неразрезной мост на Р25

[DEEEMON]

Доброго времени суток коллеги!

 

Появилась идея вкатить неразрезной мост вместо передней торсионной подвески на 25-ю делику, все уперлось в раздатку, в связи с чем вопрос: от чего можно подобрать раздатку или коробку с расположением переднего кардана на другую сторону? может кто заморачивался, или байки какие слышал?

[Craig]

У Унимога вроде кардан слева

[DEEEMON]

Возможно, но есть два но...

в Приморье мосты от унимога на каждом углу не продаются, и стоит каждый как делика...

 

Я думаю, проще подобрать кпп к 4D56, или поставить коробку от заднеприводной и найти раздатку через кардан...

[DEEEMON]

у нас бегают пыжики и делики с мостами, вроде как японской переделки, но все время на встречу проезжают, нет воэможности поинтересоваться

[nikola]

Почему уперлось в раздатку, если мосты бывают как направо та и налево?

Тойотовский мост не устраивает?

[Craig]

Видать перечулковали.

 

У америкосов еще бывает редуктор слева, даны всякие, может в эту сторону покопать?

[DEEEMON]

Почему, не устраивает, тоета как раз устраивает. Только от какой тойоты? Я на террано вкатывал мост от крузака,. редуктор с права.

[Craig]

У всех справа.

[nikola]

По описанию мост хайлюкса, автор про переворот чет ничего не написал. Если уж связываться с серьезными переделками, то перевернуть мост небольшая проблема.

[Prototype]

У всех исуз раздатка справа, но @nikola,прав, проще мост перевернуть, чем переходную пластину городить.

[Shadow from St.Peterburg]

@DEEEMON, у полнокопытной ГАЗЕли/Соболя тоже редуктор слева, псомтри на их мост.

[Craig]

проще мост перевернуть

Куда перевернуть, вы чего? Чтоб оно назад поехало?

 

ГАЗЕли/Соболя

Я думаю наши контрактные ШРУСы с оригинальными пластиковыми пыльниками будут существенно надежнее чем это фуфло..

Ради чего? Ухудшения проходимости? Уж серьезные колеса больше 35 они точно не вынесут. А ради чего еще гемор нужен?

Испортить хорошую машину?

 

Я для себя считал, что интереснее всего унимог - их можно поймать в европе незадорого.

 

Тема по Данам не раскрыта.

а отчественное гэ - это не на дальняк, чисто на покатухи - говорю как бессменный штурман и полевой чинитель уазика на военниках уже 5 лет - гэ там все сделанное из сыромятины пэтэушниками.

Изменено 24 апреля, 2014 пользователем Craig

[Shadow from St.Peterburg]

@Craig, дык ГАЗ же прессрелиз выпускал, мол сейчас мосты идут ымпорт, даже блокировки имеются в мосту.

[Prototype]

Куда перевернуть, вы чего? Чтоб оно назад поехало?

Чулок перевернуть а не редуктор.

Вот:

http://forum.pickup-club.com.ua/topic/3018-ekspeditcionnik/page-11#entry56027

"право мост" становится "лево мостом для мицу"

Изменено 25 апреля, 2014 пользователем Prototype

[Craig]

даже блокировки имеются в мосту.

 

Да ладно, а кто производитель? Неужто Вольво или Jeep?

ССылка есть? А то подозрение закралось, что они китайчатс величают импортными производителями.

 

Потом даже опыт общения с Партиотоводами и прочими говорит от том - что отчественное вовсе не значит дешевое -

скорее типичный разговор выглядел так -

чето мост гудит..ну поменяй..так на заводе надо заказывать и не факт, что гудет не будет..и почем такая жизнь?..80 тыс за два кривых гудящих моста..мама а у нас никто по 5-ке негудящие не берет, за 80 можно сделать комплект с блокировками АРБ/Паджеро.. вот суууууууу..

 

По теме - если перечулковывать я бы поискал от Патруля типа 230го, они вместе с мостами по100 продаются, а мосты там зачетнее тойотовских.

Но без блокировок - сразу АРБ втыкать.

Изменено 25 апреля, 2014 пользователем Craig

[DEEEMON]

Коллеги, перевернуть мост, это не "два пальца обосвальт", это геморой. Соблюсти все градусы поворотных кулаков, креплений лыж, панары, рулевых тяг и т.д., это гемор... Я это делал четыре года назад, (у меня был второй точно такойже мост-донор, с которого мы срезали фрезой навесное под нулевую отметку и приваривали на испытуемого также как родной, ни микрона не просадили, а самое важное, под рукой есть целый токарно-фрезерный цех, с очень точными стонками и отборными спецами) больше не хочу, даже за деньги, ну если только за хорошие деньги, чего в данном случае не придвидится... это мой проэкт, просто есть лишняя дэлика. Поэтому будем искать раздатку и внедрять мосты от сафаря, они самые адаптивные под любое ПЧ и надежнае, плюс колея шире, но дорогие правда...

 

Может у кого есть еще какие советы, буду благодарен.

[nikola]

Лишняя делика это хорошо. Срезать лонжероны и поставь на раму коротыша, разница в базе всего 15 см. Заодно арки под большие колеса выпилить.