Европейская L400, 4G63, 2wd, 5MT

[Niva]

Привет всем!

Не работает вентилятор салонной печки на малых оборотах. Резистор что понижает обороты проверил.

На максимальных работает.

Что может выйти из строя?

Смотри , там в печке стоит спираль, она является нагрузочным сопротивлением , у меня просто сгорела.

Поставил от Оки . Все заработало, может пригодится. Не забывайте чистить реостат (передней печки и кнопку включения задней, там лепистковые контактные пластинки. Надеюсь помог.

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем Niva

[Андреич]

Сообщения внимательнее читайте)))

[dragon]

Корабль Из США

Не лучший выбор. Пусть корабль остаётся в США. Нужно брать наше, с регулировкой частоты, чтобы на месте подобрать оптимум для мотора печки, чтобы мотор не пел.

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем dragon

[Андреич]

Всё наше привзенное из китая, единственное отличается ценой, так что я лучше закажу за 300р чем здесь брать за рубль тоже самое.

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем Андреич

[dragon]

@Андреич, Совсем нет. Мастеркит - это Российская разработка и Российская компания, готовые изделия клепаются частично в Китае ибо тупо дешевле, но можешь и сам спаять.

[Андреич]

Я в детстве ходил конечно на радио кружок но сейчас не помню в основном что и куда.

Что касается разработок и изготовления Российского это вилами писано в данный момент.

Когда наша электроника делалась в союзе и из наших деталей вот то да, а сейчас ничего

[dragon]

 

 

а сейчас ничего

Неплохо в такое добавлять "я так думаю", ибо это не правда.

[Андреич]

Правда не правда, вопрос цены решает что брать, даже если здесь спаяли из китайских деталей и выложили ценнег по своим запросам и там спаяли из своих деталей и стоимость по их запросам гораздо ниже с учетом пересылки.

Как то так))

[Максс]

Решилась моя проблема с лямбдой. И решилась она заменой гофры приёмной трубы... Вроде не сильно она сифонила, а лямбда ругалась.

 

Неделю назад взял Матиз для поездок на работу. Сегодня сел за руль Митсу как в Икарус))) А раньше она мне маленькой и узенькой казалась...

[Андреич]

Это хорошо когда все хорошо))).

У меня на газе бывает потряхивать мотор, пока непонятно из за чего. Фильтра купил, осталось поменять.

И мне в длинную маловат в зимней одежде неумещаюсь))). Ноги устают сильно((.

[Максс]

Газ очень чувствителен к системе зажигания. Давно ревизию делал? Свечи, провода, крышка трамблёра, бегунок...

В длину Митсу мне впритык, но нормально.

[Андреич]

Год назад наверно)) точно не помню. Но по пробегу если не забыл записать то 11 тыс накатал после то гбо.

[Максс]

Проверь, холода на носу... Я Бриск для ЗМЗ-405 ЕВРО-3 прошлой осенью поставил, вроде всё нормально.

[Андреич]

Надо заняться)). Подготовку к зимней рыбалке закончу только))).

[vol]

Друзья,а  кто-нибудь менял сайлентблоки передних верхних рычагов на булке 2WD?

Номерочки подскажите!

[Павел Ф]

 

 

Газ очень чувствителен к системе зажигания.

а у меня что то наоборот, на бензе троит, а на газе - все рОвно.

[Алкаш]

а у меня что то наоборот, на бензе троит, а на газе - все рОвно.

Смотрите бензиновые форсунки, скорее всего они. У меня вторая машина KIA Sportage, прогреваю на двух цилиндрах. Как на газ переключается, всё ок. Две форсунки мёртвые.

[Павел Ф]

@Алкаш, да не, дело в трамблёре. В сырую погоду вообще беда - в туман вообще не заводится. Протягиваю из дома обогреватель с вентилятором - 10 минут дую на трамблёр - заводится с полпина.

[Андреич]

Надо периодически чистить контакты в трамблере, очень много окисления и налета образуется.

[Павел Ф]

Чищу. Налета там образуется немало - это верно. Надо защиту поставить под двигатель, да с корпусом трамблёра разобраться. Явно в сырую погоду вентилятор надувает воды на корпус и он прошивает.

[Максс]

Если всё так интересно, то просто сразу поменять свечи + провода + крышка трамблёра + бегунок. Тыщи 2-3 потратить и спать спокойно.

[Андреич]

Думаю больше денег уйдет))

[Serdj]

Чищу. Налета там образуется немало - это верно. Надо защиту поставить под двигатель, да с корпусом трамблёра разобраться. Явно в сырую погоду вентилятор надувает воды на корпус и он прошивает.

Быстрее всего  трамблер не при чем, коммутатор(транзистор) на катушке зажигания глючит. У меня два коммутатора сырость  сильно чувствовали. Поставил нормальный - все прошло.

[Павел Ф]

@Андреич, по баблу согласен.

 

 

 

коммутатор(транзистор) на катушке зажигания глючит.

а где оно? можно фотку или номер детали. Посмотрел сходил, полагаю куда центральный бронепровод идет - это катушка, а где там этот куммутатор? В каталоге вижу только MD 309456 саму катушку.

Еще, что интересно, у меня на Space Runner'е точно такая же проблема была (4G93). Отдал машину в Уральск - там климат суше - проблемы нет даже в туман.

[Максс]

На кронштейне катушки, коробочка малюсенькая с разъёмом, на привычные нам по совкоавтопрому совсем не похож.