальку сильнее обычного

[andrej758]

инфу почитал на L200 с автоматом книжная норма по городу под 12л (11,9 на автомате если точнее ,на механике 10.7)

а он посовременнее да и 2500 литраж плюс книжная норма редко когда получается из практики

да еще поправку на зиму хотя бы 10 % нужно сделать

таким образом зима не меньше чем в 13-13,5 должно получатся это на L200

у нас же 2800 ну и конструкция подревнее еще поболе получаться должно

уж не знаю куда так топливо расходуется мож движок так жрет, мож АКПП и застывшие мосты... скорее все вместе но честно говоря от дизеля ипонского ожидал более скромного аппетита

 

заметил дизеля обычно на холостых неохотно нагреваются мой же мотор довольно быстро нагревается и неплохо держит температуру

несмотря на 2 работающие печки

а тепло как известно из топлива берется отсюда и расход...

 

подскажите у всех так или только у меня???

 

(система охлаждения исправно не греется даже с закрытым радиатором стрелка посреди шкалы )

PS По трассе не ездил давно надеюсь по теплу и по трассе машин порадует меня расходом

Изменено 13 февраля, 2010 пользователем andrej758

[Девяткин]

Тоже занялся измерениями. И вот что получилось ездил постоянно на 4 ВД итог при морозах - 25 - 35 расход составил 22-25 литров на сотню щас решил покататься на 2ВД и расход снизился до 18 литров. Да возможно супер селект и ни дает большого расхода топлива только когда ездиеш на 4 ВД то так и наровиш где либо стартануть с гашеткой в пол а это повышенный расход. а когда мотаешся на 2 вд то волей не волей не сильно жмеш на гашетку и тем самым эканомиш топливо

[shash]

удивительное дело, переехал с дальнего востока на запад и машу перевез, так она тут подрывает в разы лучше!!! ничего не менял... может воздух другой, может на дальнем востоке кислорода нехватает?))) и дело даже не в топливе, пришла с тем что дома залил... и еще заметил, ВАЗ 21063 в москве едет 150 км\ч, а мы с отцом новую, с завода не могли больше 130 разогнать в хабаровске...

 

зы: а расход меня не парит, я и не ждал что у меня 3л везя 2т будут мало кушать))) ест и ест, главно что работает ровно

[aleexx]

Цуко, ДВ даже кислородом обделили...

[valday]

Вот ездили на деликовку, я перед поездкой залил полный бак Д/Т до горла (стрелка зашкалила), накатал сначало 420км, на следующий день до 500 км наездил (замеры по одометру) и осталось пол нижнего деления на датчике уровня. Конечно больше была трасса с двумя перевалами по сопкам, где то 2/3, ну и 1/3 город да лес-сугробы. В бак всегда влезало около 50 литров, ну может тут 55 влезло, допущу такое. Так что, у меня средний расход составил 10 литров?

Это где-то 8-9 по трассе и около 12-14 город? А тут залил ещё 20, проездил около 40 км по городу с прогревами и буксовании в снегу, так деление упало (я его считаю за 12,5 литров) и получается в таком режиме под 30 литров на сотню получится. Делика явно не для города, её стихия экспидиции

Интересно, сколько уходит топлива на прогрев за 10 минут (обороты выше 1100-1200 не поднимаются)?

П.С. распылители новые, тнвд недавно отрегулирован на стенде с заменой сальника...

Ктонибудь на одном баке проезжал более 500 км?

[aleexx]

Летом, по трассе 110-130 км/ч на баке 624 км.

[vladim.V]

Летом резина 215-80-15 летняя трасса скорость 95-105 получилось 697км.

[valday]

только почему то у всех баки разные

У кого 75 литров, те почти 700 км проезжали

Я никогда пустой бак не заливал, но как только стрелка уходит ниже самого нижнего деления, то сразу заливаюсь до полного бака. У меня лезит 50-55 литров...

Короче по трассе 9-10 литров вполне реально думаю, хотя на дворе и зима вроде.

Как узнать сколько литров должен быть бак 60 или 75 литров?

Изменено 24 февраля, 2010 пользователем valday

[Shadow from St.Peterburg]

самый верный способ - слить через сливную пробку и залить из мерной емкости под пробку