Большой расход топлива

[D-mitriy]

а что вы хотите от старого авто с всего 120 кобылками и 2-мя тоннами веса????

зато такого любимого

[Shadow from St.Peterburg]

@D-mitriy, Вот скажи мне, а как у меня получается зимой с прогревами 13 на сотку, а летом 10-11? При этом зимой я только на полном приводе катаюсь, у офиса машина стоит на автозапуске, дома - котел.

[N181]

@Shadow from Omsk, потому, что ты МОДЕРАТОР)))))

[D-mitriy]

@Shadow from Omsk, наверное потому же, что и у персон с эскудообъявлений, на эскудо на 33" с двигом 1.6 л. (100 сил) кушает 10 литров, в то время когда по паспорту расход больше для 28" колес

у меня три дня расход был вообще 0 !!! со стоянки авто не брал.

а вообще тема холиварная изначально:

расход - понятие растяжимое!

зависит не только от состояния и настроек авто, но и от манеры езды, рельефа мест передвижения, пробок, влажности и подхода к замерам!!!

я не знаю сколь у меня хавает сейчас, на 31" на трассе при движении на заднем в режиме 100-110 один расход, на 30" зимой в городе на полном с пробками вообще считать правильней будет в литрах в час - другой, при движении в аэропорт с опасностью опоздать на регистрацию - третий, при движении в колонне к месту отдыха - четвертый.

Главное чтобы топливо вообще было в баке. имхо.

[hopium]

я в городе расход вообще не замеряю... бессмысленно это, пробки, светофоры и пр факторы не дадут правильно замерить расход. по трассе (90-110км\ч) знаю что выше 11 литров ни зимой на полном ни летом на заднем не съедает и не заморачиваюсь

[Shadow from St.Peterburg]

@D-mitriy, конечно, именно по этому и описано, на что в первую очередь обратить внимание. Состояние ходовки, наличие лифта, шмурдяка в машине, якоря на тросе сзади. Если машина в стоке - то и расход у нее должен быть примерно стоковый.

 

Обычно, за заднем приводе (полный привод выключен) при исправной ходовке, без лишнего груза в салоне и стоковой машине - 10 литров по трассе норма для скорости 80-100 км\час. При скорости 130 - нормой будет уже 14-15 литров на 100 км. Для города с кондеем будет летом норма до 11 литров.

 

В остальных случаях смотрим на тактику движения, пробки, подклинивающие суппорта, тяжелые колеса, кривой сход-развал.

[andrei51]

Агде этот регулировочный болт находится?для уменьшения подачи топлива на тнвд.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем andrei51

[N181]

а почему только для уменьшения?))))

[Shadow from St.Peterburg]

@andrei51, а чего добиться верчением желаем? Что бы снизить расход - одного уменьшения цикловой подачи недостаточно, наоборот, расход при уменьшении может только вырасти. Простому пользователью машины вообще не рекомендуется его крутить.

[E.g.o.r]

Долго держался чтоб тут не писать, но все, больше не могу))

Условия - лето, поездка на 1500км, скорость 90-110, кондиционер включен примерно половину пути, 4М40EFI, 31е грязевые колеса, лифт 2", на крыше бокс, в машине 5 человек + багаж. Средний расход за всю поездку - 13,7. Это нормально? Просто тут говорят о 10-11л, для меня это вообще фантастика.

 

PS Сход-развал сделан, тормоза не клинят, и вообще вроде проблем с машиной нет, тьфу тьфу тьфу...

Изменено 11 апреля, 2013 пользователем E.g.o.r

[D-mitriy]

ну вот и поперли правдивые отклики

Егор, бокс на крыше - парашют еще тот, хоть и типа аэродинамичный. проходил это на Эскудо, без него расход примерно на 1,5-2 литра ниже.

нормально вполне для описанных вводных. имхо.

[D-mitriy]

тем более средний!

где-то фуру на обгон пошел, обороты крутишь, скорость 120-150

где-то по прямой шпаришь, уже лучше.

[paul-irkut]

ну вот и поперли правдивые отклики

 

Дима, то есть ты до сих пор считаешь, что я нагло вру?

