P35W, Трясёт перед при разгоне!

[юрич62]

А кардан (имеется в виду шлицевое соединение) правильно стоит? Как вариант.

[Devil@]

Вот чего не знаю, того не знаю, но в сервисе спрашивали: не половинил ли я кaрдан, да кстати обнаружил что у меня рессоры не родные стоят, сайленты круглые!!! Может в этом вся причина?

[Devil@]

Ещё обнаружил порванный передний сайлент моста переднего! Скорее всего он и даёт такой ой!

[N181]

хабы автомат или мех?

если мех, то включены или нет?

 

[Devil@]

Хабы автоматические

[юрич62]

рессоры не родные стоят, сайленты круглые

Рессоры наверняка от Хендай Грейс - у них сайленты круглые. Они не должны давать такой эффект. А вот порванный сайлент переднего моста может. Хабы автомат при их неисправности могут подключать мост.Я такое читал, и,по моему, на на нашем форуме.

[Devil@]

юрич62, понял, будем менять сайлент переднего моста.

[юрич62]

@Devil@,Ну, поменять то его по любому будет пользительно. А вот на счет кардана - посмотри. В стародавние времена, когда я перетрясал кардан своей ,,копеечки,, то у меня были подобные проблемы. Несколько раз пришлось его разбирать. С тех пор я не только керню положение шлицевого соединения но и фланцы крестовин тоже, с тем, чтобы установить при сборка все как было.

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем юрич62

[eugene_onegin]

тоже чего то гудит спереди, грешу на Медведы... но сомнения терзают..

[Олег Пермь]

Вот моя тема. Где АФФТОРР??!!?? Чем кончилось? Почитал - думаю в моем случае: диски и суппорта, потом сайлент моста (тоже вроде был не айс) и кстати хабы автомат у меня, один кряхтел: в хабах в чем криминал?

[Stinger]

Почитал тему,созрел еще один совет.Надо пощупать внешнюю гранату на предмет шевеления в ступице,порой разбитый иголчатый подшипник дает вибрацию при разгоне когда передний кардан вращается.

[Олег Пермь]

Вибрация на разгоне на второй скорости 30-40 км/ч 2000-2500 оборотов, еду на заднем приводе.

[Stinger]

Вибрация на разгоне на второй скорости 30-40 км/ч 2000-2500 оборотов, еду на заднем приводе.

Это понятно,но если стоят заглушки вместо хабов,или хабы не выключены,то передние привода все равно будут крутиться и балдеть в ступице.Просто я вот на днях излечил подобную фигню на своей машинке.Когда хабы включены при разгоне (4вд выключено) появлялась ощутимая вибрация от биения привода в ступице.Поменял игольчатый подшипник(все иголки высыпались),как бабка отшептала.)))

З.Ы.Видел такую фигню-у человека,на кирпичике тоже вибрация при разгоне была,так там причина была в том,что привод болтался в заглушке,в ней зубья подточились каким то образом.

Изменено 20 июня, 2015 пользователем Stinger

[Олег Пермь]

А почему у меня только на одной скорости это. АКПП может быть виной?

[Stinger]

А ты когда нибудь сталкивался с центрифугами на стиральных машинках?)))

Там тоже,если белье чуть неправильно уложишь,то,на малых оборотах нормально,при разгоне начинает биение ,а когда разгонится,то нормально,когда останавливается опять биение.)))

Кстати.....вибрация у тебя при ВЫКЛЮЧЕННЫХ хабах?или не замечал?

[Олег Пермь]

Выключенные должны быть, автохабы.

[alpnik]

День добрый!

Была аналогичная ситуация когда поменял родные рессоры на усиленные 5 листовые грейсовские(ну не было 4-х листовых).

В результате - попа поднялась очень высоко, и даже после накручивания торсионов и поднятия морды для выравнивания машины прогал в задних арках был около 20 см.

В итоге получил критичный угол при вращении крестовины раздатки, и как результат воющий звук между 35-40 км\ч, потом затишье и такой же звук от 80-100 км\ч.

Через год страданий и езды максимально нагруженным(от тонны до полутора), рессоры немного просели и шум прошёл. Никаких последствий пока не обнаружено.

Удачи в решении проблемы!

[Олег Пермь]

Крестовина самая задняя - причина. Всем спасибо!