Большой расход топлива

[serg69]

....Вывод такой-прямоток это дань моде,и не только бесполезная но и вредная вещь.Расход топлива мог увеличится после установки прямотока....

А можно с этого момента подробнее, каким образом влияет установка прямоточной выхлопной системы на расход топлива?

[valday]

Например имеем бензинку у которой стоит прямоток.

Из-за более лёгкого выхлопа плотность газов уменьшается, датчик СО видит что смесь беднеет и комп добавляет топлива. Фактически получается богатая смесь и лишнее топливо улетает в трубу. Может я и не прав, но я так думаю.

Дрогое дело, когда на определённых обоотах в трубе возникают стоячие волны, резонанс и т.п., что может вызывать повышенное давление на выхлопе, что приводит к снижению мощности и увеличнию нагрева цилиндров, головы, коллектора, возможно турбины

[rost]

Всем привет и большое спасибо за разъяснение. У меня дизель ежу в основном по городу не скажу что спокойно. После установки прямотока машина стала намного живее, но расход меня впечатлил, я заправил под горлышка и проехал 100км и стрелка у меня показывала ровно пол бака. Вот так и думаешь, а надо было, ставить эту трубу или нет. Хотел сегодня пробежаться по трасе, но погода подвела, как проведу эксперимент постараюсь сообщить.

[Сибиряк]

rost, если ездишь не спокойно, то, возможно, после установки прямотока вообще начал притапливать. Поездишь спокойно может и устаканится все.

[valday]

Пол бака на 100 км, эт 25-0 литров.. хм, многовато однако, положи кирпичь по педаль газа

[rost]

Да педаль газа это прикольно, но пока есть места где можно заправить ласточку подешевле будем ездить так.

[Серега]

Да педаль газа это прикольно, но пока есть места где можно заправить ласточку подешевле будем ездить так.

Дизеля наших годов технологически, да уже и возрастами не располагают к спортивной езде. Износ ДВС намного сильнее получается, расход будет только расти и достаточно большими темпами. Что помимо расхода ДТ повлеч расход масла ну и конечно ремонт дрыгателя. На 4М40 средний бюджет капиталки только двига 100 т.р., 4D56 - 60 т.р. ТНВД даже в расчет не беру. Если средства позволяют то запросто можно и жарить на делике. Но лучше взять 6G двигун, так поприеместей будет.

[rost]

Дизеля наших годов технологически, да уже и возрастами не располагают к спортивной езде. Износ ДВС намного сильнее получается, расход будет только расти и достаточно большими темпами. Что помимо расхода ДТ повлеч расход масла ну и конечно ремонт дрыгателя. На 4М40 средний бюджет капиталки только двига 100 т.р., 4D56 - 60 т.р. ТНВД даже в расчет не беру. Если средства позволяют то запросто можно и жарить на делике. Но лучше взять 6G двигун, так поприеместей будет.

Эта красотка у меня уже 7ой год пошел и расставаться пока я с ней не собираюсь. По поводу ремонта двигателя у меня в гараже стоит запасной в том году по своей глупости и по совету мастеровых поменял. И сейчас стоит 99 года, с механическим ТНВД.

[aleexx]

rost, подскажи, как год выпуска двигателя определил?

[rost]

rost, подскажи, как год выпуска двигателя определил?

На клапанной крышке внутри

[Svin]

Парни, из вашего опыта, на сколько, в процентном соотношении увеличивается расход саляры при установке 31 МТэшной резины?

[Ser-Bat]

Литра на 1,5-2, но с учетом того что спидометр начинает врать в меньшую сторону, то реально выходит 1-1,5. Но это по трассе, по городу не получилось сравнить, но думаю 1,5-2,5л.

[HARU]

Не знаю много у меня или мало, но по трассе у меня 10-11, по городу 12-14. Это с прямотоком на 31 катках при отключенных хабах (сильно не гоняю, но и не сдерживаю себя).

 

У Деликовода с Забайкальска на 31 катках по трассе 8.5 л. (правда после регулировки аппаратуры в прошлом году).

[rost]

НА Сахалине нет нормальных толевщиков, они могут только цену называть. Недавно заехал к одному дай ему новые распылители новую плунжерную пару и так далие. И выходит цена в космос.

[valday]

Почему, есть. Обкатка на станке, регулировка и замена сальника мне обошлась в 1300. Сказали что плунжир в хорошем состоянии, а вот как я ездил с давлением почти на нуле в насосе...