 

С уважением, Павел

[Shadow from St.Peterburg]

@E.g.o.r, приведи машину в сток и будет тебе штатный расход - грязевая резина тяжелая и на верчение таких колесиков больше надо энергии. Следовательно, растет расход, прошлым летом шли в Тагил на машине @FLEX. Резина 235/75/R15, давление 2.0 кг/см2, мотор 4m40 EFI, на багажнике лежал в упаковке второй такой же багажник (где то 35 кг), в машине сварочник, калитка, железяки, ключи и прочие радости еще на 200-250 кг, да нас двое (явно больше сотки каждый весит). Средняя скорость на трассе 90-100. Больше десяти литров на сотку машина не ела.

[D-mitriy]

@paul-irkut, не читал где именно, но вполне возможно (шутка)

на какой странице ты это нагло делаешь????

 

Зы: (удалил расклад по расходу, т-т-т )

по городу расход не считаю (думается 14-17 литров, а мож и 20 - х.з), Владивосток-город контрастов: сопки, крутые спуски-подъемы, то стоячие пробки, то светофорные старты, АЗС по разному бодяжат опять же.

просто стараюсь не ронять стрелку ниже первого деления.

Изменено 11 апреля, 2013 пользователем D-mitriy

[N181]

если карман терпит, то расход нормальный...

[D-mitriy]

согласен.

если не терпит, то велосипед - 100% гарантия экономии топлива.

ну а если и велик не терпит, то тут только пешком.

[paul-irkut]

Прошлым летом http://www.delicaclu...837#entry339837

 

по приезду к родителям в Десногорск - переписывался с Олегом (Фестул в действии) вот скрин нашей переписки (там выделена дата - 14 июня 2012 - это было до нашего с тобой спора в теме по лифт ). Предыдущее сообщение 12,06,2012. За это время накидал табличку в Экселе.

 

Расстояние забито по GPS, не по одометру. так что пересчитывать из-за размера колес не надо.

 

Из всей поездки записи вел только первые 5918 км. Потом забил, и оценивал прикидочно, как Россию, так и заграницу.

 

С уважением, Павел

[E.g.o.r]

Павел, а какая была средняя скорость?

[paul-irkut]

@E.g.o.r, сейчас уже тяжело точно сказать! Навигатор был не мой, как приехал отдал, все значения не переписывал.

так на память - максимальная 132, средняя движения ( то есть со всеми городами, светофорами, ремонтами, объездами, границами, таможнями....) - 72-74 (в зависимости от региона, страны). Средняя субъективная" 90-110

 

Но старался держать под "небольшое нарушение", то есть выше разрешенной на 4-16 км/ч, то есть что бы если и влечу под радар (камеру) штраф был не большой. (это у нас). Заграницей превышение не более 3-6 км/ч, а зачатую полностью в пределах разрешенной. Но там ограничения расставлены более адекватно, поэтому соблюдать не сложно.

 

С уважением, Павел

[E.g.o.r]

Вот меня "средняя субъективная" интересовала)

[paul-irkut]

@E.g.o.r, перечитал твое сообщение. Ты пересчитывал показания одометра? или это значения с GPS?

 

С уважением, Павел

[E.g.o.r]

Хм... на самом деле это примерный пробег, просто помню что когда в конце поездки поделил все топливо на весь пробег то получился расход 13,7, причем я быстрее 110 ваще не ехал. Показания не пересчитывал, но когда пару раз сравнивал скорость по gps и спидометру, они были примерно равны, поэтому сделал вывод что по сравнению с родным размером показания изменились не сильно.

[paul-irkut]

@E.g.o.r, ну да при 31 показания примерно равны... что -то я уже забыл)))) блин, старый стал))

 

Думаю уберешь багажник - расход станет на 1-1,5 меньше, а это как раз таки и будет чуть более 12, качнешь для трассы колеса не 2, а 2,4-2,6кг/см2, и станет в 12.

А вот менее, тут уже сразу наскоком не решишь))) У мну надо цепь менять, думаю поменяю - должно отразиться. И далее скрести по крохам... но не думаю что на скребется более 0,3-0,7 литра.

 

С уважением, Павел

[E.g.o.r]

Так вот в том то и дело что 12 не 10)) Если б не писали люди, что в десятку укладываються, я б мож и не думал бы ваще о своем расходе. Я машину брал в Томске, была в полном стоке, до Кемерово примерно 220км, так она у меня и тогда на трассе в десятку не уложилась хотя пустой ехал.

 

Хотя канеш еще топливо наверно далеко не последнюю роль играет. Один знакомый на крузаке говорил что у него на сибовской солярке расход на 3л меньше)

Изменено 12 апреля, 2013 пользователем E.g.o.r