Не греет салонная печка, воздух дует а холодный

[BobbyJR]

как пришла (1,5 месяца назад) проверял вроде работало..

 

а вчера надо было и тут вот..

водительская печка греет всё нормально..

а салонная, нет.. дует но не греет,холодные воздух идёт.

 

вот думаю может воздух где там? засел.. или ещё идеи?

 

спасибо всем за помощь..

[BobbyJR]

ответ нашёл сам..

 

теплый воздух дует только в ноги. Сверху дует холодный.

 

 

странно когда искал поиском ничего не смог найти.. нашёл когда пешклм пошёл по всем темам..

[саня435]

а чего нашёл то!? у меня такая же беда, только и снизу и сверху холодным дует!

[Evgo]

Там конструктивно сделано так. Теплый воздух только вниз

[саня435]

а если и снизу холодный?

[lvv2702]

Поставь насос от газели и будет тебе счастье(греть будет горячее чем передняя)-проверено.

[саня435]

что за насос где находится?переделки какие?

[михалыч алт]

На печках хоть на передней, хоть на задней стоит внутри заслонка перекрывающаа радиатор печки. Когда двигаешь ручку Холодный, ( для включения кондея и на лето ) на панели приборов. Заслонка эта закрывает радиатор и воздух идет мимо радиатора. Скорее всего тросик который двигает эту заслонку неоткрывает. У меня эта заслонка отсоеденена и подвязана пружинкой. а на входе печки поставлен краник от нашемарки.

[lvv2702]

@саня435,Обычный насос от ГАЗели.Ставиться в разрез между шлангами перед печкой.

[N181]

если заглянуть под днище, со стороны японского водителя, то можно увидеть заднюю печку, а на задней печке можно увидеть небольшую крышечку, а на крышечке - шурупчики, а выкрутив шурупчики и сняв крышечку можно увидеть привода заслонок и "тросики"

86268 вот эта крышечка

[ГАРИ]

проверь шланги около задней печки если оба горячии то смотри внутри печки.

[N181]

Система обогрева задних пассажиров и патрубки для Mitsubishi Delica star wagon/van P35W (HSRXT7)

Период производства: 1993...1997; комплектация: HSRXT7 (JASPER/ACTIVE WORLD(97M-),4FA/T)

кто нибудь здесь видит верхние воздуховоды?

вот и я не вижу...

делайте выводы сами...

[саня435]

шланги горячие оба...а в салоне чуть теплый воздух...

+ еще одна проблема прибор температуры ож показывает чуть выше второй палочки...толь мотор не греется(что мало вероятно) толь термостат по большому кругу работает (тоже как то не верится) толь датчику капец...

[ГАРИ]

как писал N181 снимай нижнию крышку скидовай тросики идвигай заслонки вручную.Скорей всего даже мжно услышать как они хлопаю при закрытие

[ГАРИ]

я летом снимал полностью печку.У меня пол радиатора было забито сверх ,а прошлой зимой промывал радиатор из нутри на форуме гдето написан как самому промыт шас дует горячи воздухом

[Vectravod]

А если системы обогрева пасажиров отродясь небыло, поставить от донора сложно буит или нет? А то пасажирам холодно в ноги сейчас, зимой походу аще придёццо горячительно евозить чобы не околели

[ylykitkan]

посмотри как у него сделана печка задняя, проще некуда и эфективно:

http://dinoevo.de/gallery/progress/, там где то описание есть

[Vectravod]

Спасибо за ссылку.

Ы Чувак реально живёт в тачке с постоянным апрэйдом оной.

 

P.s. Точно так же и думал сделать, но хочется покрасивше, что бы закрыто всё было и с воздуховодами. Есть печка в сборе от Опеля старого, по габаритам влезает под диван, думаю что то получится Кстати описания по установке не нашол, мот искал плохо, но в принципе суть понятна. Но млин Такая модернизация Делики заслуживает особого уважения, у автора это смысл жизни наверное, ибо будь это просто увлечение, где брать стока свободно времени что бы этим заниматься просто не представляю.

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем Vectravod

[Vectravod]

Спасибо за ссылку.

Ы Чувак реально живёт в тачке с постоянным апрэйдом оной.

