Ограничители хода задней подвески на отбой

[Denikin]

В название темы и заключается вопрос)))) как можно ограничить ход задней подвески на разрыв или отбой?)

Как уже понятно есле тема в этом разделе))) то машина уже лифтованна)))

при работе задней подвески а именно на отбой) а это при кренах когда особенно идёшь на подьём или спуск) подвеска задирается) в первую очередь страдают амортизаторы если не справляються - отрывает уши))) только они пока держут)

во вторую очередь если амортизаторы (ход) справляются то пружины вылетают из стаканов)

куда копать и какой выход из данной ситуации)))

В данный момент пружины перенесены на мост.

[Barbossa]

Люди ремнями ползуются...

[krun1979]

если ремнет(тросом) за говны зацепишься,что будет?

[GlebaCH]

http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/builderparts/limit-straps-and-clevis-accessories/trail-gear-rock-assault-6-ply-limit-straps.html

вот этим ограничивают ход.

стропы динамические, т.е. растягиваются.

крайне занимательная вещица))))))))))))

[Denikin]

поставил цепи) по совету)))

[GlebaCH]

крайне спорно.

любая весчь - ограничивающая подвеску - должна быть не жесткая - динамическая...

[Denikin]

@GlebaCH, ремни пока не нашёл))) почитал по просторам) и цепи ставят))) ну а если равняться то всё должно быть так как задуманно))) а не придуманно) покатаем посмотрим)

[Denzo]

Я вот мыслю поставить ремни с машины, которые безопасности. Там и металлический кронштейн с отверстием вшит на одном конце.

[GlebaCH]

тоже пришла аналогичная мысль, даже набрал на разборке ремней - только вот надо сшить их как-то в несколько слоев очень прочно.

думаю в обувной мастерской смогут прошить.

[Denzo]

А если как на фото - крепить к кузову, обогнуть вокруг моста и опять вверх. Двух слоев возможно хватит, прочная штука должна быть...

[Denikin]

вот к лонжерону крепить то не рекомендуеться)))) порвёт его или вытянит))) у меня там уголок в варен к нему я и крепил) но всё равно не прочно это)

[Denzo]

Где-то обсуждали уже где и как крепить. Давайте в эту тему варианты пропишем... кто прошел данный этап отпишитесь. Планирую ставить новые амморты, до кучи и подвязки сделать, ибо денег не напасешся

@Denikin, в название темы добавь "подвязки". По форуму искать с андроида проблематично...

[Denikin]

@Denzo, если модератор услышит то исправит))))

кстати чтоб цепи не бренчали и метеалистов глаз не тревожил можно шланг сверху одеть)))

[Делика Стихия]

У меня пружины на мосту уже давно,никаких "подвязок" нет и не будет.

Сверху вварен стакан в чашку пружины,снизу в чашке вварен болт,на него одевается планка (5мм толщина),которая не даёт пружине выйти с нижней чашки.Внутри пружины стоит отбойник от Газели.

Нужно не подвязки делать,а усиливать кронштеры амортов,и сами аморты мощнее втыкать(сейчас стоит по 2 на сторону от ТЛК100).

Мало того,что эти подвязки будут вырывать то,за что крепятся,между ними обязательно попадет крупная ветка на бездоре,и наделает "делов",так же как попадает между цепями брызговиков и отрывает с мясом.

Не нужны они,усиливайте машину,ставьте нормальные отбойники,и всё будет хоккей.

[SergeyNSK]

@Делика Стихия, от 80 ки не пойдут?

[Denzo]

@Делика Стихия, на сжатие понятно - отбойники отработают.

Пружины вылетающие - стаканы внутри - панацея.

На растяжение? Все равно пиндюлей получит амморт. Какие аммо выдержат ударную нагрузку? Пара на сторону решит проблему? Ведь не настроишь чтобы оба амморта одновременно брали на себя удар...

[Borman]

Может ремни поставить типа того, что генератор крутят. Подобрать от грузовичка, что потолще. И тянуться малек будет (погасит резкий рывок) и амморту поможет.

По поводу ремня безопасности - как то не уверен. Совсем не его режим.

[GlebaCH]

за них даже машины поднимают и ничо)))

[Станислав Николаевич]

Тут всем форумом динамические стропы скупают. Уж сшить подходящего размера/характеристики со всеми петлями врятли составит труда, да если ещё и кронштейны в комплект добавить и вовсе кошерный продукт получится.

[Borman]

Не соглашусь о корректности применения динамической стропы, ибо при этой длине "динамить" нечем.

Так же она станет "расходником" при дорожной нагрузке от песочка. Оно же о ремнях безопасности.

[Делика Стихия]

80 и 100е отличаются только тем,что у последних сайлент,а не резиновые вкладыши.

Раньше стояли от Сафаря по одному,с перенесенными кронштерами внизу,в триале два года подряд чувствовал на равне с котлетами -ничего не отрывало.Плюс три летние экспедиции-путешествия (Урал,Алтай,Кольский).

Если всё правильно работает-не надо ремней.

[Denikin]

мне на трассе на гравийки хода нравятся))) но когда идёшь в крен или кособок) чувствуется и слышаться как выходит пружина даже из ограничителя сверху) вот поэтому и задумался сей дивайсом

[Делика Стихия]

Дык сделай длинней ограничитель,зачем усложнять добавляя лишние детали.

Кстати,ход на растяжение зависит от того,как работает отбойник на противоположной стороне на сжатии.

Если у тебя его нет или он меньше должного,мост ещё больше пойдет в раскоряку,вырывая пружины т аморты.Да ещё и ломая пружины на сжатии.

 

Обычно как:вывешиваешь машину,и смотришь как будет работать подвеска.Отсюда подбираешь все нужные размеры.

[Denzo]

Если всё правильно работает-не надо

.... золотые слова. Ищите причину, а не боритесь с последствиями... эт я себе мыслю