Замена Парт Тайм на Супер Селект, с японца на европейца.

[Diam99]

@Канцлер ага. Крышка родная остаётся. В корпусе раздатки есть заглушка. Ее выбить и вставить сальник. Через него выходит вал выбора передач кпп,который ещё придется дорабатывать. Ссылку поищу, закину сюда. Станет примерно понятно.

[Канцлер]

Было бы шикарно!

[Diam99]

@Канцлер https://www.drive2.ru/l/4912050/

Почитай. Не всё, но наглядно

[Diam99]

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/pajero_sport/1278061/

[Канцлер]

9 часов назад, Diam99 написал:

@Канцлер https://www.drive2.ru/l/4912050/

Почитай. Не всё, но наглядно

То есть от сс шток нужно обрезать, дабы перенести рычаг в то место где у пт и высверлить новое отверстие? 

[Канцлер]

8 часов назад, Diam99 написал:

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/pajero_sport/1278061/

Тут чет вообще ничего нет

[Diam99]

@Канцлер за первую ссылку акцент за шток выбора передач. Т. Е. Надо выбить заглушку в раздатке чтобы шток коробки в нее зашёл. Ну и сам шток доработать. Во второй ссылке есть тема за датчики сс, чтобы на торпеде индикаторы работали. Надо смотреть форумы паджеро спорт, в них обсосано уже всё. Да беда в том что ещё сам не занялся заменой раздатки, поэтому только этим и делюсь

Изменено 10 апреля, 2019 пользователем Diam99

[Канцлер]

Ды вот нет инфы какой дорабатывать и как. От сс укорачивать? Или че то мудрить с пт-шной? Я сам тоже доберусь до натуры в лучшем случае через месяц. 

[Diam99]

Я где-то находил, но не сохранил ссылку. Я вот не пойму про шток раздатки. @Канцлер у вас к какому сиденью рычаг раздатки ближе? Левому или правому? Если на сс с той же стороны что и на пт, то думается мне, менять его не надо. А вот шток с коробки зайдет в раздатку. Вот его дорабатывать надо. И крышку верхнюю от пт раздатки ставить, потому что рычаги коробки и раздатки стоят рядом

[Канцлер]

К правому и на пт и на сс. С крышкой понятно. А что со штоком кпп? Никто вроде не разбирал кпп.

[Diam99]

Вот за кпп и сам думаю чтоб разбирать не пришлось. Никто не упомянул об этом. Я думаю, штифт выбить надо будет, часть штока (с которой рычаг выбора передач контактирует) снимется, раздатка и отстыкуется. При сборке с сс также собрать

[Канцлер]

Менял сегодня. Как и писали заменил шестреню переднюю на пт-шную. Выбил заглушку, поставил сальник. На штоке пришлось сверлить новое отверстие под железяку пт-шную (хз как она называется, та что на тонком штоке). Все собралось норм. НО! При попытке включения дальше полного привода не ходит шток. То есть по прямой 3 положения вперед, а вправо не наклоняется. Вопрос: на сс на рычагах штуки с кнопочкой нет, на пт есть. Но на сс не сквозные прорези. И вот уже ща дома и думаю то ли кнопочка не нажимается, то ли эту штуки вообще снимать надо.

Так было на сс

А так на пт

Изменено 22 мая, 2019 пользователем Канцлер

[Канцлер]

В 13.04.2019 в 17:38, Diam99 написал:

Вот за кпп и сам думаю чтоб разбирать не пришлось. Никто не упомянул об этом. Я думаю, штифт выбить надо будет, часть штока (с которой рычаг выбора передач контактирует) снимется, раздатка и отстыкуется. При сборке с сс также собрать

Будь добр, кинь оригинальные номера пыльника рычагов кпп и раздатки. И если есть аналоги. Чета на емексе не могу найти. Выдае только оригинал за тыщу.

[АЛЕКСЕЙ222]

@Канцлер нужно нажать на рычаг и вправо 

[Канцлер]

3 часа назад, АЛЕКСЕЙ222 написал:

@Канцлер нужно нажать на рычаг и вправо 

Победил сегодня. Фигово ходил тонкий вал. Тот, на котором вилка понижайки. Снимал крышку рычагов и погонял его монтажкой. Заработал. Так что трансплантация прошла успешно.

[juram5]

На фото все внутренние элементы коробки и шестерни выглядят абсолютно сухими, хотя при сборке надо всё обильно смазывать трансмисионкой, может поэтому и рычаг не двигался.

[Канцлер]

Так и было скорее всего

[Diam99]

@Канцлер с мобильника не шибко поиск. Пыльники в экзисте по 730. По артикулу mr 111755 одинаковые. Как вариант от жигулей сравнить. Молодец, вживление сс успешно? Надо было все переделки зафотать. 

[Канцлер]

Пыльники заказал MR567088 и MR567087 на емексе по 430 р. на картинках похожи. Пока поставил от мкпп классики. Тоже норм встал, но без отвода. 30р. Фотать не стал потому как в ссыле на драйв все есть по большому счету. Тут писали еще про шток от коробаса, так вот его трогать вообще не надо. Из доработок тока новое отверстие на тонком валу под вилку понижайки. Остальное не сложно. Ну и не повторяйте мою ошибку, всё уливайте маслом :-)) 4 дня полет нормальный  

Ну и ясен пень переделка карданов. Задний длиннее чем надо, передний короче. Соответсвенно задний от мкпп укорачиваем, передний от акпп укорачиваем.

 

Изменено 26 мая, 2019 пользователем Канцлер

[juram5]

Уважаемые Делиководы на "европейцах", отпишитесь, кто ещё заморочился и поменял Парт Тайм на Супер Селект?

Активно эксплуатирую, в различных условиях после переделки ШЕСТЬ лет, без проблем.

Изменено 15 марта, 2020 пользователем juram5
у

[KlimCD]

  Умение слышать критику - мужской поступок. Респект и уважуха.

Спасибо.

 

Изменено 15 марта, 2020 пользователем KlimCD

[dagger]

Доброго времени суток! У меня европейка, двигатель 4D56, на коробке написано V5M317NIL. Предыдущий хозяин установил раздатку СС. Сейчас с ней возникли проблемы, влекущие за собой замену. Как узнать- от каких моделей может быть эта роздатка? Может ли быть на роздатке ее наименование, где смотреть? Если можно подскажите каталожный номер. Заранее спасибо!

Изменено 20 июля, 2020 пользователем dagger

[Gektor]

@dagger это раздатка от Паджеро 2, левый руль, МКПП, двигатели 4М40 либо 6G74. Только так. 

[Gektor]

@Gektor а можно взять праворукую раздатку от Булки, и перекинуть потроха. 

[juram5]

У меня на европейке до переделки на .СС стояла такая же раздатка с коробкой V5M31 7NIL