 

P.s. Точно так же и думал сделать, но хочется покрасивше, что бы закрыто всё было и с воздуховодами. Есть печка в сборе от Опеля старого, по габаритам влезает под диван, думаю что то получится Кстати описания по установке не нашол, мот искал плохо, но в принципе суть понятна. Но млин Такая модернизация Делики заслуживает особого уважения, у автора это смысл жизни наверное, ибо будь это просто увлечение, где брать стока свободно времени что бы этим заниматься просто не представляю.

 

Внимательно просмотрев страничку нашол таки http://dinoevo.de/20...hot-water-tank/ Но там всё в комплексе, Дизельный подогреватель охлаждающей жидкости + горячей воды, как гриццо делать так делать . Но если я правильно понял схему, подогреватель ОЖ и горячей воды если он не нужен, убираем и остаётся только обогреватель салона.

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем Vectravod

[vovan1703]

А у меня обратки холодные и соответственно печки чуть тёплые,даже передняя с радиатором кондея,не могу понять что именно,если помпа то и мотор как то должен реагировать,а он не греется больше положенного,завоздушить не могла,где давление потерялось может кто знает. Газелевский насос не предлагать,это крайняя мера.

[Vectravod]

Промыть предлагаю, кстати антифриз давно менял??? Герметик не сыпал.

[vovan1703]

Герметиками вообще не пользуюсь,был в опыт по замене радиатора на зил 130 когда только химия в продаже появилась,тосол менял 2 года назад,хотя можно ещё попробовать,цвет не нравится,но прошлой осенью подключил радиатор кондея передний к системе обогрева и в машину пришла "африка",даже в морозы за двадцать заднюю печку редко включал,а тут нечего не делал,систему не воздушил,вот и вопрос что кончилось,помпа или отъело грязь и забило систему,но ещё раз повторюсь мотор не греется. Может у кого такое было,хочется немного упростить поиск причины.

[Vectravod]

Если цвет поменялся, значит что то он отъел, мот грязью или ржавчиной забило проток гдето. Попробуй слить, промыть и обратно залить. Минимум затрат по моему

[ylykitkan]

пощупай трубки на тройнике - который из двигателя на печки выходит - если горячий, то последовательно по трубкам проверять, если и там теплый, то щупай радиатор возможно термостат заело и греет радиатор.

 

я себе переделал обе печки - запитал оба кондиционера на печку,( в передней печке засунул радиатор от газели, хотел сначала кондишку восстанавливать) заднюю сейчас переделал на радиатор кондиционера подключил печку последовательно, теперь со всех печек дует горячий воздух (сильно горячий )

а про помпу от газели зря говоришь что край - весьма полезная штука для наших машин, родная помпа не спраляеться с такой длинной магистралью (для наших зим актуально), у меня стояла сначала перед тройником на печки, при включении её очень сильно изменялась температура, теперь я поставил на ее место помпу от автономки бинар, но думаю газелевскую тоже поставить принудительно на заднюю печку (там тоньше трубки, меньше антифриза проходит)

 

кстати если вдруг уровень антифриза упал - печки сразу остывают

[михалыч алт]

Если температура двигателя не рабочая( от 50 до 70 градусов ) то печки соответственно не будут греть как положено. Ну, а если двигун нормально нагревается, как ему и положено, а печки не греют, то нужно проверить прохождение жидкости по трубкам и радиаторам, может придется разбирать и чистить. У меня был случай. На ВАЗ 2109 шланг кторый подходит от двигателя к печке был разного диаметра и соединен посредине трубкой.А чтобы он был поплотней на трубку намотали изоленту и потом затянули хомутами. Так вот современем эта изолента слезла с трубки внутрь шланга и перекрыла проход жидкости. При этом печка тоже грела еле-еле.Все перерыл.А когда снял этот шланг и разъединил его, чуть не ох...л. Заменил этот шланг и стлало ташкент. А еще уменя было в прошлую зиму, Тоже подключил оба радиатора кондишина паралельно печкам, было просто ништяк. А потом вдруг перестали греть и двигун не грелся. Думал, что термостат накрылся. Снял, проверил, рабочий. А в радиаторе было такое давление , что шланги руками не прдавишь. Я выкрутил свечи накаливания и подал поочереди в цилиндры воздух 6атм.Так вот при подаче во второй цилиндр в горловине радиатора такие бульбы .В итоге заменил головку блока. Сейчас нет прблем. В машине как и прежде ташкент. С уважением Юрий!

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем михалыч алт