Поменять распылители и опрессовать-сам делал на работе, даже если дать сделать, то рублей 300.

Самая проблема - снять тнвд, я отдал за снятие-установку 4500р. Можно и самому, но мне некогда было...

Я бы начал с замены распылителей и проверки угла впрыска тнвд.

Когда спокойнее ездишь, то расход очень снижается!

У меня летом расход снизился, сейчас даже удивляюсь что так мало ест..

Еще бы хабы нормальные

[andrej758]

да потеплело прокатился по трассе если 100-110 ехать то расход получился 10л

до этого 200 км по городу потом 330 по трассе 120-140 скорость 12,8 получилось

[Девяткин]

Вот и наступило мое счастье расход снизился и это не может ни радовать в общем если ранее на полном баке до загарания лампочки я проезжал 420-440 км то сейчас при том же полном баке проехал 550 км и только тогда лампочка пару раз моргнула. Приэтом в скоростном режиме себя ни сдерживал ехал постоянно 110-130 км/ч если еще кирпич положить под педаль газа то думаю и 600-650 км пройду на одном баке

 

Для снижения расхода было проведено следующее:

1. Замена распылителей

2. Замена цепи ГРМ

3. Регулировка ТНВД (только регулировал УОВ во внутренности не лез)

4. Замена сальника ТНВД (хотя врятли он влиял на расход топлива)

5. Установка ручных хабов

[katorga]

Девяткин, ну не верю я в такие чудеса. Это ты после Чайво вывод сделал? У меня те-же процедуры снизили расход на 0,5 литра. Максимум чего я добился - это 60л на 500 км. Расход 12л на сотню после поездки к тебе. Тихо завидую.

[Слава65регион]

А,я вот сменил запрвку и расход уменьшился ощутимо.Раньше мой Паджер с 4Д56 по городу около15 кушал,а сейчас сменил заправочку и получилось,что на 20л. я проехал

50% трасса,50%город и средний расход получился 11,5л .Не знаю, может по трассе мало кушает.Делика пока 20 всреднем по городу.На днях поеду менять заправку,там и посмотрим ,может всетаки дурят нашего брата,а мы тут распылители меняем

Изменено 4 мая, 2010 пользователем Слава65регион

[valday]

у меня по трассе стабильно 9-10 на сотню летом..

пол бака показывает, проехал 300 км, но ездил по грязюкам и по городу катался с тапкой в пол. Думаю с увеличением диаметира колёс расход подпрыгнет

[Девяткин]

Каторга, нет это после последней поездки в южный такой расход у меня т.к. я перед поездкой еще немного насос крутанул. Сам ни нарадуюсь (тьфу три раза через левое плечо. Ну а вообще то у меня не на столько и больше у тебя, я на полном баке 60 литров проехал 550 км а у ты 500

Изменено 5 мая, 2010 пользователем Девяткин

[эдд]

Здравствуйте. у меня по трассе при 120км. литров 12. по городу как не верти 14-16л. в зависимости от пробок, можно 1км.40мин ехать. и хрен знает что делать

[rost]

Ребята я вам завидую. Тут 25 на 20 снизил ито рад

Недавно заменил распылители, прочистили топливный насос, отрегулировали, заменили все прокладки, включая под форсунками, и такой результат.

Заправил полны бак под горлышко, проехал 100км по городу, и стрелка показывала ? бака вот так. 500 и 550 на полном баке даже и не пахнет.

P.S заправляюсь не на заправке.

[katorga]

Я не полный бак откатываю на 500, а 60 л. В баке остается ещё 15. Но 500 - это мега круто. Обычно при смешанной езде - 60 л. на 480 км. Расход 12,5 л на 30-й зимней резине. На 31-й грязёвке пока замеряю.

[Девяткин]

rost, что я что Каторга меняли при этом еще и цепь а так же установлены ручные хабы и шнорхеля засчет чего двигателю лучше дышится и фильтр дольше не забивается. По поводу заправки тоже ни разу на ней не запровлялся больше привык к заправке в гараже из канистры.

 

Каторга, ну я тоже ни полностью бак искатывал у меня от верхней точки датчика до нижней как раз 60 литров но иногда катаю до загарания лампочки потом в бак влазит 63-65 литров

Изменено 6 мая, 2010 пользователем Девяткин